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MessagePosté: 09 Fév 2012 17:24 
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A en voir la plaque, on voit tout de suite que cette BM appartient à un ZM


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MessagePosté: 11 Fév 2012 20:47 
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Bruno a écrit:
A en voir la plaque, on voit tout de suite que cette BM appartient à un ZM


euh , et c est quoi un ZM :oops:

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MessagePosté: 11 Fév 2012 21:08 
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MessagePosté: 11 Fév 2012 23:05 
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MessagePosté: 12 Fév 2012 20:51 
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MessagePosté: 29 Fév 2012 22:29 
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petit problême avec la belle ,

j'ai soit un joint d'echapement qui est peté au niveau du collecteur ,
soit le collecteur lui même qui est fendu :?

je vais quand même verifier le serrage des boulons du collecteur ...

je vais en profiter pour changer mon filtre a air et mes bougies ,
ça ne lui fera pas de mal


a++

cedric

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MessagePosté: 29 Fév 2012 22:42 
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- Installes un collecteur Hartge :mrgreen: ...


... pour le bruit :oops: :oops: :mrgreen:


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MessagePosté: 13 Mar 2012 15:36 
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la belle a passé son controle aujourd'hui même et est passé du premier coup 8)

seul precision sur le C.T : un phare mal réglé , un suintement d'huile moteur , un parallellisme a revoir car les pneus avants s'usent sur l'interieur .

bref , impeccable :D

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MessagePosté: 05 Mai 2012 22:01 
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j'ai déposé la sisss ce matin chez mon garagiste pour sa vidange annuelle en vue du long parcours du sharkfest...
on en profite pour faire changer le cervofrein, j'espère ainsi récuperer toute ma puissance de freinage , car au fur et a mesure , le freinage a perdu de son mordant , pourtant tout est neuf , sauf cette pièce....

vu que j'ai eut un peu de temps , j'en ai profité pour retourner mon débimêtre.j'ai règlé celui ci et j'ai vraiment ressenti une différence lorsque la voiture prend les tours.
il était vraiment réglé trop bas et la voiture manquait d'air.


y'a plus qu'a aller la récuperer la semaine prchaine et attendre impatiemment le sharkfest :-o

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MessagePosté: 06 Mai 2012 10:00 
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Super, bonnes nouvelles! Tu nous montreras ça dans 10 jours :wink:

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MessagePosté: 12 Mai 2012 18:18 
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j 'ai bien récuperer la sisssss aujourd'hui

vidange faite au 15w40 ,
filtres changer ,
une ou deux durites d'air remplacés car un peu craquelés ,
pare chaleur sous la caisse refixé ,
servo-frein remplacé ,
purge des freins faite ,
réglage du boitier de direction fait ,

bref , la belle est enfin prête pour le sharkfest ,
seul petit bémol , le joint de collecteur d'echappement commence a faire du bruit.
on a préféré ne pas le changer 5 jours avant le sharkfest , car si au démontage , un des goujons vient a casser , je ne pourrai pas être des vôtres , donc , je ferai un peu plus de bruit que d'habitude , mais je serai là :mrgreen:

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MessagePosté: 12 Mai 2012 20:51 
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Même couleur, même jantes, même problème... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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MessagePosté: 12 Mai 2012 21:24 
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comme le collecteur d origine en fonte et un peu galere a enlever; les goujeons son fragiles faut bien les degripé si sa casse dan la culasse la cet la moise;mais bon un collecteur avec fuite cet pas terrible du tou un conseil roule pas tro fort


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MessagePosté: 12 Mai 2012 22:30 
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bobo635 a écrit:
Même couleur, même jantes, même problème... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


on roulera l'un derriere l'autre alors , comme ça , on ne saura pas qui fait le plus de bruit :mrgreen: :lol:

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MessagePosté: 12 Mai 2012 22:39 
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leo nino a écrit:
comme le collecteur d origine en fonte et un peu galere a enlever; les goujeons son fragiles faut bien les degripé si sa casse dan la culasse la cet la moise;mais bon un collecteur avec fuite cet pas terrible du tou un conseil roule pas tro fort


pas de souci , et puis , vu que je vais au sharkfest avec ma femme et ma petite de 1 an , je vais vraiment rouler pépère :oops:

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MessagePosté: 12 Mai 2012 22:56 
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cedric a écrit:

pas de souci , et puis , vu que je vais au sharkfest avec ma femme et ma petite de 1 an , je vais vraiment rouler pépère :oops:


- Quelle sagesse :!: :-o


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MessagePosté: 13 Mai 2012 17:42 
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en ce dimanche , après avoir passé un peu de temps a nettoyer ma 635 ,
j'en ai profité pour lui offrir 2 nouveaux équipements d'époque:

le triangle avec son rangement dans le coffre:
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Uploaded with ImageShack.us

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et la fameuse trousse de secours , qui vient dans le rangement de l'appuie tête arriere:
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Uploaded with ImageShack.us

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je vous le dis , un jour , ma sisss , elle fera 2 tonnes :mrgreen:

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MessagePosté: 13 Mai 2012 18:42 
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le rangement de triangle sa sert a rien une siss tombe pas en panne en meme temps on est pas à l'abrie d'une crevaison :twisted: mais sympa l'option d'epoque tes trousse de 1er secoure elle sont neuve? je demande sa car la mienne a jamais eté ouverte alors par curiosité je l'ai ouverte et les penssement date belle et bien de 1981 en tissu marron :mrgreen: j'ai pas connue sa mais sa a rappeler de long souvenire a mes parents bravo pour ta siss

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MessagePosté: 13 Mai 2012 22:04 
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Salut,

Idem pour moi, la trousse de secours date de la sortie de la voiture. une fois, j'ai eu besoin d'un sparadrap et me suis risqué à l'ouvrir. Autant dire que le sparadrap ne collait plus.

Sinon, elle va finir full option. Prochaine étape le full cuir, version Highline UK?

Renaud.

P.S. Cela me fait penser que je ne suis pas certain d'avoir un triangle ni même un gilet jaune dans la six, faudra que je pense à vérifier pour le Sharkfest.

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MessagePosté: 13 Mai 2012 22:08 
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Renaud a écrit:
Salut,

Idem pour moi, la trousse de secours date de la sortie de la voiture. une fois, j'ai eu besoin d'un sparadrap et me suis risqué à l'ouvrir. Autant dire que le sparadrap ne collait plus.

Sinon, elle va finir full option. Prochaine étape le full cuir, version Highline UK?

Renaud.

P.S. Cela me fait penser que je ne suis pas certain d'avoir un triangle ni même un gilet jaune dans la six, faudra que je pense à vérifier pour le Sharkfest.

sans polluer le sujet de cedric le gilet triangle c' etait 135€ les 3 1er mois a l' heur actuelle il s'enfoutent carte grise assurance permis :mrgreen:

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MessagePosté: 13 Mai 2012 22:10 
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Renaud a écrit:
Salut,

Idem pour moi, la trousse de secours date de la sortie de la voiture. une fois, j'ai eu besoin d'un sparadrap et me suis risqué à l'ouvrir. Autant dire que le sparadrap ne collait plus.

Sinon, elle va finir full option. Prochaine étape le full cuir, version Highline UK?

Renaud.

P.S. Cela me fait penser que je ne suis pas certain d'avoir un triangle ni même un gilet jaune dans la six, faudra que je pense à vérifier pour le Sharkfest.


en fait , je n'ai plus trop le temps de chercher des options , mais quand je tombe dessus par hazard , j'en profite.
en fait , ces deux options étaient dans ma 528 , mais vu qu'elle part bientot , j'ai vu avce son pseudo-futur acquéreur pour récuperer certaines choses......comme mes jantes bbs rc par exemple.

vu le prix de vente , le proprio fera de toute maniere une bonne occase

a++

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MessagePosté: 14 Mai 2012 00:08 
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cedric a écrit:
Renaud a écrit:
Salut,

Idem pour moi, la trousse de secours date de la sortie de la voiture. une fois, j'ai eu besoin d'un sparadrap et me suis risqué à l'ouvrir. Autant dire que le sparadrap ne collait plus.

Sinon, elle va finir full option. Prochaine étape le full cuir, version Highline UK?

Renaud.

P.S. Cela me fait penser que je ne suis pas certain d'avoir un triangle ni même un gilet jaune dans la six, faudra que je pense à vérifier pour le Sharkfest.


en fait , je n'ai plus trop le temps de chercher des options , mais quand je tombe dessus par hazard , j'en profite.
en fait , ces deux options étaient dans ma 528 , mais vu qu'elle part bientot , j'ai vu avce son pseudo-futur acquéreur pour récuperer certaines choses......comme mes jantes bbs rc par exemple.

vu le prix de vente , le proprio fera de toute maniere une bonne occase

a++


- Dommage pour la vente de ta E28 :( ...
Par quoi vas-tu la remplacer ?


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MessagePosté: 14 Mai 2012 07:09 
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MessagePosté: 14 Mai 2012 10:59 
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pour acheter une 635 :mrgreen:

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MessagePosté: 14 Mai 2012 11:33 
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.M10B18 a écrit:
cedric a écrit:
Renaud a écrit:
Salut,

Idem pour moi, la trousse de secours date de la sortie de la voiture. une fois, j'ai eu besoin d'un sparadrap et me suis risqué à l'ouvrir. Autant dire que le sparadrap ne collait plus.

Sinon, elle va finir full option. Prochaine étape le full cuir, version Highline UK?

Renaud.

P.S. Cela me fait penser que je ne suis pas certain d'avoir un triangle ni même un gilet jaune dans la six, faudra que je pense à vérifier pour le Sharkfest.


en fait , je n'ai plus trop le temps de chercher des options , mais quand je tombe dessus par hazard , j'en profite.
en fait , ces deux options étaient dans ma 528 , mais vu qu'elle part bientot , j'ai vu avce son pseudo-futur acquéreur pour récuperer certaines choses......comme mes jantes bbs rc par exemple.

vu le prix de vente , le proprio fera de toute maniere une bonne occase

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- Dommage pour la vente de ta E28 :( ...
Par quoi vas-tu la remplacer ?


Moi je suis dingue de cette E28.
Dommage, que je suis sur un autre projet....sinon on aurais pu faire affaire...

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MessagePosté: 14 Mai 2012 23:34 
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chris a écrit:
pour acheter une 635 :mrgreen:


et oui :mrgreen:

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MessagePosté: 15 Mai 2012 07:55 
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cedric a écrit:
chris a écrit:
pour acheter une 635 :mrgreen:


et oui :mrgreen:


- Forcément :-o Pourquoi ai-je posé une question si stupide :roll: :roll:

- Alors, quelle phase ? :mrgreen:


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MessagePosté: 16 Mai 2012 00:04 
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T'as eu de la chance Cédric de trouver le coffre de rangement pour le triangle ; apparemment il n'est plus fourni chez BM


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MessagePosté: 16 Mai 2012 07:00 
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Sixrocco a écrit:
T'as eu de la chance Cédric de trouver le coffre de rangement pour le triangle ; apparemment il n'est plus fourni chez BM


et il y a longtemps qu'il n'est plus fourni ,
y a plus qu'a faire les casses et ebay.
j'en voudrais bien un pour la 628 :oops:

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MessagePosté: 23 Mai 2012 22:18 
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bon , après un beau parcour lors de ce superbe sharkfest ,

madame la sisss nous a bien ramené a bon port , par contre , un gros tremblement à l'arriere me dérange , il commence a 90 km/h et va jusque 130 km/h , au début , s'était seulement jusque 110km/h


je pense a un pneu déformé mais je n'en suis pas sur , qu'en pensez vous?

restera aussi a faire changer le joint de colecteur ou le collecteur car j'ai un belle fuite :oops:

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