Forum BMW Série 6 E24

Après un périple de près de plus de 400km, ma nouvelle 6 ne resemble pas tout à fait à ce que j'espérais, la petite a de sévères anomalies, du moins au niveau de sa carrosserie, quand pour le reste ça peut aller, c'est maintenant à vous de décortiquer les photos (il y en aura d'autre) cequi nous fera avancer.

Déjà : de quel modèle s'agit-il ?
Apparemment d'après ce que je connais, c'est une Phase I, AC Schnitzer, préparation moteur avec boite Sport ( youpi ça veut dire quoi au juste ?)
Vous croyez que je peux la monter sur ma Phase II, si ça a une utilité biensur.

n'hésitez pas à me donner des conseils.

Merci sissterriennes et sissterriens :
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[/img]

Euhhh je crois que tu as pris l'option "miniature", il aurait mieux valu copier "code de forum".

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Voilà voilà, ça devrait aller mieux en cliquan sur ce lien:

https://cid-b81960a8032e49f5.skydrive.l ... 2E49F5!143
Merci.

pas mieux

Zut, les photos ont été faite par Nono depuis son gsm et il me les a envoyé, je vais sur le site de sky drive pour copier le lien et ça ne fonctionne pas. Il faudra se contenter de ça jusqu'à ce que j'aille faire d'autres clichés. Désolé pour ce contretemps.

Séb.

la dernière, malgré sa petite taille, me fait un peu peur..

mais je peux me tromper bien sur

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Le mouillé, c'est dans la tête !

ah la y a du boulot

bon courage

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http://img397.imageshack.us/img397/6471/dsc00072au6.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/4019/dsc00073fe9.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/9840/dsc00076vq9.jpg
http://img503.imageshack.us/img503/3556/dsc00077ff1.jpg

Bonjour,

Je ne suis pas du tout spécialiste, mais il me semble que le moteur n'est pas du tout un moteur de phase 1...

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E 24 633CSiA 1979 "der blaue Zug".
2 CV 6 Spécial 1988.
Ami 8 berline 1974 "Mandarinoën".

oui mais c'est dans le domaine du possible il y a eu des phase 1 avec ces moteurs à la fin

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Le mouillé, c'est dans la tête !

Ah pardon, j'ignorais...Quelle est l'époque de transition?

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E 24 633CSiA 1979 "der blaue Zug".
2 CV 6 Spécial 1988.
Ami 8 berline 1974 "Mandarinoën".

De mémoire, la transition Série I / Série II était au printemps 1982.

Certaines versions sont hybrides : Chassis I et moteur II.

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BM sous pluie...BM qui rit !

tout à fait

635 csi apparue en 1978 avec la phase 1, puis courant 1980, devint "hybride" (phase 1 avec le moteur de la phase 2) jusqu'en Mars 1982, où la phase 2 "entière " la remplaça.

Et pour la "boite sport", il ne s'agit pas d'une préparation moteur, mais simplement d'une "option " à la place d'une boite dite "normale", ou rapport long. La boite sport est plus courte, au niveau des rapports, surtout 1ère et 2nde (1ère en bas à gauche).

Bin non la 1ère est plus longue

Puis tout s'enchaine très rapidement, et la 5 sport à le même rapport que la 4 longue (1.00).

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Oui, c'est bien ça !
La 5 "Sport" = la 4 "Normale".

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BM sous pluie...BM qui rit !

euh... sérieusement

j'avais lu pourtant quelque part sur le forum, que c'était la 1ère puis 2ème qui étaient les plus courtes...

Voilà enfin de nouvelles photos de ma 635(cliquez dessu pour les agrandir), jugez par vous-même, elle est loin. Wahooo !!!


quelqu'un peut-il me dire à quoi sert cette pompe ?

Le pomeau de vitesse !


Vue d'ensemble du tableau de bord avec son imitation ronce de noyer ( à moins que se soit du vrai bois

La porte intérieur avec son instalation sono, c'est quoi toutes ces enceintes !! Pour les photos suivantes attention les yeux !! aille ouille la rouille !!



ça sert à quoi ça, je suis vraiment une brelle

Ho ! la belle boite à fusibles

Et enfin une vue d'ensemble du moteur avec le fabrication maison par le frero d'une nourrisse


bon he bien voilà le truc, on a essayé de la mettre en route mais pas d'étincelle qui sort des boujie, je crois que je vais devoir chercher un nouveau boitier electronique !! mais tout d'abord il faut savoir de quel moteur on parle phase I ou phase II ....

Merci d'avance pour votre soutient.

Séb.

Il y a un peu de boulot, mais rien n'est insurmontable.

Bon courage.

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

Moteur phase 2

Certes, mais j'ai l'impression que celles de Barrio et de Christophe étaient en meilleur état, et pourtant il y a eu du taf dessus...

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Le mouillé, c'est dans la tête !

phase 2

par contre, pour ta photo du pommeau de levier de vitesse, les rajouts de manos ne sont pas très beaux, comme pour ceux au milieu des réglages des vitres...

bon, y a un peu de boulot dessus quand même mais c'est ça qui est sympa aussi cela fait parti du plaisir.

il est sur, vue l'age de nos belle, qu'il y auras toujours du taf dessus si t'en sois peu que tu commence à démonter.
de plus elles ne sont pas légion celle qui on eu un entretient stricte et bichonnage au garage pour les hivers rigoureux.
mais avec de la passion et de l'huile de coude.................

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pourvus que ça roule.

Courage pour les travaux de restauration.

Renaud

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