Forum BMW Série 6 E24

Salut à tous.

Ma 635 CSi est visible dans les PA, je profite néanmoins du forum pour poster quelques photos. Si elle vous interresse, vous pouvez me joindre sans probleme. Quelques precisions sur la voiture :

02.1983, 98'000 km d'origine certifiés. Boîte manuelle 5 vitesses, ABS, climatisation, direction assistée, équippement en cuir, Verrouillage central, 4 vitres élec., volant sportif en cuir, ordinateur de bord, phares antibrouillard, jantes en alliage léger TRX, radio Bavaria d'époque, 1ère main, carnet de service complet chez BMW, carnet antipollution qui permet de suivre le kilometrage. C'est un véhicule SUISSE. D'origine tessinoise (Suisse italienne ou il fait toujours beau et chaud!). Elle est d'origine, pas soudée, pas bricolée, pas repeinte, pas restaurée ! Cette 635 est dans un état vraiment excellent, il faut seulement noter la legere décousure du siege conducteur au niveau de l'assise. Aucun frais a prévoir elle roule a merveille et a passé le controle technique suisse (le plus severe du monde). J'ai du parcourir 200 km depuis grand maximum. Elle dort dans un garage souterrain privé, chauffé en compagnie de mes autres anciennes. C'est une combinaison couleur assez rare désormais et elegante. Je suis un professionnel mais mon activité se concentre sur les occasions, les anciennes sont la par passion pure et je les achete avant tout pour moi meme et je les selectionne en conséquence pour avoir la meilleure qualité possible.

Comme je disais le véhicule est Suisse mais le passage en France est devenu ultra simple depuis les accords bilatéraux de Jan 2006. Vous avez seulement besoin d'un certificat de conformité a obtenir chez BMW (quelque dizaine d'euros), payer la TVA a la douane francaise et vous obtiendrez directement vos plaques francaises définitives à la prefecture de votre region, le passage a la DRIRE/Mines est SUPPRIME ! Si vous avez des questions a ce sujet, contactez moi.

Je suis situé a Geneve, a 500 metres de la frontiere Francaise.

Alireza / Tel. 004179.216.37.42

arf j'oubliais... EUR 5'900.-
et les photos sont aussi dispo en grand format (1200x...) si jamais...

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http://www.bahmancars.ch

vraiment très belle, et comme tu le dis une couleur pas commune en plus

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ex BMW E28 520i 08/1982 178000kms
ex BMW E36 328i coupé pack sport 08/1998 236000kms
BMW E39 530i préférence pack luxe 03/2001 -110000km
BMW E23 735i - 1982 - 115000km

Bahamabeige metal. pour etre exact !

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http://www.bahmancars.ch

ok merci, je me demande sur quels autres bmw cette couleur a existé, en tout cas bonne vente à toi et j'espère qu'elle trouvera un passionné pour la bichonner.

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ex BMW E28 520i 08/1982 178000kms
ex BMW E36 328i coupé pack sport 08/1998 236000kms
BMW E39 530i préférence pack luxe 03/2001 -110000km
BMW E23 735i - 1982 - 115000km

Couleur superbement rare. Bonne vente
Par contre l'interieur du bloc compteur j'aime pô.

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Avantime, 320i E30, 635csi

magnifique !! paul bracq n a vraiment rien a envié a pinifarina entre la serie w108 chez mercedes , et cette serie de bmw !! ya pas photos

hum ....... je voulais dire par la que c est le meme homme qui a déssiné les deux series...............

+1

mais quel bel état !!!!
alireza tu mets tjrs en vente de TRES beaux modèles...

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Toujours aussi belle tes trouvailles, félicitation

Toujours aussi pro dans la présentation et la propreté des voitures.

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http://img294.imageshack.us/my.php?imag ... ureen8.jpg

+1 , absolument Magnifique

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

hummm ce caramel......

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

Comme c'est beau. Rien d'autre à ajouter.

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Je cherche une belle image...

+1

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Je viens de refaire un petit tour sur ce post pour contempler une nouvelle fois cette splendeur avant d'aller me coucher. Je ne peux quand même pas en avoir 2...

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

ba tu n'as qu'a me l'offrir !!

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ah ouais et on se pacse et tu viens habiter à moscou et nous irons nous rouler tous nus dans la neige cet hiver. youpi!

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Ha non je voyais pas aussi loin !!

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Si le modérateur pouvais viré les 2 phoques.......Quoique tout nu dans la neige,yess!

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

en fait c'est çà le pb.... content de ne pas être seul à penser cela : je pensais être dingue... si je le suis, je ne suis pas seul : çà rassure !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Ah mais faut me dire quand nous avons des relations en commun
Michel W. (interessé par cette 635 fut un temps) est mon cousin, soit-dit en passant.

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E24 forever.

couleur spéciale...mais pourquoi pas ?
par rapport à l'état le prix semble ds la norme

une question: je la regarde, et elle me semble bien haute de l'arrière
correct ou pas ???

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Que la Force soit avec Toi...
Mais méfies-Toi du coté obscur de la Force!

Le pauvre....Avais mieux sur le marché...un ballon! Un magasine "Voici"! Une bouffée d'air????...Merci 6pattes!J'y avais meme pas pensé!

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

Grego, va jouer à colin-maillard au bord de la falaise

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E24 forever.

Déjà faite celle-là!!
Tu veillis?

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....

Chaque jour un peu plus

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E24 forever.

et pour preuve il roule en sept !!

à quand la 750IL ????

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Quand j'irais m'acheter un nouveau plumard...
Je me suis retrouvé comme un c*n avec mon futon de chez ikea, en me grattant la tête, constatant avec horreur que peu importe la position, le machin ne rentre pas dans la E38.
Ah des fois, je la regrette ma Volvo

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E24 forever.

alors, je trouve l'arriere haut:

c'est exact ou c'est une illusion d'optique ???

idem pour le capot avt: à gauche, on dirait que l'écart est un peu + grand, sans doute simple question de reglage.

bon, je pinaille, mais je trouve l'arriere + haut,
c'est de l'origine et ttes les autres sont rabaissées ?
je dois changer de lunettes ?

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Que la Force soit avec Toi...
Mais méfies-Toi du coté obscur de la Force!

les autres sont rabaissees !

La, elle est d'origine, et vu l'entretient qu'elle a du avoir, elle a peut etre des amortisseurs neufs, ce qui amplifierait le truc.

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je me laisserais bien tenter...
mais si j'ajoute la tva suisse vers france
5900E+20%=7080E
+ carte grise,
là , j'hésite...
solution?

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Mais méfies-Toi du coté obscur de la Force!