Forum BMW Série 6 E24

Hello les gens !

Il y a quelques semaines j'ai acheté ma voiture de rêve du moment (montons les échelons progressivement en fonction du niveau et du budget!) :

Une CSI brune, avec boîte manuelle, pont autobloc, un peu de rouille sur les ailes avants et dans les passages de roues et un joint de culasse à faire ! Je pouvais tout simplement pas la laisser passer, alors j'ai cassé ma tirelire et en attendant d'avoir les sous pour la refaire je la stock dans un box.
Mon but est de me faire ma première voiture "jolie" et typée circuit/drift tout en gardant la voiture homologuée pour la route. Une vraie voiture plaisir à sortir juste pour le plaisir en somme !

Avec deux autres copains j'ai a disposition un garage "professionnel" pour mécaniquer mes voitures (318i ph1 et 325i Touring au passage), et je compte bien retaurer la 635 moi même. Sauriez-vous combien je dois compter pour faire ce joint de culasse histoire de peut-être déjà commencer à la rouler cette année ?

Voici quelques photos de mes voitures... au plaisir de vous lire !










Ici la mienne c'est la 318i blanche

Salut !
C'est de l'élasto-plat sur les sièges avant ?

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Herv'

Hello !
Beau projet !
J'adore le pied de poule beige +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

et le pied de poule en règle général dans une six !

bob

Bienvenue à toi et ta Six !

Tiens-nous informé de ta restauration.

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BM sous pluie...BM qui rit !

Salut !

Bienvenue !

Pour un joint de culasse si tu comptes le faire sérieusement y'a quand même quelques frais à compter :

- Une pochette haut moteur (minimum 150 €, joint de culasse compris)
- Eprouvage et rectification culasse (entre 120 et 150 €)
- Pompe à eau (entre 50 et 70 €). tant qu'à faire, c'est l'occasion, en préventif

Plus des fluides, huile et liquide de refroidissement...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Bienvenue. Sympa la couleur de ta voiture, dedans comme dehors.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

A tient un compatriote de l'autre coté du rideau de papet

Bienvenue...

Amitiés
Lionel de Genève

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-- Gentils petit canard orange --
-- Tuner (Bolideur) Soft --
-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

ah....
un sport pied de poule ça faisait longtemps....
bienvenu !!

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Pied de poule


sharknose> Merci pour les infos... la pompe à eau je vais voir si je peux la tester avant de la changer, sinon je ferai ça bien comme tu conseilles




Je sais pas ce que c'est Les sièges doivent commencer à s'abimer et le précédent propriétaire a du mettre ça pour éviter que ça devienne pire.

Je vais vendre tout l'intérieur quand je commencerai ma restauration. mon idée est de vider la voiture et y mettre juste deux baquets. Le tout très proprement bien sûr en planquant les fils électrique et en donnant un coup de peinture !

La pompe à eau c'est pa la peine de la tester : si t'as une facture récente tu laisses, sinon la prudence conseille de la remplacer en préventif. Surtout qu'une fois la culasse par terre c'est super simple à remplacer !

Pour info une pompe c'est tous les 150 mille km maximum !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

a y être et en suivant le même raisonnement concernant la preuve d'un changement récent tu pourrais faire le calorstat par la même occasion...

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Comme elle a 302'000km je vais faire tout ça alors !