Forum BMW Série 6 E24

oui mais n'oublie pas que je suis dans une ville surfliquée qui n'aime pas la voiture. Autant avec une voiture de 79 ça passe autant avec une de 86 tout juste achetée ça ne passera pas.

Effectivement vu comme ça. En campagne, on se fait arreter, mais c'est pour voir la voiture .

Ici c'est pour voir si tu n'appartiens pas a al qaida et se payer du temps passé à bien le vérifier. Par exemple l'autre jour 45 euros parce qu'il me manquait le petit rond dans le 6 de la plaque avant, et alors que j'avais le jeu de jaunes et blanches dans le coffre. C'est ça qui fait des parisiens des gens beaucoup plus civilisés que les autres!
Mais je vais surement mettre des noires un de ces jours je me connais! Laisse moi respirer ça fait 3 jours que j'ai la voiture!!

Tiens je vais passer une semaine en vendée bientôt, ça peut être l'occase!

Avec plaisir, je suis dans un coin où les E24 n'existent plus ou alors elles sont bien cachées.
La dernière fois que j'en ai croisé une, c'était il y a 2 ans.

Ce qui nous a marqué immédiatement lorsque les deux 6 ont été côte à côte, c'est la très nette différence de couleur. La 628 est Diamantschwartz et la 635 et Swartz, c'est à dire noir vraiment profond, le diamant étant un gris très très foncé.

C'est donc ma première BMW noire

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Bonjour à tous,
Désolé pour tout ce qui est arrivé à Ericpp.
Ne parcourant que 2500 à 3000 km/an, les pannes me seraient sûrement arrivées aussi...mais dans quelques années.
Finalement Sharknose a fini par la récupérer cette série 1.
Doris a effectivement migré sur la côte d'azur dès son achat en Allemagne en 1979 (je me suis d'ailleurs toujours demandé l'année de production, par rapport à la présence de la pendule à aiguille et non de l'afficheur 7 segments rouge : 1978 ?).
J'espère qu'elle t'apportera autant de plaisir qu'elle m'en a apporté.
A bientôt.
Flegm 109

Salut alain! Bah il ne m'est rien arrivé de grave, au contraire, 40 000 kms de plaisir en 3 ans!...en 3 ans une panne, et rien de grave, et puis quelques bricoles, dont l'embrayage à changer...ce n'est que récemment que j'ai été confronté à des problèmes de pont et boite que compte tenu de mes compétences je ne pouvais régler.

Je crois que la voiture arrivait à un moment où elle doit être prise en main par quelqu'un qui s'y connaît bien pour assumer un entretien sinon hors de prix. Comme beaucoup de séries 1 elle a eu un problème de surchauffe (qui a valu, avant que tu en sois propriétaire un changement de radiateur et d'autres choses me semble t-il, mentionnées dans l'historique) et qui quelques années plus tard - je m'en suis rendu compte récemment après que le joint du culasse ait cassé - a occasionné des petites fuites de liquide de refroidissement qui ont fait des trous dans la culasse...: donc un réalésage par pascal (calou), réparation faite dans les règles de l'art mais...qui ne vaut pas de toutes façon un changement de culasse, que je ne pouvais faire...

Ensuite, toujours récemment le pont à donné des signes de fatigue, il n'est plus autobloquant, et enfin, suite à une petite accélération la boite est tombée sur le pot ce qui a occasionné un problème qu'Olivier saura mieux décrire que moi dans les jours à venir.

Sans compter que, roulant pas mal, la tenue de route et la consommation finissaient par devenir..inconfortables. Voilà donc, l'occasion s'est présentée de l'échanger, et je crois que nous sommes tous les deux contents. Alors le bois de vincennes c'est pas les pyrénées mais ça fait des photos aussi!

tiens , t'as acheté une AX

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

J'en rêvais!

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Hello !

Alain, tu te souviens qu'on avait été en contact quand tu voulais te séparer de ta 6... Alors quelle surprise quand Eric m'a proposé un échange !

Finalement cette 6 convoitée est mienne... Maintenant je me dois d'être à la hauteur de la tâche

Pour l'instant elle est remisée à l'abri (comme d'hab pour cette 6 ) en attendant les premiers travaux. Je pense que ça va prendre pas mal de temps parce que j'ai envie d'aller assez loin dans le nettoyage etc... Par exemple j'envisage de préparer un train avant et arrière en parallèle puisque j'en ai d'avance, et de les monter sur l'auto pour qu'ils soient dans un état quasi neuf, en profiter pour nettoyer le dessous de la caisse à cette occasion... Bref motivé !

En attendant quelques photos prises à Sharkland ce week-end :

Moi qui n'avais jamais eu de gros Gummi, ben voilà que j'en ai 3 maintenant dont deux sont sur cette photo...


Inscription mythique


C'est ça qu'il faut rechercher sur une caisse de E24 : du propre, sans un pet de rouille...


Pareil par ici...


Vue générale, y'aura un peu de nettoyage et quelques remplacements mais la base est ultra saine !


Un petit museau noir, avec un pare-chocs qui baille un peu...


Doris sur une nouvelle dalle de Sharkland, toute neuve (la dalle hein )

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Je vais pas immatriculer de suite, j'attends BM 635 CS

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Elle est belle quand même!! on voit bien sur les photos qu'une est noire et l'autre grise!! je vais suivre ton travail avec une grande attention!! allez au boulot

Effectivement, compte tenu de la puissance disponible, la tenue de route et le freinage de la série 1 (pourtant confié à 4 freins à disques ventilés , mais via un mastervac) avaient rapidement eu raison de mes ardeurs. Avec ma série 3, les gorges du Verdon ou de la Nesque deviennent de vrais "vire-vire", sans arrières-pensées : ça passe où on regarde, et ça freine suffisamment...mais il ne faut jamais oublier qu'on à 1500 kg à ralentir.
Je suivrai moi aussi la remise en forme de Doris.
Ciao !

décidemment encore une qui baille...




c'est mieux sur la pelouse quand meme !

PS: tu pourras nous faire un détail de prêt entre Dschwartz et schwartz ??

je serasi moi aussi ravi de suivre le revival' de Doris !!

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Très belles voitures!!

Mes goûts personnels vont vers la phase 1, même si en effet ça ne freine pas...

Pour la pendule, ma voiture est de 79 et j'ai le modèle à aiguilles, si ça peut aider...

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E 24 633CSiA 1979 "der blaue Zug".
2 CV 6 Spécial 1988.
Ami 8 berline 1974 "Mandarinoën".

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

Salut !

Pourquoi on parle de montres à aiguilles tout d'un coup ? J'ai pas tout suivi

Elle apparaît sur E12 et E24 sur les modèles 80...Et elle est éclairée la nuit, si l'ampoule fonctionne

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Bicose le monsieur a demandé

"Doris a effectivement migré sur la côte d'azur dès son achat en Allemagne en 1979 (je me suis d'ailleurs toujours demandé l'année de production, par rapport à la présence de la pendule à aiguille et non de l'afficheur 7 segments rouge : 1978 ?)."




Il y a beaucoup de choses qui ne fonctionnent pas sur ma voiture...mais la montre est éclairée la nuit, ça console du reste

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E 24 633CSiA 1979 "der blaue Zug".
2 CV 6 Spécial 1988.
Ami 8 berline 1974 "Mandarinoën".

C'est étrange on voit souvent des cox et des Stang dans les CT parisiens

Heureux que tout le monde ait trouvé son bonheur, le tien étant pour l'heure d'être en vacances, je suppose !

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Bon, un petit séjour à annecy avant de faire les quelques réparations de rigueur..
Pour Cédric, en parlant de citroen tu ne savais pas si bien dire!


Et donc quelques tours dans les beaux paysages des (pré) alpes




Mon frère est adepte de bm un peu plus musclée..




Bon, la gare d'annecy c'est pas l'endroit le plus atypique du monde mais j'avais ça sous la main
[/URL]

Depuis le chateau de menthon st bernard.


Et les petites routes de haute savoie, un régal...


Donc voilà quand le relais de transmission + équilibrage , le flector seront cfaits et changés ça sera parfait...dans les routes de montagne il ne faut pas avoir peur de passer la deuxième, mais ça monte bien tout de même!
Bon voilà, les photos c sympa, on est des groupies pas vrai, sinon e bien j'ai déjà fait 1500 kilomètres avec la voiture et ça roule! A ce rythme c'est appréciable de consommer 10 litres plutôt que 14, tout de même, lorsque l'équilibrage sera fait ça ôtera la petite vibration qu'on sent au delà de 100, je l'espère du moins...more to come , comme dirait l'autre.

bon et bien voilà, je vais m'expatrier aux usa fin octobre, et du coup, à regret je vend ma belle, ma superbe 628, avec ses merveilleuses jantes schnitzer, après discussion avec olivier, le bon prix est 4000 euros, avis, possibilité de paiement en 3 fois, pas belle la vie?
vous pouvez me trouver en mp, et bien sur demander des renseignements à olivier qui connait bien cette voiture.

y a peut être un pettit sharknose qui serais pr^t a te racheter tes jantes ....non

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Ben dit donc, cette histoire n'aura pas duré bien longtemps....

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

C'est dommage, si tu pars pour 2 ou 3 ans, tu peux la mettre dans un garage en prévision de ton retour.

C'est ce que j'ai fait en partant en expat, et je suis toujours content de la retrouver quand je rentre en vacance !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

+1
je suis d'accord avec riton balaise, il existe toujours d'autres solutions
et, imagine ta joie à chaque fois que tu la retrouverais...

oui j'ai bien pensé à ça, du reste si elle ne part pas d'ici fin octobre je la garderais, je ne passe le message qu'ici, pas d'ebay ou autre donc voilà, je ne dirais pas que je fais le forcing mais l'annonce est là, pour un mois..

bon bah, vous savez tous ce qui vous reste à faire :

n'achetez pas la voiture d'éricpp
mais c'est juste pour ton bien

bon d'accord :

si ça reste dans la famille ça ira!