Forum BMW Série 6 E24

C'est vrai quoi, rien de tel qu'une photo...



Voilà. Pluss crédible...

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Je cherche une belle image...

Dis Maïkeul, c'est quoi le scotch noir sur le voyant des revisions ?

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E24 forever.

Maïkeul...toujours au sommet ...

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

Merci, Ficelle du tuyau, j'essaie en mettant mon kilometrage.
aujourd'hui, j'ai environ 95500 Km
@+

Bravo Nick... Tu gagnes un point. Y'en avait deux à gagner, en tout...
1 - Le p'ti bout de scotch noir, c'est un anti-déprime... Je m'explique (mais vous avez déjà compris..., non ?) Je suis passé à la diode orange et faudrait qu'j'aille faire un tour au garage, histoire d'assumer ma réputation de Bmiste sérieux, et en profiter pour qu'ils me ré-initialisent le truc en me rendant les jolis p'tis points verts si tranquilisants... Mais comme je suis en ce moment... on va dire pour faire simple, pauvre... Je remets ça à dans bientôt t'aleur oui oui j'y pense...
Et donc je supporte mal ce bidule lumineux qui me culpabilise à longueur de kilomètres, d'autant que j'en fait la majeure partie... la nuit.
Alors j'ai trouvé ce truc de... pauvre, pour vivre en paix. Tiens, pan, un bout de scotch (de gaffeur, exactement, pour ceux qui connaissent) et hop ! envolée la culpabilisante lumière orange...
Magique...

2 - Y'a un deuxième truc ENORME que tu n'as pas remarqué, Nick... Allez, soyons joueurs, ch'te laisse 24 heures. Si tu trouve, ch't'invite sur le passage du Gois...
Juré...

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Je cherche une belle image...

Pour l'histoire du Gaffeur (que je connais bien) : N'esssss-tu point zo courant qu'il y a une manip pour remettre à zero la rangée de diodes?...par contre me demande pas laquelle, j'en ai juste entendu parler . Cela dit, ton système est simple et efficace...bien qu'un peu bricole quand même .

Pour la seconde coquille : je me creuse la tête, je me fait du B(mw)rainstorming...et deja que j'ai des tendances insomniaques, c'est déloyal de me faire ça le soir, juste avant que j'aille me pieuter, monsieur !!
Mais bon, j'ai relevé deux trucs : sur un post precedent, tu annonce ton engin à 278 000kms. la photo montre un total de 278 352kms et un journalier de 310,3. Donc, tu devrait normalement être à 278 310 kms...A moins que tu ait arrondi à 278 000...A moins que tu ait fait soissant'huit bornes avant de remettre ton journalier à zero...

Seconde hypothese : je trouve ton gaffeur bien proche des diodes : ta glace de compteur se serrait-elle definitivement cassé la figure? Oui bon, je pousse un peu là...

Si c'est pas ça...ben j'ai paumé (fallait m'imaginer à lorgner la photo avec attention, limite avec un "tic-tac" en fond et la sueur perlant de mon front...)

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E24 forever.

salut, moi je pense qu'il y a une histoire de vis...là dedans...

Salut Maïkeul, tu peux remettre les diodes à zéro avec le petit fil... ça remet tout en vert

Moi j'en suis à 246000 km sur la Polaris, mais comme toute la méca est refaite à neuf ça compte pas

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Quel petit fil, ô vénéré tchief ?

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Alors, alors ?

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Aloraloralors ??? ben y réponds pu, le Tchiff...
J'ai compulsé tous les grimoires sur l'alchimie des mots et la science des codes secrets complété par la re-lecture des systèmes de codages des informations écrit par Ian Thuring (en 1958, juste avant de se suicider) pour l'armée Britannique afin d'ouvrir l'accès au message Zallemand...
J'ai rien trouvé.
Le p'ti fil... Je sais pas sskeu ssa veut dire...
Cher Nick, le deuxième piège, t'es pas passé bien loin...

Hé hé...
A +

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jettez un cp d'oeil là....
et science du petit fil vous aurez...
http://moritz.chez.tiscali.fr/annexe.html

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sur ma E30 tu shunt les pinouilles 7 et 19 du connecteur situé dans le compatiment moteurau pied du pare brise (de forme ronde) et cela reinitialise l'inspection check et les diodes
J'ai pas en ecore eu le p/b avec le requin( que je n'ai que depuis mai)

ALORS CHIEF QUELS N° DE PINOUILLES SUR LA SISS??????

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

La 7 et la masse 1, comme sur tous les connecteurs de la même génération

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

ah la la ...
faut tout leur dire ....
et au fait en passant une ptite giclée de WD40 pour la connectique...ça fait pas de mal...

Bon OKI steph je sors...

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Je crois qu'il est temps de changer mon avatar, et en espérant que le temps fera oublié.

Okay, je sors aussi

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

L'espoir fait vivre..........

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Ben quoi, j'ai bon ! J'ai bien dit que la vitre s'etait cassé la figure, tu chipotte mon cher Maïkeul
EDIT : tres couleurs locale le maillot rayé

Ah au fait, c'est fou tout ce monde DEHORS. Vous pouvez re-rentrer hein, on commence à compter les utilisateurs sur une seule main

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E24 forever.

Oui pour remettre à zéro (je l'ai fait sur une 528i ce week-end) tu mets un fil du connecteur N°7 à une masse du véhicule et tu mets le contact durant une dizaine de secondes et les diodes repassent au vert

Maïkeul tu tiens un carreau de bien grandes lunettes

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Il a une bonne tête notre Maïkeul

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

YEEEESSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!



Alors, là, les gars... Comment c'est le bonheur...

Merci plein boucou

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comment tu fait pour avoir un eclairage aussi FORT ????
sur la mienne, c'est à peine si je voit les compteurs de nuit

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idem..........

Si ton compteur n'eclaire pas fort il faut que tu remplace les 2 ampoules 3Watts par des 5Watts, et que tu nettoyes les verines rouges. Je l'ai fait sur la M6 et ma E30, comme je bosse en 3/8 je roule tres souvent de nuit, et cette manipe est efficace à 100%
Bravo Maïkeul pour ton reset, donc la borne 19 de ma E30 est une ...masse (merci Slaisne). Il va falloir que je le fasse sur la M6 car il ne reste qu'une diode verte....

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

Gev340, tu sais pas où je peut trouver des ampoules comme ça en 5watts ? Ce sont des empoules speciales ?

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Que les saintes diodes vertes brillent au milieu de mon tableau de bord comme l'étoile du berger dans le ciel étoilé de mon paradis mécanique était mon intention initiale en prenant cette photo pour vous, chers Zamis...
En prenant la photo de jour, les diodes vertes n'apparaissaient pas du tout. Rien, comme si elles n'existaient pas. Même en zoomant à mort pour n'avoir qu'elles au centre du cadre, niet...
Perplexe devant cette bizarrerie de la numérisation, je ne pouvais cependant pas l'admettre puisqu'elle flanquait ma démonstration par terre.
Le soir venu, au volant de mon Noâzö désormais sans Gaffeur au tableau de bord, partant le coeur léger vers un long dimanche de fiançailles, je pensais à vous, alors que mon deux litres huit ronronnait au feu rouge :
- Bon sang, mais c'est bien sûr !
Trois Zeures plus tard, le coeur chargé d'Audrey Tautou plein, j'avais importé la photo DE NUIT de mes diodes dans un mini-photoShop. J'ai atténué les bleus, j'ai accentué les rouges, puis les contrastes. J'ai réduit le format (moins de 100 K ! Sinan, nan...).
Ensuite, j'ai abusé du filtre de saturation, pour donner un p'ti côté New York 5ème avenue.
Quand j'ai vu apparaître un reflet vert sur le haut de la photo; j'ai pensé :
- Oups ! C'est bon.
Côte à côte, la photo initiale semblait était quasiment toute noire.
Voilà. Y m'a semblé utile de vous donner les détails pour éviter que vous n'installiez des rampes de quartz dans vos tableaux...

Bon, je vais boire mon café...

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Je cherche une belle image...

La preuve...

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Je suppose que vous n'avez pas oublié de tourner le bouton des phares pour faire varier l'intensité de l'éclairage du tableau.

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new song

Sinon Maïkeul où t'as mis le Shaterton maintenant

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tu supposes bien

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