Forum BMW Série 6 E24

Bonsoir, depuis Janvier 2011 que je suis inscrit, je n'ai jamais présenté
ma voiture, aujourd'hui, c'est chose faite.C'est une vrai M635 CSI de 1984. Pour l'instant, elle est juste vidée,allégé mais y'a encore du travail de ce coté, une déco "ventage" qui m'a pris beaucoup de temps et un moteur d'origine.
Prochaine étape, un kit gros frein et de bon amortisseur.

Bienvenue à toi,

ta déco, je suppose que tu voulais dire Vintage ?

des photos de la belle ou de la bête

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Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
Je fais des rêves si tristes...

Salut projet sympa !!! Gros travail en perspective !!!
Que veux tu faire avec cette M6 piste ??

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

- Beau projet

- Soit le bienvenu
et bonne continuation pour la suite.

Salut,

Je me réjouis d'en lire plus au sujet de ta voiture... et bienvenu ici !

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Bienvenu ici !

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Le mouillé, c'est dans la tête !

Bienvenue a toi.
Vite vite des photos.

bienvenu a toi voisin
et au plaisir de se rencontrer
a plus

Pas tres bavard JC 17 ?????

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

JC 17 doit nous preparer un avion de chasse pour etre si discret ?????
Tu nous as mis l'eau a la bouche un petit effort pour nous en dire plus !!!!

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Cette affaire parait "bidonnée" pluds de nouvelle ????
Pas tres sympa pour le forum !!!!

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Cool Christian, il est peut-être en vacance, s'il est prof dans mon académie, ça correspond

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Ok mais c'est un sujet tres interessant surtout avec une M635 il y en a pas beaucoup sur circuit, la presentation est tres courte.
je suis tres etonné, tu as raison je me calme.... Donc je suis juste deçu ....
J'etais pres a lui filer quelques tuyaux, tu sais ce que c'est la passion ça échauffe ....
Je bosse comme une brute sur la M5 avec les memes recettes que la 6... Elle doit etre prete pour le 26

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Bonjour à tous, en effet, je reviens de vacance, c'est pourquoi, je ne vous ais pas répondu. Pour en revenir à la M6, la déco est terminée "j'ai commencé par le plus facile" sinon de prévu pour ma première sortie au
Vigeant le 28 avril (les 100 tours vhc) gros frein avant AP RACING sur jante 18 pouces ALPINA avec passage des freins avant d'origine a l'arrière pour un souci d'économie, je ne suis pas sur du résultat, je verrais bien à l'usage!
amortisseur avant et arrière posé par DELAGE SPORT , je ne maitrise pas la garde au sol, c'est pourquoi, j'ai préféré passé par un pro.
Aussi, je n'arrive pas à mettre des photos car j'aimerais bien vous montrer cette belle auto!!!!

tres bien, je suis impatient de voir les photos!
c' est christian qui va être content d'avoir des nouvelles, il vit ça à fond!!!

Sympa je m'impatientais une M6 de plus en 100 tours, c'est une tres bonne nouvelle.
oublies mes messages un peu agacés. nous allons rouler ensemble alors et pouvoir echanger.
Pour ma part je parts vendredi au castelet pour les 100 tours sur la M6 avec l'objectif de faire un bon chono aux essais et pour la suite on vera bien.
Pour les photos :
Aller sur le site servimg.com et ouvrir un compte puis charger ses photos puis cliquer sur BB CODE et cliquer sur le deuxième copier celui le plus bas puis autoriser ensuite aller sur la reponse du Forum Serie 6 puis Ctrl et V ...
L'image est copier
A bientot
Pierrot j'ai l'impression que tu as l'autre hemisphere de mon cerveau !!! lol

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

JC 17 si tu roules en 100 tours Damaz n'accepte pas les 18 pouces renseignes toi avant !!!
Pour les freins des plaquettes ferrodo racing DS3000 vont tres bien avec les freins standards.
Si tu roules en slick avec des gros freins mefies toi des freinages a froid tu bloque tres vite et tu fais des plats et tes pneus sont HS.
Si tu roule en YOKO 048 t ne tiendras pas les 100 tours sur le train avant, il te faudra 1 train d'avancepour l'avant.
je roule depuis 4 ans avec cette voiture et j'ai tout connu au debut dans la douleur.
C'est une voiture tres rapide mais lourde de l'avant donc sous vireuse, le train avant fait beaucoup souffrir les pneus ...
A plus

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Bonsoir De Rothiacob, j'ai déjà roulé en 100 tours Damaz pour la première fois au mois d'octobre dernier à Nogaro.
Résultat, 1er roucky 27 ième avec freins avant voilé, grosse conso d'huile, bv getrac"1er inversée" avec petite fuite d'huile etc etc etc.
J'avais ces jantes là et je n'ai pas eu de problème au ct.
Merci encore pour tes infos trés précieuse.

Si tu as roule a Nogaro aec ta M6 tu as du comprendre ou il fallait travailler sur le comportement de la voiture surtout dans la partie lente apres les stands et apres la ligne droite le droit et l'enchainement ou elle devient souss vireuse quand on commence a taper dedant et grosse usure des pneus avant.
Pour le voile de tes freins c'est essentiellement un probleme de refroidissement des freins et de rigidité du train avec les silents bloques chewingomme.
La conso d'huile c'est normal un BM quand tu tires desssus c'est un conso d'1 litre en 1h30 donc roule toujours avec le maxi d'huile Motul V300 15/60

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Je poste les photos de la M6 de JC17 a sa demande, vous jugerez de la qualité de la deco !!!!!

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oula ca pique les yeux
par contre bon choix pour le par choc
les ailes sont en fibre ,ou c est les extansions dorigine mastiquer avec l aile avant peinture
d ailleur le capot aussi non a pas l aire d etyre lourd

un projet sympa a venir visiblement

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

Salut,

La decoration rappelle les 3.0 CSL.
Est-ce des autocollants ou une peinture? Si c'est une peinture, cela aurait était un rien mieux de suivre les lignes de la E24.
Sinon, elle est sympa.

Je pencherais aussi pour ailes et capot en fibres.

Renaud

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

C'est en effet, des ailes avant, capot avant et coffre arrière en fibre ainsi
que le bouclier avant
La déco, c'est de la bande adhésive idem aux voitures des artisans
que nous croisons tous les jours sur nos routes.
Je me suis inspiré des 3.0 csl des années 71/72 pour la déco.

Très jolie! Ton arceau c'est quelle marque ? Il me semble très éloigné des montants de parebrise.. non ?

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Autre question, tes éléments fibres, ils proviennent de ce site ? http://www.pesch.cz/bmw/bmw-e24

Est-ce que ça se monte facilement, est-ce bien ajusté, bien fini ?

Beaucoup de questions je sais, mais on trouve pas souvent des gens qui ont abouti une belle préparation sur e24

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

belle inspiration

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Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
Je fais des rêves si tristes...

Bonjour, l'arceau est un oreca 635 csi homologué mais en effet plutôt éloigné des montants. j'ai acheté les éléments en fibre d'occas sur le bon coin. Ils étaient montés à l'origine sur une 635 csi groupe b Pelras Toulouse. Le gain de poid est d'environ 120kg.
Aussi, je recherche 4 jantes en 18 avec gros déport idem à celle de la
photo car les 17 pouces ne se montent plus. Les etriers AP RACING sont trop gros pour les 17 et donc, je vend 4 jantes 17 pouces de M5 E28 avec 4 Michelin pilot sport en 255 40 17 et 225 40 17 quasi neuf (1500kms).

J'ai enfin récuperer ma belle avec quelques modif qui ont completement
changé le comportement de l'auto.
Enfin des freins! des vrai, à l'avant disque de 135i M en diam 345 et etrier
6 pistons et arrière etrier avant
d'origine sur disque de M5 E39 avec plaquette d'origine
Coté supension, amortisseur 450/250 avec ressort circuit et tarrage
+ - 3 degrés
A l'arrière, amortisseur circuit avec ressort principal long.
La voiture est posé au sol, c'est impréssionnant.
Photo a suivre!

6 piston sa va freiner fort bravo

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

- Sympa cette déco
Effectivement, un petit air de 3.0 CSL...

- Le gain de poids est intéressant.