Forum BMW Série 6 E24

Bonjour,

Je suis possesseur d'un 628 depuis peu (1 semaine) et je suis en train de me demander si j'en ai bien les moyens et si j'ai pas fait une bêtise.

Je doit lui faire passer le CT et faire ma carte grise.
Pour le CT, j'ai le câble d'ouverture de capot a changer et le pare brise qui je pense ne passera pas (2 impacts + 2 toutes petites fissures).

Qui plus est, je vient de voir qu'il y a une jolie taxe sur les véhicules polluants. Je pense que du coup le prix que je pensais payer (167 € de l'ancien proprio) va lui aussi grimper.

Voila, dur, dur de rouler en BMW. Je ne sais pas trop si je vais la garder.

En tout cas, elle a une gueule d'enfer et elle envoie.

+

A ma connaissance la taxe, en France, ne touche pas les véhicules anciens!
Par contre niveau carte grise attend toi à payer assez cher vu le nombre de chevaux fiscaux.
Serge

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

d'accord avec Serge... la carte grise ne va pas être "donnée" mais divisée pas 2 car le véhicule a plus de 10 ans !

Pour le reste, surtout une 628, tu peux trouver des pièces pas chères et surtout pas mal de compatibles avec la 528 E28

Regarde EBay et "le bon coin"... tu trouveras ton bonheur pour pas cher !

A+

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

j'ai fait ma carte grise en février j'ai payé 284 euros

Salut !

Bienvenue ! ça fait un peu de la peine de lire "j'ai peut-être fait une connerie", mais c'est vrai que des fois on s'emballe, la passion est trop forte et on franchit le pas avec un budget hyper serré...

Acheter une auto c'est le prix d'achat certes, mais aussi l'assurance et la CG. Souvent ça s'arrête là ! Depuis quelque temps je fais systématiquement l'inspection II sur toutes les caisses que j'achète dès le début !

Et ça représente un budget aussi, mais au moins je sais que ça repart sur de bonnes bases : purges et vidanges du moteur, boîtes, ponts, filtres à essence, à huile et à air, les durites d'essence autour de la pompe et dans le compartiment moteur (dans quasiment tous les cas il y a encore les durites d'origine ). on oublie pas la purge du liquide de freins et d'embrayage. tout cela représente entre 100 et 150 € selon l'approvisionnement...

Ensuite mais c'est pas une obligation : les ressorts et amortisseurs, pour le look et la sécurité.

En tenant compte de cela, on peut acheter une auto et prévoir une grosse révision qui permet de tout toucher, démonter, et aussi des fois de repérer des petits problèmes qui pourraient survenir plus tard (genre un support d'échappement quasi HS, une durit de freins craquelée...)

J'espère que tu la garderas si elle te plait tant

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Manchot

Pour ta voiture qui a forcement + de 10 ans, c'est le prix du cheval fiscal (de ton département, la Manche ?) X 14cv de ta voiture (si j'ai bonne mémoire) et / 2 car elle a plus de 10 ans soit = 238 euros pour la seine maritime ou j'habite. En seine maritime, le cheval est à 34 € pour une voiture de moins de 10 ans et 17 euros/cheval pour + de 10 ans comme nos 6. Pour ma 635 j'ai payé 340 euros.

Pour le prix des pièces, je peux te dire que c'est pas plus cher que Renault. Tu en trouveras sur Ebay France ou Allemagne, ou "le bon coin", comme il a été dit ci-dessus.

Pour la taxe sur véhicules polluant, c'est pour le moment une taxe pour les véhicules neufs.

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Salut
en ce qui concerne l'assurance tu trouve des courtiers (Clavel par exemple sur Lyon) spécialises dans les véhicules de collection:je ne paie que 84 euros à l'année pour ma 635.(à condition d'avoir un autre véhicule principal assuré (meme dans une autre compagnie)).

Tu as aussi :
Dairou a nimes

http://www.retroazur.com/mentions-legales-1.htm

Je paye 91 euros par an. et pas besoin de mettre une autre voiture. Tu as l'assurance dépannage à zéro kilométre.
Accueil très sympa

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

j'ai payé 500 € pour une 635 CSI DE 85 il y a 3 ans
MER..... alors

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http://img397.imageshack.us/img397/6471/dsc00072au6.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/4019/dsc00073fe9.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/9840/dsc00076vq9.jpg
http://img503.imageshack.us/img503/3556/dsc00077ff1.jpg

Effectivement l'assurance voiture de collection de coute vraiement pas grand chose. Beaucoup moins qu'une pauvre clio DCI

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Pour l'assurance, pas de souci, je paye 86 euro par ans.

pour la carte grise (région Parisienne 91), c'est un peu ce que je craignais au vu de cet article:
Achat d'un véhicule d'occasion polluant

Depuis 2008, une taxe additionnelle (ou malus), en cas d'achat d'un véhicule d'occasion polluant, est due lors de l'établissement du certificat d'immatriculation.

Elle n'est pas due en cas de délivrance d'un premier certificat, notamment suite à un changement d'état civil, de domicile ou de dénomination sociale, ou de délivrance d'un duplicata.

Elle est calculée en fonction du nombre de dioxyde de carbone émis par kilomètre, selon le barème suivant :

*

2 EUR par gramme de dioxyde de carbone pour un taux supérieur à 200 g CO2 / km et inférieur ou égal à 250 g CO2 / km,
*

4 EUR par gramme de dioxyde de carbone pour un taux supérieur à 250 g CO2 / km.

tiré de http://vosdroits.service-public.fr/part ... 9911.xhtml

A "folie" quand tu nous tiens !!!

Bon en attendant, je crois que je vais la mettre dans le garage, le temps de trouver les pièces qui iront bien pour le CT.

J'en profite pour une question, les pare-brises sont compatible entre phase 1 et 2 ?

Pour un câble d'ouverture de capot, vous savez ou ca se trouve ? Chez bmw le monsieur m'a dit 48h si il l'ont en usine ! et jusqu'a 2 mois s'ils ont pas.

+

bon courage , mais n oubie pas ,

nous , sur ce forum , on veut des photos

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

J'ai acheté la mienne en juin 2008, et je n'ai rien payé a part la carte grise......

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Ca ne marche pas pour les anciennes. Ca ne marche que pour les autos dont la première immatriculation est posterieure au 1er janv. 2008. (Principe de non rétroactivité de la loi) De plus ton auto n'a pas de mesure de C02.
--> Donc pas de malus pour pollution.

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730i E32 pour le moment.

Je confirme, pas de malus pollution pour ta voiture. C'est très bien documenté sur les sites Internet de l'administration Française que j'ai consultés sur le sujet il y a 2 semaines.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Pour faire de la fiscalité automobile toute la journée, je peux te confirmer que la taxe additionnelle CO² ne concerne que les véhicules dont la date de premiére immatriculation est postérieure au 1er Juin 2004 et est appliquée depuis le 1er Juillet 2006.

Nos 6 ne sont donc pas concernées par cet impôt.

En outre, personne ne faisait, à l'époque, l'homologation de l'émission de CO² lors de la commercialisation d'un nouveau véhicule (la pénurie de pétrole tout autant que la pollurion atmosphérique n'était pas une priorité).

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BM sous pluie...BM qui rit !

ok, ca me rassure un peu.

Plus qu'a trouver les pièces qui vont bien pour le CT.

Console toi au niveau de la carte grise : j'ai payé 913 € pour ma 560 SEC !

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Mercedes 280 E, Mercedes 300 E, Mercedes 250 TD, Mercedes 560 SEC, BMW 628 CSI et Honda Deauville

Et les enfants... arrêtez de pleurer ! En Gelbique on paye une taxe annuelle de + de 1.000 € pour une 635 si elle a moins de 25 ans...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Bonjour,
ta oublie quelque chose bobo,si tu imatricule une 635 maintenant qui a moins 25 ans tu payes 1000 euros parcque tu imatricules un vehicule polluant + 1100 euros pour ta prime anuelle