Salut
pour ceux qui étaient au dernier sharfest, je suis venu avec Pascal, son fils et Nico, le jeudi et vendredi.
je vais quand même présenter celle qui aurait pû être une E24 mais finalement je suis tombé sur une E23 entre-temps. la E24 viendra plus tard j'espère ! je fais un résumé car je la possède depuis bientôt 2ans.
Ca faisait un moment que je bavais sur les E23 même si mon rêve est l'E24, chaque chose en son temps. J'avais repéré une annonce mais je n'étais pas allé plus loin car je voulais absolument du cuir (idiot? oui peut-être) dans cette grosse berline.
A force de tomber sur cette annonce :
735i - 1982 - 110000km - CT ok
je me décide à appeler!
deuxième main, les propriétaires l'ont depuis 1990. Le monsieur était propriétaire d'un garage et entretenait lui-même sa voiture donc aucun historique/factures. Il y a 10ans ils ont acheté une autre voiture et le monsieur a voulu garder la 735i comme voiture de collection, avec sa méhari. Seulement elle restait au garage sous sa couverture et il ne la sortait pas. Je parle au passé puisque ce monsieur n'est pas décédé mais a fait un AVC il y a 3ans! Il s'en est remis mais pas complètement. Il a tout oublié de la mécanique... A force de voir la voiture dans le garage, sa femme s'est décidée en septembre dernier à la vendre.
Elle a donc appelé un garagiste qui est venu la chercher sur plateau pour la réviser et l'emmener au CT qu'elle a eu malgré de petites bricoles. les freins ont été dégrippés, la pompe à eau et le LDR changés ainsi que le LDF. Cette voiture a donc une histoire et ça m'a beaucoup plu.
La dame m'a demandé de repasser les voir avec la voiture quand elle sera entièrement révisée, ce que j'ai accepté bien sûr puisqu'ils habitent à 50km de Rennes.
quelques photos de jour de la visite
je suis allé chercher la voiture avec un plateau puisqu'elle ne tournait pas rond, elle s'étouffait et s'arrêtait, sans vouloir redémarrer...
arrivée à la maison, gros nettoyage intérieur et extérieur. elle n'est pas parfaite mais c'est une très bonne base de "restauration".
petite trouvaille sympa pendant le ménage
inspection de la mécanique et notamment du circuit d'essence en démontant le filtre
bon grosse commande à passer, filtres, durites, réservoir (vous comprendrez pourquoi plus loin), jauge, pompe à essence, bougies...
entre-temps j'enlève l'attache-remorque, voilà qui est mieux
changement des haricots par de l'occasion en meilleur état et nettoyage de la face avant au polytrol
le gros chantier commence enfin, il va falloir qu'elle tourne cette 735i
un petit réservoir improvisé pour purger
et voilà, c'est tout neuf
verdict, c'est bon elle tourne, des petites ratées mais rien comparé à ce que c'était. il faudra nettoyer les injecteurs et regarder l'allumage.
une bonne vidange moteur lui fera le plus grand bien, 10ans... après...
montage du 2è rétro, pratique pour manoeuvrer ce paquebot
changement du faisceau + tête et doigt d'allumage
toujours des ratés, là ça dépasse mes compétences (et celles de mes aides, il ne faut pas l'oublier) alors je prends RDV chez un spécialiste du réglage moteur.
et après un réglage de débit d'essence et de débimètre, ma voiture tourne enfin parfaitement
voici venu le temps des premières ballades
les pneus ayant 10ans, j'en ai cherché de la bonne dimension pour mes jantes, mais très compliqué et très cher, je préfère changer de jantes dans un premier temps. il faut qu'elle roule, je verrai plus tard pour en trouver de plus jolies.
n'ayant pas de chauffage je me décide à changer le thermostat
une bonne purge de LDR à prévoir !
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