Forum BMW Série 6 E24

, nous aussi on l'aime notre bête des vosges internationale

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Ca me fait plaisir de voir que mon Julien a retrouvé le sourire, maintenant il fait ce qu'il veut de ces nuits

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Harry VATANEN

Merci les Amis ca me touche vos commentaires !

C’est vrai qu’il boitait un peu la dernière fois que je l’ai vu

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Bonsoir à Tous
Je vous donne des news.
J'ai craqué semaine dernière pour ma 7eme merveille BMW.

Au départ je suis allé voir cette auto pour me faire une banque de pièce pour la 728. Elle est de la même configuration. Shadowline, etc..
L'annonce sur LBC, indiquait qu'elle était complète et qu'elle avait un problème moteur.
Le vendeur la possédait depuis 7 ans. Depuis 3 ans, elle ne roulait plus, car ce fameux problème moteur.
Donc , 240 000kms, pour un prix de moins de 1500e...













HE OUIIII :joyeuxno:

Pour les fins connaisseurs, il s'agit bien d'un V8 ! Mais pas n'importe lequel !
Après mon attrait pour le l'illustre 524td, me voici en possession du premier V8 Diesel BMW! :cheers:
Pour le bruit, je m'oriente vers un tendeur de chaine. Le bruit est présent qu'au ralenti. Dès qu'il y a un filet de gaz, plus rien.
La première photo, la montre dans l'état que je l'ai récupérée.
Les suivantes la montre après 3h de nettoyage.
Les papiers sont en règles.
Je vais pour l'instant la stocker.

Le week end dernier, j'ai roulé avec la 728I. Quel régal. Bon les 2 tonnes sont à entrainer. Mais l'auto est très confortable malgré le poids des kilomètres. Les frais récents :
-flexibles freins ar
-filtres à pollen
-recharge clim
-soudure de réparation echappement





Il restera les silentblocs de train av et j'arriverais au bout.
Anecdote, j'ai contrôlé l'intensité de consommation à l'arrêt. Depuis avoir débranché la batterie, j'ai récupéré le toit ouvrant !!! COOL !!! et la bva a un différent comportement.

Merci de votre attention.
A bientôt.

Je sens que tu as un faible pour le série 7
Si tu es sage au Sharkfest, tu auras peut être une surprise.

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Harry VATANEN

- Jolie auto !

- Il est vrai que le confort de ces séries 7 d'époque, était vraiment royal

- Par contre, un vrai paquebot

Guten Tag à Tous
Des news de la ligne Maginot !
La 740d est en cours d'opération.
Cet été elle ne démarrait plus. Pour cause, une bactérie dans le gasoil. Ce dernier est devenu pateux et a pollué jusqu'à la pompe injection.
L'équipe qui est dessus a nettoyé la pompe de gavage, souffler les tuyaux, démonter la ppe hp….
Et ca redémarre !!!!
De plus qu'ils ont diagnostiqué mon bruit moteur.
Y A LA JOIE !!!! C'est la poulie damper qui est HS.
Y A LA GALERE !!!! Plus dispo nulle part!!!
Accrochez vous, je sais que ca fait "manouche" mais on a dû souder ! Je suis preneur des idées de rénovation si cela existe.
Apres je me dis que dans le temps la poulie était fixe. Peut etre que je vais consommer plus de courroie...A vos avis.















Du coup, achat d'un radiateur, vous avez vu l'ancien !!! :gerbe:
La suite, pompe à eau, filtre à huile, gasoil, air, courroies.
Je commence soft, l'argent ne pousse dans les champs ! :lol!:

C'est tout pour le moment ! :cheers:
Bonne continuation.
Julien

Re
J'oubliais aussi de vous dire, la 728ia a fait l'aller-retour jusqu'en Croatie.
Ma compagne Céline (présente sur les photos) m'a tenu compagnie pendant les 15h de route.
Nous nous sommes arrêtes 1h pour une sieste.
Le seul bémol mécanique fut mon réservoir. Je l'ai changé, plus de fuite. Hors quand j'arrivais vers le dernier tiers, le moteur commençait à couper. On a donc fait le plein plus souvent et heureusement que j'avais le GPL en cas de secours.





Sur l'ile de SOLTA où nous résidions, (20kms de long sur 5kms de large) je devrais être la seule e38.
HE BEIN NON , la preuve !


Lorsque j'ai fait le plein d'essence sur l'ile, le pompiste m'a demandé des infos sur mon auto. Je trouve qu'ils ont comme à l'allemande, une notion de l'auto conservatrice.
J'ai vu pleins de 4L, de golf 2....

Petite pointe entre Munich et Stuttgart. The Honte quand j'ai vu une Ford Focus dernière génération me doubler. Même pas une ST.….


Dans les trucs insolites :

Beau voyage que tu as fait là Julien

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635 CSi de 1984
320 i Cab de 1990
328 i de 1999

Dingue l'état du radiateur!!!

Même chez BMW, ça reste le bordel autours de ces moteurs modernes, faut être motivé pour aller démonter un truc...

Tu nous présenteras Céline au prochain Sharkfest?

Bon, je vais tâcher de bricoler un peu moi aussi...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Super voyage mon p'tit Julien

J'adore cette photo , chez BMW ils n'ont pas fait mieux pour la pub.

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628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Harry VATANEN

- Même chose pour ma part : photo superbe, mettant ta BMW bien en valeur

C'est ça que c'est bon !!!

Alors tu viens et tu nous l'amène ta chérie au Sharkfest ???

Oui absolument (sauf accident de la vie)

Merci les copains pour les compliments !
Oui JC , Céline fera son baptême l'an prochain ! Ca va donner c'histoire !

Oui, on essaiera de pas trop l'embêter...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)