Forum BMW Série 6 E24

bonjour,
je suis nouveau sur ce forum et j'ai besoin de vos avis sur une annoce parue dans les colonnes petites annonces. BM 635 CSI année 1986, rouge BBS 16 et recaro blanc, 166MKM, 9500€.

http://www.leboncoin.fr/voitures/142972808.htm?ca=18_s

Est ce que certain connaisse cette voiture car je suis preneur.......mais j'ai besoin de votre avis

Bonjour le Vendéen!

Le soucis sur cette annonce est qu'on voit rien, photos trop petites......

L'esthétique, on s'en fout en fait, sur ce modèle, mieux vaut regarder les points "sensibles", la corrosion, l'état mécanique, etc....

Ya un guide d'achat ds les rubriques en page d'accueil, et aussi les posts sur le forum technique de Barrio et Tofe, ça peut te donner une idée des éventuels vices cachés.

Car là en fait, elle "claque", c'est rouge, intérieur blanc, on ne voit que ça!!!!!!!!!!!!!! L'essentiel est ailleurs, demande d'autres photos, compartiment moteur, tourelles d'amortos AV et AR, bas de caisse, pieds d'ailes AV et AR, etc....

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

ça fait des mois que je vois cette annonce.
je sais que la couleur est rare mais à ce prix là il faut qu'elle soit en super état et avec un historique limpide ,aucune corrosion..etc
le prix demandé approche celui d'une M6 en état moyen...ça fait réflechir !
je crois que Fabrice connait cette auto il va surement t'en dire plus s'il voit le post.

cette voiture , j'ai voulu l'acheté en 2008 , elle s'est vendu a l'époque 4500 euro

ça fait une bonne plus valu pour le peut de travaux qui on été fait

par contre , elle est superbe

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Je me diais bien que je l'avais déjà vue quelque part, celle là !

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

j'ai des photos envoyées par le proprio, c'est correct, quel prix faut il payer ?

voici un aperçu de la liste des travaux envoyée par mail : embrayage, 4 pneus, silenbloc de traverse arriere, rotule, radiateur, sonde temperature habitacle, pompe a eau, radiateur,sphere assistance de frein, cable de batterie, durite, joint, tous les filtres, freins deja dit, les courroies, joint torique de vilbrequin plus accessoire. Jantes BBS entièrement reconditionnées. Le proprio indique avoir fait 4000€ de frais en deux ans, avec factures, mais pas possible d'avoir l'historique de la voiture................ Cette voiture est visible sur Lyon et je suis de l'autre coté ( Vendée) ce qui m'oblige a traverser la France, je voudrais être sûr que l'état correspond bien à celui annoncé par le proprio. Il la laisse aujourd'hui à 9000...

Pour ma part, une 635csi nickel à 9000€, c'est un peu la fourchette haute mais ça ne me choque pas.

C'est juste que c'est pas une auto que j'achèterai, le kit M-Tech j'aime pas, etc...

J'veux pas être parano, mais le listing des travaux effectués me parait étrange:

-radiateur, pompe à eau, durites: pb de surchauffe? Choc AV?
-câble de batterie: ??????? Ca se change jamais ce truc!
-joint torique de vilbrequin:

Bon ok, j'arrête là, je me met juste à ta place, c'est le genre d'interrogations qui me passeraient par la tête, c'est tout

C'est peut-être un très bel exemplaire!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

+1
S'il n'y a aucun frais à prévoir en carrosserie et que l'intérieur est nickel propre, ce prix est tout à fait défendable!

j'ai des photos de dispo , mais je ne sais pas comment on les post ??? [/img]

le joint du vilo me choque pas énormément moi !

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Ah, sans vouloir polluer ce post, dis m'en plus!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

bah parce que ça arrive qu'il prenne du jeu et que l'huile dégueulasse le moteur par là.

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Bienvenue ami vendéen.

je suis toujours a la recherche de la solution pour poster des photos, effectivement j'aurais dû passer par un autre post pour me présenter auprès des autres menbres, quelqu'un serait il ok pour jeter un oeil sur la voiture à Lyon?

ça peut aider

viewtopic.php?t=2580

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Herv'

ou en video:
http://www.youtube.com/watch?v=yz5rNArsIAk

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

merci pour les infos:

au moins elle a pas l'air maquillée

elle semble en bon état, il faut simplement surveiller et traiter le trou de rouille a l'avant du passage de roue arrière gauche(il y a certainement le même à droite)
Je pense que 80% des 6 on le même de toute manière

Le ralenti me semble aussi un peu haut, j'aurais plus tablé sur du 8-900 tours comme sur ma 628

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Le mouillé, c'est dans la tête !

moi c'est le ralenti accompagné du voyant de batterie allumé qui me fait ticker.

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Pour le voyant, si tu n'as pas accéléré un petit coup, elle ne charge pas, enfin ça me l'a toujours fait sur mes voitures pré 90

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Le mouillé, c'est dans la tête !

Celle-là n'est pas top :



De plus, toutes ces photos ne sont pas forcément très représentatives des points sensibles ... un passage de roue fraichement repeint a toujours l'air souriant.

Fais faire des zoom sur les supports de cric, le bac de batterie, en bas des feux AR au niveau du pare-chocs, la base du pare-brise et de la lunette. Demande de démonter les sièges AR (facile uniquement deux vis) et fais prendre des photos sur le passage de roue AR côté intérieur de la caisse. Autre point à vérifier : l'intérieur de l'aile à l'intérieur du compartiment moteur au niveau de la boîte à relais/fusibles + au même niveau du côté droit

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Herv'

Le voyant batterie, à 1100 trm/mn devrait être éteint = alternateur mort.
Le voyant ABS idem. Problème sur l'ABS ?

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Pour le voyant batterie, c'est idem sur la mienne, au bout de qques secondes ou si j'accélère un peu tout s'éteint.

Par contre, la photo sélectionnée par Herv' est en effet suspecte: une belle attaque de rouille sur le pied d'aile ARG, et puis ces traces de peinture rouge, ça fait "maquillage", yen a sur le passage de roue, "l'os de chien" et le SB de traverse.........

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Salut
Le Contrôle technique a t il été fait ? Si oui ca va, si non, il est possible qu'elle ne passe pas a cause de ses pneus qui ne sont pas adapté pour du 16 pouces. Je viens d'en faire les frais. J'ai du changer mes 4 pneus....

viewtopic.php?t=3919

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Idem pour moi pour le voyant ABS, pas de soucis à ce niveau je pense. Par contre, ralenti assez haut je trouve...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Pour le prix demandé, elle pourrait être en ordre d'entretien, ce qui ne semble pas être le cas étant donné le voyant (horloge)! La platine est aussi peut-être morte...

effectivement je connais bien cette auto puisque c est celle d un bon copain pour tout dire elle est bien entretenue il na jamais joué les radins sur l entretien l ex proprio était aussi sur le forum billyboy et c est lui qui avait fait la peinture pour ce qui est des nuages de peinture c est du a un petit oublie de cache rien de bien grave pour le point de rouille apparent c est a verrifier mais a ma connaissance c est pas un trou perforant ou quelque chose comme ca car sinon ca aurai deja été reparé , l avantage c est que le proprio actuel et tres honnete ne se permetterai pas d arnaqué les autres la preuve en est les photos ne cache rien

pour le reste c est une auto qui a la santé est des arguments sympa pour le prix chacun voit midi a sa porte on voit bien des m635 a des prix fou tout comme d autre a des prix ridicules

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

si comme tu le dis , lle est bien dans l'état cité , c est un bon plan , elle vaut le coup

2 choses seulement a verifier ,

la platine est , pour moi , foutu , car moteur tournant , elle reste tout en bas ...
et le point le plus important , la rouille , la mienne avait le même trou et une fois bien gratter , il a fallu resouder des bons gros bouts de tole car il y a vait un sacré trou

bilan de l'opération , 150 euro pour la platine et 300 euros pour les 2 trous ( coté gauche et droit)

ce qui m'enerve le plus , c est que je rêve d'une 6 rouger et que je peut pas l'avoir


a++

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Bon, si Fabrice se porte "garant", c'est que c'est un signe positif!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)