Forum BMW Série 6 E24

Plusieurs points:

-pas d' ABS
-pas d' ODB
-pas de TRX
-conduite dite "vintage" car chassis et train AV rustique

Donc si pas de corrosion et tous en etat de marche,c'est LA e24 a collectionner en ce moment.

a+

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Salut Barrio!



tt à fait d'accord pour la partie "collection"...

qd tu parles de conduite vintage peut tu la comparer à celle d'un 30csi ??
car moi avec ma serie 2 c'est vrai que j'ai une voiture moderne!
on peut pas tt avoir qd meme!!!

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Je t'ai créé un sujet spécial pour le comparatif (constructif ) entre une série 1 et les autres séries...

Pour avoir eu les deux je trouve que la série 1 est plus dépouillée que la 2. Elle fait un peu moins luxe et moderne de l'intérieur : gros boutons d'aération, pas de console sous le frein à main (dont la poignée apparaît super longue de ce fait), pas d'économètre, de SII, d'ODB, une insonorisation moins performante que sur les 2 : on entend bien le moteur

Au niveau extérieur sur les séries 1 il y a eu les malles arrière sans spoiler (comme sur la mienne) ou avec un gros caoutchouc sur lequel était greffé le sigle 635 : ça aussi ça fait un peu 70's parce que sur les séries 2 le spoiler est beaucoup plus fin, tout comme le pare-chocs arrière qui est mieux intégré à la carrosserie que sur la 1...

Alors pour moi l'idéal est une série 1 avec le pare-chocs, les trains roulants de la série 2

Mais à choisir, je garde la 1

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

jamais conduit de 30csi,mais il est vrais que ca n'a rien a voir avec une serie2.
de toute facon ce n' est qu'une e12 surmotorisé

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Serie 1 - boite sport et aucune assistance, le beau bruit du L-jetronic, et les michelin XWX !
Biensur, le spoiler gummi tres kitsch a l'arriere, l'interieur cuir avec coutures blanches, les panneaux de porte avec les ptits trous...

C'est tres tres classique tout ca, ca fleure bon le 70's et c'est une toute autre voiture qu'une serie 2

Celle de la photo est une 1ere main avec 80'000 km

Je l'adore!