Forum BMW Série 6 E24

Et en Pyrénées, nous possédons une référence de classe mondiale

http://www.haricot-tarbais.com/

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Herv'

avec un jus de neige...j'adore le haricot .....tarbais

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new song

Pardon, mais si je peux me permettre, le 'chevrier' d'Arpajon a bien l'honneur, quant à lui, d'une Foire aux Haricots tous les ans au mois de Septembre. La Foire aux Haricots - ou bien l'autre nom du sharkfest...

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Salut Julien et bienvenu, content de te retrouver sur serie6.com, tu porte haut le flambeau de la marque !
Félicitations ta 635 est superbe en shadow line, TRX...
Je compte sur toi pour lui remettre vite des haricots chromés !

en tous cas, cela te fait déja une belle collection !
A bientot sur Paris j'espère ke lon poura se rencontrer !
Amités
Sergio

Merci Pancho
Mais Vous ne vous appelez pas Sergio Da Silva propriétaire d une m635 csi noire?
Cordialement

Merci Pancho
Mais Vous ne vous appelez pas Sergio Da Silva propriétaire d une m635 csi noire?
Cordialement

Merci Pancho
Mais Vous ne vous appelez pas Sergio Da Silva propriétaire d une m635 csi noire?
Cordialement

Merci Pancho
Mais Vous ne vous appelez pas Sergio Da Silva propriétaire d une m635 csi noire?
Cordialement

Merci Pancho
Mais Vous ne vous appelez pas Sergio Da Silva propriétaire d une m635 csi noire?
Cordialement

Merde, démasqué ! A quand une rencontre sépciale diamant schwarz / shadow line, va falloir créer une rubrique spéciale bientot !

Bonjour Sergio
Je suis content de vous retrouver.
Est ce que vous vous rappelez la rencontre BMW EUROPA 2006?
Le repas q ue l on avait passé?
A tout les autres c'est là que j'ai rencontré PANCHO et que j'ai
gagné le concours élégance avec la 318i e30 noire diamant.
Effectivement va falloir créer une rubrique spécial diamant schwarz...
A plus

Bonjour à tous. Bonne année
Voici quelques photos de la 635 avec ses nouvelles jantes bbs en 17.
Désolé pour la qualité des photos.
Je sais elle fait haute sur pattes. Mais je laisse d origine.




Bonne continuation à tous.

belle auto , en effet.
va falloir qu'on se fasse un rasso lorrain ,dés que ma 633 seras terminée...

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

pas mal, bonne gueule même si ça me semble loin de ma série 1.

Voici des photos de la sortie du week end dernier


Ca y est les haricots sont enfin chrome. Origine retrouvée et controlée!




Honorable cette conso à vitesse stabilisée.
Et le pommeau lumineux c'est pas mal la nuit.
Ciao à tous

Sympa les photos.. Merci !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Beaucoup plus beau chromé

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http://img397.imageshack.us/img397/6471/dsc00072au6.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/4019/dsc00073fe9.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/9840/dsc00076vq9.jpg
http://img503.imageshack.us/img503/3556/dsc00077ff1.jpg

rien adire , elle est superbe

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Trés belle voiture, y a pas !!

110km/h et 2700tr/mns, ca tire court une boite sport.....

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Hello,
MA-GNI-FIQUE ta siss En plus avec des BBS .....
belle collec et culture auto, pas mal à 21 ans.
Moi aussi étant jeune j'ai eu un déclic e24, le jour où j'ai fait Meaux/Châlons en M6, je me suis dit je l'aurai un jour je l'aurai.

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Propriétaire d'un 11 en ligne 486CH

Salut
J'avais acheté les jantes bbs e 17 sur ebay en Allemagne montées avec des pneus de marque inconnu
Ayant multiplié les équilibrage de roue pur des causes de tremeblement me voilà obligé de changer les 4 pneus.
Autre chose j'ai fait un diag de ma clim. Condenseur HS.
Prix de la piéce 276 HT. montée rechargée et garantie 6 mois 550 euros.
Qu'en dites vous?
NB: Pour ceux qui veulent convertir la clim r12 en r134 sur nos 6 parait il qu'il faut démonter le tableau de bord complet + le compresseur pour vidange complète du circuit, devis reçu pour la mienne plus de 1000 euros...

Bonjour à toutes et à tous

Je suis toujours le forum de loin, mais je reste branché BMW.

Voici quelques changement.

D abord mon shark.
L auto a aujourd hui 172 000km, démarre au quart, et demande qu à bien vieillir sous sa bache. Le CT de juin dernier est vierge.
J attends le résultat de l expertise pour évaluation.

Je possède toujours mon coupé 318i e30 qui dort de plus en plus. Faute de temps pour rouler avec.



La 520i e28 est toujours en restauration. Meme qu elle m'énerve car tout remonter, et ca tourne pas rond....pffff



Puis le désir d'un cabriolet e30 est venu. J'ai acquis un 325i cab ph1 diamontschwarz accidentée. 140 000km, cuir, jantes bbs.
L'ancien proprio avait heurté un pilier et l aile arg et le demi train étaient pliés.
2 mois de rénovation ont été nécessaire. L aile d'un cab e30 est toujours dispo chez BMW!
Elle participa au rallye histo lorraine 2012.





Et le final !!!!!

Depuis un mois je roule mazout, d où mon inscription sur le forum.
J'ai commis l impensable!!!!!!!!
Je roule 524td, dec 1987, delphin métallique. 195 000km d origine, carnet.
J'avais une renauld 21 diesel, mais rongée par la rouille.
J'entendrai toujours mon père me dire : "filston, j'ai roulé 524 en hiver, vaut mieux un bon r21 qu une propulsion sans poids à l arrière, casse gueule au possible..."
Du coup, bein papa a repris mon r21 !!! hihih

Est ce un rappel à mon enfance, mais le td c'est une autre façon de rouler.
Je connais le problème culasse, mais le comprends mieux pourquoi maintenant.
L auto est lourde et poussive, descendant d'une injection essence et montant dans le td, c'est sur à l époque fallait mettre la pédale au fond pour retrouver des sensations béhèmes.
Mais on ne demande pas ça au td, juste un confort, un souffle pour dépasser et une conso honorable. (premier plein 7.5l). Pour les normes eco5, filtre à particules on repassera!!!




Donc pour conclure, j ai réussi au file des années a me faire une belle collection, qui plus est totale shadowline (sauf la 520i).

En espèrant pouvoir participer au rasso. En meme temps payer, entretenir sa maison et une flotte de bmw, c'est pas évident. Mais bon c'est mon dada et à 25 ans célib profitons en!

Bonne route à tous!
Ciao

Salut Max-Angel!

- Content de te re-savoir parmi nous

- A ce que je vois, ta "petite" collection prend de l'ampleur... c'est bien
De toute manière, c'est foutu une fois qu'on a le virus , il prend lui aussi de l'ampleur par la suite

@plus

Honnêtement, la collection s arrêtera là pour quelques années.
L achat immobilier m est tombé dessus cette année, donc bon, les finances ne poussent pas dans le jardin.
Et entretenir ses autos pour bien les conserver demande d etre minutieux.....

ah , te revoila enfin toi

bon alors , on n'avait plus de nouvel , on s'inquiétait nous

belle collection en tous cas.

a++

cedric

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Coucou Cédric!
Comment ca va?
Merci de t inquiéter et de vous inquiéter!!
Je suis toujours assez pris par le boulot de réceptionnaire atelier chez Peugeot. Ne croyez pas qu elles sont toutes en pannes!!! lol .
Janvier achat d une petite maison. L'entretien de 4 autos que je souhaite au top, est donc difficile.
Donc oui je suis absent mais je reviens en force.
J organise avec une amie sur 2 jours, une sortie BMW le 29 et 30 septembre. Sortie réservée au modèle avant 1990 sauf cas exceptionnel.
Le samedi , balade touristique dans l Alsace et Dimanche petite escapade vers Magnières (meurthe et moselle près de Lunéville) et son vélo-rails. Tout cela dans les tuyaux.
Si ca vous intéresse pas de soucis. robinetjp@wanadoo.fr