Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous moi c est Jean petite présentation rapide je suis en train de remettre en route une voiture de famille une alpina b7 s turbo coupé pas mal de boulot en perspective ! J aurait sûrement besoin de votre aide pour quelques conseils ! Super ce forum une mine d or en termes de renseignements documentation et photos continuez comme ça c est top ! Ps je suis plus présent sur les réseaux

Bonjour et bienvenue, sacré projet une Alpina B7 S, tu vas intéresser du monde ici.

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Trésorier BMW Club E24 France
http://www.bmwclube24.fr/

Bienvenue, et bon courage pour la remise en état de cette rare Alpina.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Bienvenue Jean !

Nous n'avons pas beaucoup d'Alpina sur le Forum

Bienvenu chez nous

Si tu peux, partages des photos du moteur et du reste, en effet, cette auto est très rare

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Merci pour votre retour ça fait plaisir

Bienvenue à toi Jean et ta très rare Alpina B7 S.
Nos amis Konstantin et Sherlock seront les plus experts à t’aider pour les éléments Alpina très spécifiques , car tous deux en possède une.

Bienvenue à toi l ami. Une alpine b7s bleue intérieur crème… j’ai envie de pleurer tellement c’est une belle et rare voiture.les e24 sont des voitures de passionnés mais la on est dans l’exception de la passion. C’est un véhicule français je suppose ?

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Oui véhicule français importé d Allemagne il y a une vingtaine d années

Purée ! Importer une Alpina c’est chaud patate à ce qu’il parait !
En tout cas c’est une des 6 les plus rares et des plus puissantes hors swap, mais le swap c’est de la merde.
Quelle voiture !

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- Soit le bienvenu !!

- Nous attendons les photos avec impatience

Bonjour et bienvenu
Superbe voiture que tu as là ! Respect !
Nous sommes impatients de voir d'autres photos.

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Bienvenue à toi et ta rare B7 turbo coupé.
Au vu des photos on dirait une phase2. La B7"S"Turbo est de 1982 uniquement produite à 30exemplaires.
En tout cas, c'est vraiment cool de la remettre en état surtout vu le pied que tu vas prendre à la conduire car c'est assez exceptionnel comme engin surtout en rapport avec ce qui se faisait à l'époque.

A bientôt sur le forum et vivement la suite de l'aventure remise en route

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633csi 1976 Fjordblau
735i 1980 PolarisSilber
328i 1998 Orientblau
120i 2009 Black Sapphire

Mon site sur la ///M3E30 :: http://E30M.free.fr

Salut la compagnie ça y est la b7 tourne enfin ! La remise en route fut laborieuse ! Au début pas d allumage donc je change tête d allumage qui était vraiment pourrie toute arquée et le doigt remplacer également par un bosch , du coup la voiture demare uniquement en forçant le relais de pompe à essence en le collant manuellement !la pompe tournait bien , Je me dis changement oblige j en commande un et avec le neuf rien ! Du coup je remet le vieux et la la voiture ne demare plus !! Du coup petit renseignements à gauche à droite et la Kevin Du forum avec qui j ai échangé sur messenger me dit de vérifier les capteurs de boîte ! Effectivement il y en avait un de défaillent en les contrôlant avec le home mètre ! Du coup deux capteur

s Bosh plus tard et elle est reparti !!
Du coup petit tour avec et vidange de tout les fluides ! Et remplacement aussi des soufflets de cardan qui étaient cuits en tt cas merci pour tout ces petits conseils ça fait plaisir d avoir des passionnés comme vous ! Grase à vous une alpina b7 repress vie reste plus qu’à regarder ces capteurs ABS certainement à remplacer et nettoyage des pistes et 4 pneus neufs et direction le contrôle !!
Ps la ligne d échappement est foutu des conseils pour une ligne alpina je ne sais pas si ça se trouve ou alors ligne inox ??

Voici une photo du moteur

Poste de conduite

La mienne est de 1985

Autre petite question j ai un cadran spécifique alpina qui est dans une des grilles de chauffage côté conducteur qui ne fonctionne pas ! il n a jamais fonctionné car le boîtier de commande qui est sous le volant dans le compartiment est démonter ce boîtier donne différentes indications tel que la pression du turbo température huile …. Quelqu’un connaît il un mec bien calé en électronique ?? Merci

La voiture a l’air saine comme ça mais si elle n’a pas tourné depuis longtemps il va y avoir forcément du travail à faire dessus, peut être des fuites ou des réglages. En tout cas c’est une bonne nouvelle si ça repart correctement ! Je ne pense pas que tu puisses retrouver un échappement Alpina facilement… par contre en faire faire un sur mesure me semble la bonne option. Ça coûte cher mais vu la valeur intrinsèque de ton véhicule c’est je crois le meilleur choix.
Personnellement je ne miserais pas sur un modèle trop bruyant car sauf erreur de ma part, une Alpina c’est puissant et feutré, pas forcément une bête de piste à cette époque la. Après je ne sais pas si un échappement standard est adaptable mais j’opterais pour un sur mesure.
Bonne chance pour la suite c’est un plaisir de te suivre !

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Félicitations ! je vais suivre cela avec intérêt! Même si je ne connais que les phase I, et encore... je ne suis pas expert.

Non... ne soit pas si réservé... tu connais les phase 3 aussi...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

A oui juste!

- Sympa ces photos

Salut !

Sympa une nouvelle Alpina

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Mince jean j 'avais loupé ta présentation

Nous aurons le plaisir de découvrir ton alpina au Sharkfest Auvergne ,
(En tous cas ceux qui viennent .... )

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Secrétaire BMW Club E24 France
http://www.bmwclube24.fr