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Voici comment démonter une garniture de porte à cause d'un lève-vitre
récalcitrant ou d'une centralisation qui ne veut plus centraliser...
Rien de bien compliqué et assez intuitif : il faut moins d'un
quart d'heure pour tout démonter avec un tournevis plat, et un "cruciforme".
D'abord les deux vis apparentes: en haut coté rétro et coté
serrure, puis déclipser le petit cache sur la poignée coté passager ou alors le
réglage des rétros si coté conducteur.
Dans cet orifice se cachent deux vis qui tiennent la poignée;
elle se dégage ensuite en faisant venir la partie haute de celle-ci vers soi,
car elle est engagée dans 2 gorges dans sa partie basse.
A ce stade vous pouvez enlever délicatement la partie
supérieure en plastique noir (
attention en dégageant le bouton de fermeture de porte)
Puis dans le vide poche 3 vis de plus qui le maintiennent en
place (deux sous le loquet d'ouverture de la porte et la troisième plus vers la
serrure.)
Déclipser doucement le vide poche en commençant par le coté
serrure (des clips sont sur la partie basse)
Puis dégager la gorge située sur l'avant du vide poche
(montré par la pointe du tournevis sur la photo)
Enlever le cache de l'ouverture de la porte (le coulisser
doucement vers l' arrière)
Il ne vous reste plus qu'a déclipser doucement la partie
cartonnée qui reste et qui tient par deux clips dans sa partie supérieure...
Ensuite la feuille de plastique transparente (
qui par son état vous dira si vous êtes le premier à démonter) vous laissera
voir les entrailles de la porte.
Bon démontage et surtout bon remontage
Merci à
Ficelle pour la réalisation de cet article
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Série 2, années 09/1984 - 06/1987 |
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Revêtement en étoffe |
158 |
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Revêtement de porte en plastique haut (depuis 1982) |
163 |
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Accoudoir |
203 |
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Couvercle de boîte à gants de porte |
76 |
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Habillage bas de porte |
257 |
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| Au 04/2003 |
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