Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 13 Mai 2009 23:11 
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La mienne de 1979 en fait 197ch sur plaquette technique à l'appui!
Cela ne tombe pas toujours rond tu sais peut être que l'on t'as dit 200 pour arrondir!
Serge

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Sujet relatif à mon auto :
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MessagePosté: 26 Mai 2009 00:12 
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Quelques photos prises dans mon garage pour me remonter le moral en attendant de réparer ma boite... :cry:

l'intérieur est assez propre

Image
Image

roue de secour TRX 220 /55 vr 390

Image

Boite à outil "presque" complète, manquent la clé plate de 8 et 10, le manche du tournevis réversible, le nettoye antenne, le chiffon d'origine et peut être autre chose....

Image

il faut que je m'équipe un peu et je tente le démontage de la commande de boite avant de changer la boite si je trouve pas d'autre solution....

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MessagePosté: 30 Mai 2009 06:24 
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Bienvenue à Skycoca et a sa 633

elle est super chouette !!

bon courage pour la fuite de la boite


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MessagePosté: 31 Mai 2009 18:34 
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Merci Tomok,
pour la boite je crois que je vais la changer ca sera plus simple quitte à faire réparer celle là quand même et la remettre plus tard. Car le problème semble venir du fait que j'ai rouler sans huile et ca a du abimer les disques ou autre à l'intérieur.
Voila, maintenant la question que je me pose est de savoir si je dois absolument trouver une boite zf 4hp22 de 635 ou si une 4hp22 provenant d'une autre BMW conviendrait ?
merci si quelqu'un peut m'éclairer la dessus...
a +

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MessagePosté: 31 Mai 2009 19:10 
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Je ne suis pas expert mais je supposes que tu trouveras plus facilement des boites de séries 7 équivalentes et plus répandues sur la 7 que sur nos 6!
Bon courage.
Serge

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MessagePosté: 31 Mai 2009 19:27 
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Merci Serge Bonne idée, apparament ces boites étaient montées sur les E23, E28, E32, E30 et peut être d'autres encore. Mais je demande si elles sont interchangeables sans problème d'une voiture à l'autre...

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MessagePosté: 31 Mai 2009 19:44 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
http://www.leboncoin.fr/vi/44896899.htm?ca=6_s sur lannonce tu voit une 635 boite auto a vendre pour pieces apelle le il en veut 1000euros mais faut discuter


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MessagePosté: 31 Mai 2009 19:45 
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[quote="skycoca"]Quelques photos prises dans mon garage pour me remonter le moral en attendant de réparer ma boite... :cry:

l'intérieur est assez propre

[Boite à outil "presque" complète, manquent la clé plate de 8 et 10, le manche du tournevis réversible, le nettoye antenne, le chiffon d'origine et peut être autre chose....
/quote]

il manque également les outils pour actionner les vitres manuellement en cas de panne : un tige metallique qui se clipse de vant la boite et un petit embout de couleur crème en plastique introuvable ! tout cela est accesible sur Ebay : le nettoyant d'antenne et le chiffon ne sont plus fabriqués : introuvable sauf peut être sur Ebay motors USA !

Image


Ma trousse à outils complète :wink: et n'oublies pas de laisser ne permanence le gel de silice que l'on récupère dans les emballages... car la trousee à outils est un des endroits préférés de l'humidité !

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MessagePosté: 14 Juin 2009 20:32 
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Merci pour le conseil Xavier et félicitations pour ta boite à outils ca fait envie...
Sinon si quelqu'un a une boite auto zf 4hp22 compatible pour série 6 à vendre à un prix raisonnable je suis preneur...

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MessagePosté: 20 Juin 2009 18:32 
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Bonjour à tous,
j'ai trouvé cette boite auto à vendre : http://www.anibis.ch/n/2201579
d'après le vendeur et le vin number c'est bien une ZF-4hp22. Pensez vous qu'il soit possible de la monter sur ma siss ? Ou les ZF-4hp22 sont elles différentes en fonction des voitures sur lesquelles elles sont montées ?
Merci pour vos conseils.

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MessagePosté: 21 Juin 2009 10:58 
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une 4 hp22 de 1991 sur e30, je suis pas sur que ca soit identique niveau carter de convertisseur de couple et autre ....

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MessagePosté: 21 Juin 2009 18:01 
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xu10j4 a écrit:
une 4 hp22 de 1991 sur e30, je suis pas sur que ca soit identique niveau carter de convertisseur de couple et autre ....


Ok merci pour ton avis...

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MessagePosté: 21 Juin 2009 21:56 
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cherche une boite de serie 5 e28ou serie 7 e23

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MessagePosté: 27 Avr 2010 23:57 
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Bonjour à tous, je me permet de vous demandez un conseil en vue du changement de ma boite auto, pensez vous que la boite de cette annonce soit compatible avec ma Siss ? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s
Sinon, quelles boites seraient à votre avis compatibles ? étant donné que les boites provenant de E24 se font assez rares....
Merci pour votre aide
Sami.

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MessagePosté: 28 Avr 2010 20:11 
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Salut, bienvenue et bravo !

Je connais bien le système de dépollution Suisse car mon ancien moteur en était équipé. (merci Marcel de m'avoir débarassé de ca !).

En gros, c'est un bloc de 633 (3210cc) avec une électrovanne (un peu comme l'EGR) qui refoule une partie des gaz d'échappement dans l'admission dans les conditions suivantes :

- Vitesse supérieure à 60 km/h
- Température du LdR > 70°C
- le système se désactive en position plein gaz
- puissance (système désactivé) de 197 ch

La réadmission d'air arrive directement dans la boite à air (on voit la durite "suisse" sur l'avant de ta boite à air sur une photo que tu a posté). La tubulure d'échappement possède un "tuyeau" en plus par lequel les gaz d'échappement repassent en admission.

En revanche, il y a toujours le radiateur d'huile des 635. Je ne sais pas si il équipe les 633 celui la ?

Pour plus de détail, j'ai la notice spécifique suisse à la maison si quelqu'un veut plus en savoir ...


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MessagePosté: 28 Avr 2010 22:15 
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une belle auto de plus,

Dommage pour ta boite mais on a tous droit aux petites surprises à l'achat, nos mamies ont quelques années :wink:

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MessagePosté: 28 Avr 2010 23:43 
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bienvenue à toi ( certes avec un peu de retard-mais mieux vaut tard que jamais) :mrgreen:
belle auto, belle couleur, bel intérieur :!: :!: ...
concernant ta fuite, c'est le genre de surprise au quelle il faut parfois s'attendre avec nos vieilles, il faut leurs pardonner...
bon courage donc.


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MessagePosté: 29 Avr 2010 12:38 
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Merci, je lui pardonne c clair mais si par hazard vous sauriez ou je peux trouver une boite auto compatible ca m'intéresse....

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MessagePosté: 30 Avr 2010 21:47 
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Fazzio635 a écrit:
Salut, bienvenue et bravo !

Je connais bien le système de dépollution Suisse car mon ancien moteur en était équipé. (merci Marcel de m'avoir débarassé de ca !).

En gros, c'est un bloc de 633 (3210cc) avec une électrovanne (un peu comme l'EGR) qui refoule une partie des gaz d'échappement dans l'admission dans les conditions suivantes :

- Vitesse supérieure à 60 km/h
- Température du LdR > 70°C
- le système se désactive en position plein gaz
- puissance (système désactivé) de 197 ch

La réadmission d'air arrive directement dans la boite à air (on voit la durite "suisse" sur l'avant de ta boite à air sur une photo que tu a posté). La tubulure d'échappement possède un "tuyeau" en plus par lequel les gaz d'échappement repassent en admission.

En revanche, il y a toujours le radiateur d'huile des 635. Je ne sais pas si il équipe les 633 celui la ?

Pour plus de détail, j'ai la notice spécifique suisse à la maison si quelqu'un veut plus en savoir ...

Merci pour ces infos, elle a été vendue neuve en Suisse en 1983 c pour ca qu'elle est équipée de ce système. Mon problème pour le moment c'est la boite de vitesse, j'aimerai la remplacer par une autre mais c pas facile trouver.... et par chez moi j'ai trouvé personne apte à refaire celle là et mes connaissances limitées en mécanique ne me permettent pas de la refaire moi-même.... si vous avez des idées ou une boite auto a vendre je suis preneur, merci...

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MessagePosté: 15 Juin 2010 20:29 
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Bonjour à tous, j'ai trouvé une boite auto d'occasion mais c'est une 4hp22 EH, dans ma 635 la boite est une 4hp22 sans la commande spécifique à la EH, pensez qu'il soit quand même possible de la monter et de la faire fonctionner sans le mode EH ? Merci pour vos avis. d'autre part cette boite provient d'une E32 735i de 1991.
Merci a +

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MessagePosté: 16 Juin 2010 00:15 
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bizard ... le specialiste de la boitoto n'a pas encor repondu... manu...
pour moi , c'est compatible et meme avec le bouton pour commuter en mode sport. :wink:

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MessagePosté: 16 Juin 2010 10:35 
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hors sujet...

mais la mienne est de 08/82, juste avant cette connerie d'anti-pol, exclusivement suisse....

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MessagePosté: 16 Juin 2010 18:42 
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Merci Taou pour ton avis.
Lionel de Genève t'as de la chance, la mienne à été produite en novembre 1982 et est équipée de ce système antipollution... Par hazard tu sais pas ou je pourrais trouver une boite auto pour 635 sur Genève ?
merci a +

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MessagePosté: 29 Aoû 2010 14:48 
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Salut à tous, j'ai trouvé une boite de 635 csi de 1987 mais c'est une ZF-4hp22-EH, pensez vous que je puisse la monter et la faire fonctionner comme une 4hp22 normale sans brancher le système EH ? Merci d'avance, j'espère pouvoir bientôt la faire rouler, pour le moment je me contente de la faire démarrer régulièrement dans mon garage... :( :roll:
La seule chose que j'ai déjà réparé c'est la platine du compteur, je l'ai remplacée par celle sans accus venant des USA sur les conseils trouvés ici grace à vous et ca à l'air de fonctionner.
a bientot, Sami

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MessagePosté: 29 Aoû 2010 15:15 
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Skycoca, tu aurais du me faire un MP, j'avais pas vu ton message....

...
si jamais tu cherche toujours, tien moi au courant

Amitiés
Lionel de Genève

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MessagePosté: 20 Mar 2011 15:38 
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Bonjour à tous,
j'ai enfin trouvé un méecano capable de réparer ma boite de vitesses, c'est un ancien de chez BM qui s'est mis à son compte.
J'ai donc sorti la siss hier pour la remorquer jusqu'au garage à 3km de chez moi, au passage on a fait une halte pour un petit passage au rouleau bien mérité.
Voici quelques photos de ce "périple" :

première sortie de mon garage de puis presque 2 ans lol

Image

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En remorque, tracté par la 750 conduite par ma femme. Moteur allumé pour bénéficier des freins et de la direction assistée :

Image

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arrivée à la station pour un lavage mérité des 2 voitures :

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C'est mieux comme ça, ici avec les jantes et pneux d'hiver, j'attend le mois d'avril pour remettre les roues d'été :
Image

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Voilà, arrivée devant le garage en attente de la réparation de sa boite...
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Voilà pour les photos, au passage j'ai pu constaté avec bonheur que suite au remplacement de la platine par celle sans accus vendue aux US, mon compteur fonctionne normalement.
J'attend maintenant des nouvelles du mécano qui va se pencher sur ma siss dans la semaine pour un premier diag de l'étendue des dégats, je vous tiendrais au courant, a +
Sami.

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MessagePosté: 20 Mar 2011 16:02 
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Sympa petit reportage.


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MessagePosté: 21 Mar 2011 20:45 
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Mauvaise nouvelle la boite est grillée et trop compliquée à réparer à part la faire refaire chez ZF. Alors en attendant je vais reprendre les recherches pour en trouver une d'occase... Si jamais vous connaissez une ZF-4hp22 de 635 a vendre faites moi signe, merci.
Sami

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MessagePosté: 16 Avr 2011 11:03 
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Salut a tous, j'ai trouvé une boite de 635 mais c'est une 3hp22 montée dans une 635 de 1979 vous pensez que je peux la mettre sans souci à la place de ma 4 hp22 ?
Merci

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MessagePosté: 17 Avr 2011 19:31 
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Salut,
à mon avis, en plus de la probable impossibilité de mettre une 3HP22 à la place de ta boite, tu seras déçu ;-)
J'ai une 633 avec la 3HP22 et j'ai eu une 325IA avec la 4HP22EH et franchement ben y'a pas photo.
Quoi qu'il en soit, voici une annonce qui pourrait t'intéresser:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s
Tu as une boite et une auto entière autour pour la pièces :lol:

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