Forum BMW Série 6 E24

exelent c' est une chose dont les bmw ont bien besoin

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

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bon un peu d avancement sur le projet
j ai rapatrié la caisse a la maison fait le ct et la cg par la meme occase comme c est deja ca de moin a faire

ensuite on commence par la base du projet c est a dire vider et encore vider
suppression de tous ce qui est possible
tableau de bord
console centrale
centralisation complete
vitre electrique
retro electrique
climatisation diavia une pure saloperie a démonter
bloc de ventilation
moquette interieur
ciel de toit
garniture av et ar
allegement du faisceau au maximum
demain dégoudronage interieur


image avant demontage avec mon fidele compagnon depuis 13ans



pendant le vidage


apres le vidage



du coup vu que j ai virer la clim j en est profiter pour enlever le bas volet et faire un peu de place pour l echangeur

je me suis fait un petit plaisir avec un petit volant que j affectionne
et qui a un passé commun avec les e24




et voila l auto vu de dehors une simple e30 coupé



demain déblaxonage interieur et apres je vire le moteur et les trains , jai l impression de revivre

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

toi qui n'aimait pas les e30 à cause de ta grosse carure...

Allez ca avance...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

- Beau travail

tu notera que j ai réduit la taille du volant et augmenté l espace intérieur

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

Super content de voir que ça avance.

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envie de faire du circuit dans une ambiance sympa?
retrouvez nous sur www.gdrivers.fr

virage a 180 degres pour le projet ,une belle occase sur une m3 e30 origine suisse full option bien marbré ,me laisse l idée de monté cette caisse a la place de mon coupé 320i

maintenant reste a voir ce qui est possible ou pas j ai mis sur les coup des potes carrossiers chacun a leur compte pour voir ce que ca peut couté en sachant que moteur boite pont ,train avant et arriere sont sur leboncoin pour autofinancer le projet a suivre donc j en serai plus en fin de semaine

photo de la bete

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

Et les sièges?....

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Le mouillé, c'est dans la tête !

Dommage pour la M3............

Tiens-nous au jus pour ton projet

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

y vont bien ,sont en bon etat et chauffant en plus , l options ultime pour faire du circuit

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

tous n est peut etre pas fini pour elle reste a voir les devis ....

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

T'aimes pas les m3 e30... je le sais ...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

J'aime ma 6, mais la M3 tout autant.

Si tu vire le gros ODB, je peux etre interréssé.

oh deja que je l ai pris pour toi alors fait pas ta mauvaise

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

Voilà un projet qui me tenterait bien

Tiens nous au courant des devis, et de l'avancement du dossier !

@+

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Présentation

bonne nouvelle j ai recu plusieur devis qui corresponde bien au budget que j avait prevu

donc je la sauve et commande dans la foulé les pieces qu il me faut chez motorsport legends des demain

le gros du boulot commence samedi avec le decoupage de mon coupé 320i pour la bonne cause ...

accroché vos slibars je vais pas faire semblant ca repart comme la m6 no limittttttttt qui va faire pchit

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

voila le marbrier ma demander cette partie pour pouvoir depointer la joue d aile lui meme , demain je fini de vider la m3 complete faisceau ,frein ect

pour le faisceau je repare a zero et supprime cette saloperie de boite a fusible 10 fois trop grosse et pleine de cochonnerie pour faire un bornier type grA ou dtm ,car de toute facon celle d origine me gene pour souder l arceau
a oui aussi le toit ouvrant qui va etre largement modifié

demain la suite

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

il y avait besoin d aller jusqu au tablier

beaucoup plus simple que de passer derriere la tourelle et comme ca le marbrier dépointe lui meme , j ai repescté ca demande

et vu le gros boulot qu il y a faire je veut surtout pas qu il perde du temp sur des truc simple que je peut lui avancer

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

oui bien sur je te comprend fabrice vu comme ca

hier demontage du faisceau complet et du ciel de toit , mastervac ect..



et aussi trouvaille d un jolie point de rouille tres connue sur les m3..



niveau piece j ai doncpassé une petite commande chez motorsport legends

Ailes avt carbone DTM "92:

Pc avt fibre avec lame evo II moulée:

Ailron sportevo flap carbone

Cage GrA a souder 25 points

j emene la caisse chez le marbrier samedi matin , donc demain matin je decoupe le support du toit ouvrant d origine qui pese 15 kilo et qui me gene pour passer l arceau

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allé hop au turbin

- ouaw!
Avec un tel équipement, cela va être une plume ta voiture...

- Bonne continuation.

dison plutot que cela s équilibre car j enleve du poid sur la coque et la carrosserie mais le moteur et les trains roulantr sont plus lourd donc j essaye de grujer un max de poid

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Mon saloupiot... va être d'enfer cette bagnole...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

....
l'est fadâââsse notre BIP BIP ......

http://www.youtube.com/watch?v=vAx_g8FElCo

Bobo c'est toi qui fait le rôle du coyote ????

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C'est quand même ballot, j'ai rencontré Fabrice ce matin au rasso BM de Brignais sans savoir que c'était lui ! Ce n'est qu'après qu'il soit parti, en discutant, que je l'ai su...

Sa c'est balo.

Cool ce projet ! Tu mets quoi comme moteur dans cette M3 ?

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...