Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 13 Nov 2010 11:56 
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MessagePosté: 13 Nov 2010 12:07 
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Citation:
je voudrais une solution pour le blacson nous on a l'habitude d’utilisée le flingot ce produit est a base de goudron donc pour le blacson je ne connais pas se produit s.o.s.

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MessagePosté: 13 Nov 2010 12:11 
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MessagePosté: 13 Nov 2010 12:35 
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Il est fou :wink: :wink:

Qu'est ce que tu mets comme anti-rouille ?

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MessagePosté: 13 Nov 2010 13:05 
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Pierre7 a écrit:
Il est fou :wink: :wink:

Qu'est ce que tu mets comme anti-rouille ?
on ma proposer du rustorm je suis a sa recherche g de l antirouille ordinaire pour le moment jon le trouve au port de dakar je me dit qu'il est de bonne qualite

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MessagePosté: 14 Nov 2010 21:08 
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Salut,

Envois un mail au fabricant :

http://www.rustol.com/gb/contacts.php

Ils te diront ou tu peux l'acheter au Sénégal. C'est comme ça que j'ai trouvé le distributeur au Maroc.

Comment t'as fait pour refaire les moulures du plancher ?

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MessagePosté: 15 Nov 2010 04:30 
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Dernière édition par Bath le 16 Nov 2010 19:20, édité 2 fois.

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MessagePosté: 15 Nov 2010 04:33 
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Bath a écrit:
riton_balaise a écrit:
Salut,

Envois un mail au fabricant :

http://www.rustol.com/gb/contacts.php

Ils te diront ou tu peux l'acheter au Sénégal. C'est comme ça que j'ai trouvé le distributeur au Maroc.

Comment t'as fait pour refaire les moulures du plancher ?
[/img][quote]tu prends un ipeine de 15cm puis tu trace l'écartement entre les deux droites tu pose la taule sur l'ipeine tout en veillant a ce que l'une des droites soit bien sur le rebord de l'ipeine avec un vieux burin plat,tu suis le tracé de la ligne en frappant légèrement vers le fond,tu crées la partie inferieure de la courbe vers le bas et tu renverse la taule pour accentué l'ondulation vers le haut......si tu n'a pas bien compris je peux te faire une petite video sur youtube et après je te tiendrais au courant de sa mise en ligne.

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MessagePosté: 15 Nov 2010 04:58 
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j'ai passé la journée a lisser mes jantes OZ de 16''mon reve c'était d'avoir des BBS de 17'' mais qui sont très difficile a trouver a dakar.e suis en négociation avec quelqu'un qui les a sur une mercedes qui ne roule meme pas!!! je poste les photos avant et apres lustrage :twisted: :twisted: :twiste :twisted: :twisted:
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Dernière édition par Bath le 16 Nov 2010 19:26, édité 2 fois.

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MessagePosté: 15 Nov 2010 22:18 
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Salut,

Les Mercedes n'ont pas le même entre-axe que les BMW.
donc les jantes sont incompatibles.

BMW = 5X120
Mercedes = 5 X112

Renaud

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MessagePosté: 15 Nov 2010 22:53 
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orval2 a écrit:
Salut,

Les Mercedes n'ont pas le même entre-axe que les BMW.
donc les jantes sont incompatibles.

BMW = 5X120
Mercedes = 5 X112

Renaud
merci pour l info la prochaine sera la bonne on peu avoir les marque de voiture compatible avec elle

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MessagePosté: 15 Nov 2010 22:59 
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5x120 il n'y a que BMW. Et peut-être quelques porsche mais pas toutes (les 911 sont en 5x130)

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MessagePosté: 15 Nov 2010 23:34 
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riton_balaise a écrit:
5x120 il n'y a que BMW. Et peut-être quelques porsche mais pas toutes (les 911 sont en 5x130)
merci encore on a des problème pour trouvée des bbs a dakar je peu avoir le prix pour 4 bbs en occasion

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MessagePosté: 16 Nov 2010 21:15 
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je debute les portes comme le reste
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MessagePosté: 16 Nov 2010 21:25 
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MessagePosté: 16 Nov 2010 23:09 
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Impressionnant ce que tu fais Bath :shock:
Encore bravo!

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MessagePosté: 17 Nov 2010 13:51 
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Dernière édition par Bath le 18 Nov 2010 03:19, édité 2 fois.

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MessagePosté: 17 Nov 2010 13:52 
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si je termine l’arriéré je ma taque a l'avant je suis contant du résultat pour le moment le seul problème que g'ai le 3litre5 je ne le trouve pas les bbs le Siège avant que l'acide a bouffée complètement je veux les ramplacee avec des baquet

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MessagePosté: 17 Nov 2010 19:08 
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Merci pour les photos, impressionnant le travail que tu fais ur cette six !

bob :D


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MessagePosté: 18 Nov 2010 10:47 
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MessagePosté: 18 Nov 2010 12:54 
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:shock: :shock: C'était le plancher (enfin, l'absence de plancher :? ) sur la première photo avec le longeron dessous?? La vache, elle est bien bouffée ta 6... En tout cas, :-o

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MessagePosté: 18 Nov 2010 13:22 
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Ouah elle était bien climatisée celle-là :shock: :mrgreen:

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MessagePosté: 19 Nov 2010 12:11 
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ggn a écrit:
:shock: :shock: C'était le plancher (enfin, l'absence de plancher :? ) sur la première photo avec le longeron dessous?? La vache, elle est bien bouffée ta 6... En tout cas, :-o

Citation:
en faite j avais un début de rouille sur le plancher par endroit donc g ai préférée tous enlever

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MessagePosté: 19 Nov 2010 21:49 
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après avoir vu ça, le premier qui dis qu'on ne peut pas sauver une 6 mangée par la rouille, je le brûle au chalumeau :feu:

bravo Bath :-o

beau travail


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MessagePosté: 21 Nov 2010 15:07 
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MessagePosté: 01 Déc 2010 19:48 
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Il neige aussi au Sénégal? ... :lol:


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MessagePosté: 01 Déc 2010 19:53 
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Ma E24: 635CSi Phase 1
Ben c'est vrai ça!
T'en es où Bath?

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Ma 635 presque finie


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MessagePosté: 03 Déc 2010 16:28 
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sharknose a écrit:
Ouah elle était bien climatisée celle-là :shock: :mrgreen:


j'ai failli tomber de ma chaise !!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
en fait tout est une question de référentiel:

ce qui est rouillé pour nous est en bon état pour lui...
:lol:

bravo barth ! et bon courage pour la suite !
:wink:

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MessagePosté: 04 Déc 2010 13:32 
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Bath sérieux ton projet est enorme, c'est génial ce que tu fais!


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MessagePosté: 04 Déc 2010 21:42 
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Localisation: 54 meurthe et moselle
il me semble que les Jaguar ont le meme entraxe...

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens


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