Forum BMW Série 6 E24

.....le manque de distributeurs de pièces pour les séries 1.
En attendant mes amortisseurs, je me suis dit ce matin: "tiens je vais commandes mes butées". Et, comme trop souvent, pas moyen de trouver un distributeur (autre que BM tant qu'à faire) qui propose, en France, des butées pour E24 série 1 . Oscaro, PuissanceM, AluformProduct, auto-pièces, .....: rien!!!! Ca commence à me courir sur le haricot

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Mon ex-E24:


Actuellement: 525tds E39 + 318IS E30 (mode piste) + 525tds E34 Touring

.... sur le double haricot !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Achète une phase 2


Ok,

Salut !

Eh oui, c'est le grand problème concernant les butées d'amortisseurs pour les série 1. Pas un seul équipementier n'en propose, le passage par la case Bmw est obligatoire, et la note est très salée...
Par contre, peut-être que walloth en vend, pose leur la question.

A+
Tom

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Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

C'est à ça qussi qu'on voit qu'une série 1 c'est plus une ancienne qu'une série 2

On a les mêmes soucis pour les E12 par rapport aux E28

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

pfuuu....
et pour les M1 y en a pas non plus... j'vais peut être pas m'en acheter une alors... !!!
moi aussi !!

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Attendez les gars on se plaint là, mais BMW fabrique encore ses pièces. Je connais pas mal de constructeurs ou vous ne trouverez même pas les pièces chez le concessionnaire. C'est pire non? il faut fouiller les forum pour mendier des pièces d'occasion parfois même abimées pour pouvoir réparer
A+
Serge

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

Oui pas faux, chez renault passé 10 ou 15 ans déjà ça commence à être galère sur certains trucs.Chez Béhème, même si c'est parfois cher au moins on est sûr de trouver jusqu'à très vieux...C'est loin d'être le cas chez tous les constructeurs.

Et puis une remise est toujours négociable, ici même nous sommes plusieurs à faire des commandes groupées par ex...

De plus, c'est du BMW, donc origine, donc "normalement" assez fiable.

T'as zieuté sur Autoteil en germanie?

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

c est vrai que bm propose pas mal de pièces au niveau disponibilité mais même pour les phases 2 il y a quelques galères , par exemple pour les plastiques interieur de couleur beige , ou bleu marine etc

mais c est vrai qu ils assurent niveau pièces méca

a+

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

oui, c'est vrai, vous avez raison, je ne dois pas oublier l'âge de ma mémère (31 ans tout de même), mais c'est rageant de ne pas avoir le choix sur certaines pièces et de devoir, pour celle-ci, me faire assommer chez BM.
Pour ce qui est de Walloth, je ne redirais pas ce que j'ai dis dans un autre post, juste ceci: super site mais merdique au niveau du règlement de la commande.

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Salut !

Pourquoi est-ce que tu trouves que walloth est "merdique au niveau du règlement de la commande " ?

A+
Tom

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Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

parce qu'on ne peut payer qu'en envoyant son n° de CB par email ou par fax et je trouve ça très très limite niveau sécurité.

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slt

je possede une E3 de 1971, he bien toutes les pieces sont chez bm, pas forcement bon marche ca depend. Pour ma 2500 les plaquettes sont moins chere chez bm que chez oscaro (sauf que c les meme que les ferrari testarossa, du coup feu vert est moins cher), par contre les etriers de frein ne sont que chez bm et plaqué or au prix quil les font. les kit de reparation etrier ne sont disponible que chez bm et au environ de 30 euros, pas trop cher.
Ce qui est marant c'est que sur un meme ensemble bm est parfois plus cher parfois moins: calorstat - cher bm, pompe à eau au prix bm est scultée à la main dans du platine brut

N'achetez pas de série 1!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vous allez vous faire assommer sur le prix des pièces.
ex: palier de suspension AV: il n'en reste que chez BM (ou un site au US au même tarif): 109€ pièce!!!!!! Alors que pour série 2, vous vous en tirez pour 30-40€.
Du grand n'importe quoi

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n'en dégoute pas les autres!...

je ne cherche à dégoûter personne, il faut juste bien savoir vers quoi on s'engage: série 1 = galère pour les pièces

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toi tu n'as jamais eu une italienne des sixties (seventies idem)...

Il ne faut pas non plus exagérer, dans le cas précis que tu mets en avant, la pièce est disponible chez Bmw, donc tu peux facilement l'avoir. Après, c'est vrai que le prix est assez élevé, mais il me semble que certaines personnes du forum peuvent avoir des remises chez Bmw, donc essaie de voir avec eux s'ils ne peuvent pas t'aider.

Il y a très peu de pièces qui sont difficiles à trouver pour une série 1, parce que tu peux trouver la quasi-totalité des pièces chez Bmw, mais c'est vrai que certaines pièces ne sont pas forcément données...

J'ai aussi une phase 1, et mis à part certaines pièces, qui sont en général de petites pièces, je peux tout trouver en dehors de chez Bmw. C'est vrai que concernant les butées avant, j'ai été dans le même cas que toi il y a deux ans, et j'avais trouvé ça très cher.
Dans le même genre, tu vas aussi avoir du mal à trouver les silent-blocs de support moteur, et les silent-blocs de fixation du train arrière sur la caisse.
Sinon, le reste, tu peux le trouver assez facilement ailleurs que chez Bmw. bien-entendu, je ne parle pas des pièces de carrosserie, ou de l'habitacle.


A+
Tom

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Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

C'est intéressant ce que tu dis là. Pourquoi ne proposent-ils pas leur aide plus souvent alors? Comme par le biais de commande simple ou groupée? Curieux.

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Actuellement: 525tds E39 + 318IS E30 (mode piste) + 525tds E34 Touring

Je ne sais pas

A+
Tom

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Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

Ce que tu dis est faux. J'ai acheté mes paliers semaine dernière, pour série 2, sur la facture c'est 80€/pièce (HT de mémoire), ne soit pas si "parano" , c'est pour tout le monde pareil, à peu de choses près...

En revanche, en effet, tu peux négocier des remises sur les pièces, et celà a déjà été dit et je le répète, tu peux avoir accès aux commandes groupées, j'en ai fait une dont j'attends d'ailleurs les pièces.

Pour ma part, j'ai tjs minimum 15% de remise, ça peut monter jusqu'à 22 voire 25% sur certaines pièces chez mon petit concessionnaire. Il y a d'autres sources, commandes groupées par exemple, chez qui on peut espérer encore un peu plus
Voilà

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-MOUNT-STRUT-Shock-2-MEYLE-E24-M6-E28-M5-E30-M3-E34_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em122QQcategoryZ33590QQihZ004QQitemZ140227865841QQrdZ1QQsspagenameZWD2V

donc 125,4$ port compris pour les deux (soit env 84€).

Pour ce qui est des commandes groupées, je voudrais bien, mais vous organisez ça comment parce que j'en vois pas sur le site?

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