Forum BMW Série 6 E24

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Mount
MessagePosté: 28 Mai 2011 19:14 
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Année-modèle : 1984 Kilométrage : 129 000 KM Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

A VENDRE ou ECHANGE
BMW 635 CSI E24
3,5L 218ch 20cv
Années 1984
129 000 KMS

-Finition intérieur et extérieur pack M
-4 vitres et rétros électriques
-Direction assisté
-clim
-Jantes alu 16" avec pneus quasi neufs
-Intérieur semi cuir, ronce de noyé
-Freins neufs
-Ordinateur de bord
-Fermeture centralisé
-Boite manuelle 5 rapports

Contrôle Technique OK
Révision faite, vidange de tous les liquides, filtres etc...
Échange contre diesel ou essence moins de 150000 kms faire proposition par mail.



-Finition intérieur et extérieur pack M
Vous en pensez quoi des boiseries, d'origine ou pas ? et le rend vous plait ? en plus il a des siges mi-cuir, assez rares, je vois d'habitude soit des tissu , ou les cuir confort et ensuite les recaro

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Mount
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MessagePosté: 29 Mai 2011 09:29 
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Ce serait d'origine ? une sorte de woodline

et par curiosité ca existait aussi sur e24 les finitions shadowline ?

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Renaud
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MessagePosté: 29 Mai 2011 09:30 
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Salut,

Il n'y a pas eu de boiserie sur les E24. Il y en avait sur les E9.
Ici, on voit bien que la finition n'est pas top : 2 parties sur le haut du tableau de bord.
Moi, je n'aime pas. Mais, je n'aime pas les boiseries en général (sauf sur les voitures antérieures aux 70)

Les sièges sport (pas Recaro) ont été refaits mais ce n'est pas une combinaison d'origine (à ma connaissance. Par contre cela à l'air bien fait.

Elle n'a pas le pack M. Seulement l'aileron arrière et le logo est mal mis sur la grille avant, trop haut.

Renaud

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ChrisetCarole
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MessagePosté: 29 Mai 2011 10:35 
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Effectivement le propriétaire n'est pas un maniaque du respect de l'origine !
Les hantes bof bof, les boiseries ça peut plaire bien que ce ne soit pas du tout dans l'esprit de l'époque (surtout pas de bois dans les 80's après les horreur plaquées voire fausses des 60-70's), le logo, les clignos.

Les sièges mixtes, j'aime assez, même si c'est aussi de la réfection à l'économie.

Si la voiture est en bon état, bien entretenue, ce peut être intéressant, mais avec une grosse décote, tout est réversible sauf le tdb, je pense.

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6pattes
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MessagePosté: 29 Mai 2011 11:29 
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Je trouve vraiment le placage faux bois d'une faute de gouts énorme ! Bien galère à enlever à mon avis pour plus avoir les traces de colle.

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Mount
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MessagePosté: 29 Mai 2011 12:07 
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c'était par curiosité car elle est pas trop loion de chez moi

mais j'aime pas les boiseries, ca rend trop bizarre,
les jantes
et la face avant me choque, surement les clignotants peints en noir

y'a que les sièges que je trouvais originaux, donc vous confirmez que c'est pas d'origine alors ? oki

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Renaud
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MessagePosté: 29 Mai 2011 13:06 
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Salut,

Les clignos avant cela se change facilement.
Pour les sièges, il faudrait vérifier sur e24.ru mais le site ne charge pas pour l'instant. Il y a sur ce site toutes les couleurs intérieurs/extérieures.
Sinon, cela donne bien en photo, faut voir la qualité du travail en vrai.
Le prie, c'est effectivement le plaquage bois.

Trouver une voiture parfaite est très dur.
Il faut être prêt à corriger une voiture saine.

Et puis, il faut aussi faire en fonction de soi.
Comme la plupart ici, j'aime une voiture se rapprochant au plus possible de la ligne origine ou époque. Malgré tout pour un vrai puriste, il y aurait des corrections à apporter sur mon auto.

Renaud

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SharkyToy
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MessagePosté: 29 Mai 2011 14:12 
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Perso, je n'aime pas du tout le bois tout comme les jantes...

En revanche, elle posséde à l'origine des siéges sports pied-de-poule couleur Champagne.
C'est assez rare et, à mon sens, ça rend bien avec la peinture noire.
De là, dommage pour les garnitures (simili?)-cuir

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Boumbo
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MessagePosté: 29 Mai 2011 23:14 
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6pattes a écrit:
Je trouve vraiment le placage faux bois d'une faute de gouts énorme ! Bien galère à enlever à mon avis pour plus avoir les traces de colle.



Pire, j'ai été confronté au faux carbone...une colle intélligente cela dit car je n'ai pas trop galéré pour l'enlever dans la E30.

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alestar
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MessagePosté: 30 Mai 2011 01:11 
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Eh dites... Vous etes severes la avec cette belle voiture. La planche de bord de l'e24 est suffisamment triste, surtout en noir integral, pour que l'on puisse saluer la demarche d'avoir essaye de l'egayer un peu. D'autant que la realisation parait soignee, tout comme pour les sieges. Cette voiture est originale et semble avoir ete particulierement chouchoutee par son proprietaire. De plus avec seulement 124 000 km au compteur, c'est me semble-t-il une belle auto.

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Kelvinator
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MessagePosté: 30 Mai 2011 09:19 
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Boumbo63 a écrit:
6pattes a écrit:
Je trouve vraiment le placage faux bois d'une faute de gouts énorme ! Bien galère à enlever à mon avis pour plus avoir les traces de colle.



Pire, j'ai été confronté au faux carbone...une colle intélligente cela dit car je n'ai pas trop galéré pour l'enlever dans la E30.


Et ce qui est génial, c'est qu'en cas d'accident ce faux carbone se pulvérise en une myriade de petites aiguilles qui finit dans les yeux...

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Mount
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MessagePosté: 30 Mai 2011 09:53 
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cedric
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MessagePosté: 30 Mai 2011 10:18 
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pour le placage bois , le garage du bac en posait sur certaines voitures neuves , pour des commandes spéciales ,
la mienne en faisait parti , si vous vous rapeler mes photos , je les ai viré car je trouve ça laid.

pourtant , sur la voiture presenté sur ce post , comme dit "alestar" , c est propre et plutot soigné ,
donc , pas irrémédiable et cela ne change pas grand hose au prix de la voiture.

avec ses 124 000km d'origine , c est une "jeune fille" qui parait en très bon état

a++

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
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Lionel de Genève
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MessagePosté: 30 Mai 2011 14:31 
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Kelvinator a écrit:
Et ce qui est génial, c'est qu'en cas d'accident ce faux carbone se pulvérise en une myriade de petites aiguilles qui finit dans les yeux...


et en même temps, ce qu'il y a de bien avec le faux carbone ... c'est qu'il n'y a pas de carbone

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Boumbo
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MessagePosté: 31 Mai 2011 08:38 
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EXACT Lionel.

Une fois décollé, ce faux placage n'est rien d'autre qu'une sorte de caoutchouc ramollo mais résistant qu'on peine à déchirer du fait de son elasticité.

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MessagePosté: 06 Juin 2011 09:53 
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le vendeur a recréé son annonce , y'a que le km qui a légèrement bougé , mais le prix j'avais oublié de le noter pour voir s'il l'a baissé

http://www.leboncoin.fr/voitures/207503674.htm?ca=12_s

Citation:
Prix : 6 400 €
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j'ai vagabondé sur le topic officiel E24 sur FA et il me semble que cette voiture est l'ancienne de Schtroumf bleu (Philippe sur série6.com) qui l'aurait vendu en Mai 2010 ou avant à un parisien



--Photo prise lors de l’achat en juin 2004.


--Photo représentant mon véhicule après les modifications apportées. Ce n’est pas très visible mais tout le centre de la voiture est terne (capot – toit – coffre)

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MessagePosté: 06 Juin 2011 10:00 
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Oui c'est l'ex de Philippe.

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Renaud
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MessagePosté: 06 Juin 2011 10:09 
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Non, ce n'est pas l'ex de Philippe.
L'es de Philippe était au Sharkfest et n'était pas à vendre. Elle a toujours ses clignos blancs (pour l'instant)

Renaud

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MessagePosté: 06 Juin 2011 10:10 
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La dernière photo est bien celle de Philippe.

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MessagePosté: 06 Juin 2011 10:12 
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6pattes a écrit:
La dernière photo est bien celle de Philippe.

Pas sur l'annonce. Mount a mis la photo de celle de Philippe pour comparaison. :wink:
Renaud

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MessagePosté: 06 Juin 2011 10:13 
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ha j'avais pas compris !! ok ! ;)

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MessagePosté: 06 Juin 2011 10:26 
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ok je croyais que c'était la même au vu des jantes

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ChrisetCarole
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MessagePosté: 06 Juin 2011 23:33 
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Mount a écrit:
ok je croyais que c'était la même au vu des jantes


Ce ne sont pas les mêmes jantes, regarde bien.

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MessagePosté: 07 Juin 2011 00:15 
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ah oui en plus c'est vrai lol :oops:

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MessagePosté: 08 Juin 2011 21:23 
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je l'ai contacté , la voiture m'intéresse pas, car elle a de la rouille et j'en cherche une sans (maudite sois tu ) enfin bref,

Citation:
Les seuls petits Defaults de la voiture sont le cuir coter conducteur qui est un peux usé (voir photo)
Quelques points de rouille mais rien de grave (voir photo)
Pompe de lave glace HS
Petit pock sur la carrosserie mais pas grand chose (voir photo)

Tous le fonctionnement électrique marche très bien (appart la pompe de lave glace ),tous les interrupteurs aussi et l’état general de la voiture et très tres propres pour son age, je l'est acheté il y a quelques mois au père d'un de mes amis qui ne s'en servait plus et qui dormait dans une grange.J'ai changé la ligne d’échappement car elle était trouée (voir photos) et les jantes car la peinture était partir et les pneus était HS, les jantes d’origine sont toujours en ma possession.

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Dernière édition par Mount le 02 Aoû 2011 21:38, édité 1 fois.

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SharkyToy
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MessagePosté: 08 Juin 2011 21:31 
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Mouais, elle n'est pas si belle que ça...

Quelques piéces manquantes, une sellerie dépareillée AV/AR (maintenant, nous sommes sûrs que les siéges AV cuir/tissu ne sont pas d'origine) et l'éclat sur le capot AV laisse à penser à une peinture mal posée, donc à refaire avec la corrosion.

A - de 5.000€ -et je pense que c'et bien payé-, pourquoi pas. Au dessus, huuuum...

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Mount
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MessagePosté: 02 Aoû 2011 21:40 
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A la demande du ...... propriétaire, j'ai viré les photos, en fait ce sont surtout les plaques qui le gênaient mais entre nous j'allais pas m'amuser à effacer les plaques du vendeur s'il ne prend pas la peine LUI-MÊME de le faire....

A la différence des photos que je prends moi même ou j'efface systématiquement les plaques ;)

A bon entendeur, monsieur le propriétaire dont je tairais le nom :roll:

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6pattes
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MessagePosté: 02 Aoû 2011 22:16 
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enlever les numéros de plaques sur nos voitures ne sert strictement à rien ! Ca serait des E34-E39-E38 et plus récent ok, mais là, avec des modèles aussi "rares" ...

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