Forum BMW Série 6 E24

Si boubo tu as raison , mais , je pense qu'elle aura droit a une peinture d'ici 1 an , donc , on refera tous ça au bon moment ,
pour l'instant , le but etait surtout de stopper cette rouille et de refaire les chose bien

si je fais refare la peinture dans l année , on en profitera pour deblaxonner les passage de roue et tout reprendre correctement

a++

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

comme toi avec tes liserets doré sur ton alpina

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bon , j ai récupéré ma 6 mais toujours ce foutu problême de frein que j arrive pas a resoudre

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reste plus qu'à te souhaiter bon courage pour cet ultime et dernier problème
après, ta SSiss sera comme neuve... comme un sou neuf!!!
euh...c'est pas comme ça qu'on dit ??!!
euh...ché plus...

bon , j ai trouvé une sphere a 100 euros (neuve) et les capteurs de pression de freinage ,

j ai commandé ça sur wallotnesch , cela devrait arriver demain ou lundi

et ensuite , si tout ce passe bien , je me fait une belle balade avec madame 635

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HOURA !!!!! HOURA!!!!!!!


ça freine ,

donc , après toutes ces peripeties , s'était bien cette P...IN de sphere

donc , maintenant , madame freine a nouveau

donc ce week end , malgré la tempête , je me suis fait une petite balade

ensuite aujourd'hui , j ai donc recommencé mes petites renovations : j ai enfin remis tous les autocollants neuf et d'origine a leurs places , c est quand même beaucoup mieux

ensuite j ai commencé a nettoyé le compartiment moteur et j ai changé pas mal de serflex qui étaient mort.
j ai egalemnt demonté les cosses de la batterie où avaient été placés par l'ancien proprio , pas mal de cables qui servaient a alimenté une sono que j ai viré.

bref , un peu de rangement


donc , maintenant , je me lance a la recherche du bouton de commande d'anti brouillard , le miens est hs et du contacteur de capot qui permet a la petite lampe de s'allumer
si quelqu'un a ça a vendre en stock , je suis preneur

voila

a6+++

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Le contacteur de capot est identique à nombre de BMW dont E30... et sert également pour le portières... je regarde ce que j'ai !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

j ai beau chercher sur bmwfan , je ne trouve pas ce contacteur

j espere que tu pourras me depanner

a++

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encore un peu de temps ce soir ,
j ai changer mes bouton de lève vitre , j en ai mis des eclairés , car avant , ils ne l'etaient pas

par contre , j ai bien mon moteur arriere droit qui rame un peu au remontage

a prevoir donc , demontage et changement de la graisse du moteur


a++

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Encore une qui va finir comme neuve.

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Salut,

Je pense que c'est la pièce n°3

http://bmwfans.info/parts/catalog/E24/C ... witches-2/

Avant de le changer, trempe-le dans du Viakal ou l'équivalent. Cela enlèvera l'oxydation, y compris à l'intérieur, qui empêche peut-être le contact.

Sinon, regarde ici pour la lampe de capot et tous les contacts depuis le faisceau jusqu'à la lampe

@+

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Herv'

Voici la pièce que tu cherches... je ne l'ai pas trouvé non plus sur BMW fans mais je regarde demain si j'en ai pas une de rab !

http://img3.imageshack.us/img3/7282/contacteurcapot.jpg

A+

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tout a fait , je ne la trouve nul part


merci a++

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ça fait plaisir de voir ce genre d'expression, content pour toi en tout cas que tu ais trouvé la panne et que cela fonctionne. Il est vrai que l'on veut toujours atteindre la perfection, en terme de fonctionnement avec nos voitures (quoique là, c'était surtout une question d'efficacité, de sécurité) on voudrait que tout soit absolument parfait ...
... et on a raison

aujourd'hui chez bm ,

j ai été récuperer quelques pieces bien pratique.

les petits plastiques ; appelé tampons de portieres : tarif 0.82 euros , mais qui facilitent enormement la fermeture des portieres : re: 1 809 735


les joint de poignées gauche et droite , 1,75 euros mais a mon avis 5heure de mains d'oeuvre a changer ref: 1 847 591 et 592

les caches interieurs , en plastiques situé autour de la poignée d'ouverture interieur de la porte , ça par contre ça vaut la peau des fesse , 7,45 euro pieces et en plus , ils ne sont plus comme a l'origine . avant , ils étaient teintés dans la masse , maintenant , ils sont en plastiques blancs et repeint a la couleur demandé pas top , mais pas d'autres solutions. ref 1 907 929

par contre , , le responsable m'expliquait que pas mal de pièces deviennent de plus en plus compliquées a trouver

et en plus , il m'expliquait que bmw augmente plus vite le prix des pièces des ""anciennes" que celui des modernes

en gros , attendez vous encore a de grosse plus value d'ici quelques années sur pas mal de pièces de notre beau modèle d'e24


a6+++

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Salut,

Je ne suis pas certain que BMW va cesser de fabriquer les pièces essentielles au E24. La politique de BMW est plutôt l'inverse, ils fabriquent toujours les pièces des séries 02 et avaient reconstruits une 02 neuve au musée avec que des pièces neuves et un chassis de reserve de l'époque.

Il y a un programme classic chez BMW.
Il suffit d'aller à Essen au Classic Car Show pour se rendre compte de l'importance des anciennes BMW.

Renaud

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juste pour exemple , le commodo d'anti brouillard n est plus livrable

et cela fait pas mal de pièces que je souhaite commander et qui n'existent plus

j ai verifier sur bmwfans , , il y en a de plus en plus qui ne se fabrique plus

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J'ai observé la même chose que Cedric et ça me déçoit un peu.
Vraiment dommage que BMW mobil tradition ne puisse rivaliser avec le département équivalent de chez Mercedes même si chez ces derniers les prix sont délirants.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

c'est fort décevant en effet
moi qui portait tous mes espoirs et ma joie dans le fait où toutes les pièces pouvaient être dispo par le biai du réseau bmw...
je ne parle pas seulement pour une E24, mais aussi pour les 02 par exemple et autres.
Aaaaaah! bmw, ce n'est vraiment plus ce que c'était avant...

je pense que malheureusement , comme beaucoup de marque , l'argent passe avant la passion

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cédric, pour ton contacteur d'eclairage du moteur, j'ai eu le même problème et en fait j'ai fini par acheter un contacteur de porte à la casse pour 1 euro et depuis ça fonctionne nickel.
quand au pièces chez bmw, pour ma 628 série 1, j'ai tout trouvé sauf le contacteur et le cache plastique intérieur du rétro coté conducteur, soit 2 référence sur 131 commandées.

Normalment, Cédric a du regler son problème d'éclairage capot à lheure ou nous écrivons... pourle contacteru, je crois que le plus dur est de trouver la référence mais elle est commune aux portes de nombreuses BMW de cette époque (e30 notamment ) ... quant au cache plastique du rétro .... IL NE SE DETAILLE PAS ! => Nécessite d'acheter un rétro pour un petit bout de plastique !

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hello xavier

merci a toi pour cette piece

pour l instant , je n ai pas encore eut le temps de m'en occuper

je suis encore rentré a plus de 20 heure ce soir et je suis mort

je bosse encore demain , je pense m'en occuper dimanche

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bon , ça marche pas

j ai bien rebranché le contacteur , mais rien ne se passe

je vais essayer de redémonter et reverifié tous ça

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Regarde le connecteur du faisceau derrière le réservoir de lave-glace au niveau du feu de route

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Herv'

Pas de chance ! Regarde si le jus arrive... avant toute chose !

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je reverrai ça ce week end ,
bon , c est vrai que c est pas grave , mais je préfère quand tout fonctionne , c est quand même mieux


a++

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Et le mieux est l'ennemi du bien !

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salut a tous ,

ce week end , j ai oeuvré un peu sur ma 635

j ai enfin réussi a brancher mes enceintes arriérés
pour cela , j ai demonté les fauteuils , les consoles centrale et bloc autoradio , j en ai profité pour changer mon commodos d'anti brouillard (qui ne fonctionne toujours pas ) , et j ai donc profité pour mettre ma nouvelle console centrale sans trou( ) et sans insert en faux bois tout moche
et commencé a posé l'accoudoir centrale arriere des serie 6 americaine


ça avance doucement , mais surement

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Gasp !

N'y-a-t-il pas un mauvais contact du côté des ampoules ou du connecteur "soit-disant" étanche au niveau du spoiler

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Herv'