Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Petit coucou bouselandais
MessagePosté: 19 Juil 2005 12:03 
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Je profite d'avoir un PC connecté sous la main pour vous adresser un petit salut.

J"ai quelques soucis avec la M635 qui est chez le carossier local pour un petit frottis mural et au passage un peu de rouille à traiter.

Je galère ferme pour le ciel de toit ouvrant introuvable chez BMW comme l'avait indiqué Wolf et ce sera impossible d'avoir le même tissu. Je vais aller pour la troisième fois chez un sellier auto pour enfin prendre rv et espérer rentre à Paris avec un truc propre au-dessus de la tête...

Je vais parcourir rapidement le formum pour prendre des nouvelles du moteur de Maikeul et vous salue tous.

Je vais essayer de voir une série 6 à 1000 euros dans une casse, je vous tiesn au courant.

A bientôt.

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos


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MessagePosté: 19 Juil 2005 12:05 
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Cetautomatix
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salut Chris, ça fait du bien d'avoir de tes nouvelles !
hormis les problèmes automobiles, les vacances se passent bien?
embrasse Carole et Diane de ma part :wink:

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MessagePosté: 19 Juil 2005 12:11 
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Nick a écrit:
salut Chris, ça fait du bien d'avoir de tes nouvelles !
hormis les problèmes automobiles, les vacances se passent bien?
embrasse Carole et Diane de ma part :wink:


La forme est moyenne, encore quelques séquelles d'un mois de juin de folie. DIane va très bien, elle ! La M635 c'est moyen aussi, j'ai l'impression qu'elle a un petit pb d'allumage sensible au ralenti.

Sinon j'ai fait de la Triumph Thunderbird 1958, la moto de Marlon Brando, whhaaaa !

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Chris.

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MessagePosté: 19 Juil 2005 12:22 
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Cetautomatix
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woa la chance pour la moto ! t'as fait des photos au moins ?

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MessagePosté: 19 Juil 2005 12:55 
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Guillaume
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Profite bien de tes derniers jours de vacances chris 8)

Tchao :D

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)


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MessagePosté: 20 Juil 2005 09:02 
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Localisation: CANOHES 66
Nick a écrit:
salut Chris, ça fait du bien d'avoir de tes nouvelles !
hormis les problèmes automobiles, les vacances se passent bien?
embrasse Carole et Diane de ma part :wink:


+1 !!!
@ + le saintgironais!
:wink:

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MessagePosté: 20 Juil 2005 13:51 
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Sharkland
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Amusez-vous bien :-o

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MessagePosté: 20 Juil 2005 21:02 
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Bonnes vacances ! 8)

c'est quoi cette histoire de toit ouvrant, j'ai pas tout suivi moi ,le ciel te tombe sur la tête ?

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MessagePosté: 21 Juil 2005 11:22 
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Localisation: Yvelines
Citation:
le ciel te tombe sur la tête ?


En fait non c'est juste une peur ancestrale dont il n'a pu se défaire; voilà pourquoi il porte toujours son béret notre gaulois Chrix ... :mrgreen:

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MessagePosté: 21 Juil 2005 15:59 
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Mon dieu, c'est vrai que ce que les gaulois disaient au général romain Marius...que la seule chose dont ils ont peur dans le monde est que le ciel tombe sur leurs têtes :quoi: . Une héritage qui provienne des hittites (le dieu de la tonerre Teshub/Tarub)
Chriset, tu n'a pas essayé avec un ciel de toit d'une série 5 ou 7? dans le cas où la 6 que tu vas voir ait la garniture intérieure en bleu...tu pourras prendre les bras des portes pour moi (ceux ou vont les commandes des rétros exterieures)?. Merci bien d'avance


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MessagePosté: 01 Aoû 2005 12:30 
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Localisation: Paris
charlie-AMK a écrit:
Bonnes vacances ! 8)

c'est quoi cette histoire de toit ouvrant, j'ai pas tout suivi moi ,le ciel te tombe sur la tête ?


Salut Charlie-AMK (j'te jure ya d'ces pseudos sur ce site), d'abord félicitations : ton site est magnifique, je vais l'éplucher le plus tôt possible !

Finalement, j'ai démonté mon toit ouvrant (fastoche...), j'ai fait changer le ciel : moins d'une heure de boulot et 69 euros TTC pour un résultat satisfaisant (pas exactement le même tissu, mais vraiment pas loin).

Mais alors le remontage, c'est un truc que je ne vous souhaite pas : je n'ai pas pu suivre le processus (mal décrit) du repair manual car le câbles de manoeuvre se barrent quand on actionne le moteur sans les rails de guidage (je n'ai pas essayé en les actionnant à la main mais je ne vois pas pourquoi ce serait différent.

Donc j'ai remonté le toit APRES les rails censés le maintenir, en me faisant aider on a réussi à glisser les patins avant (j'y arrive très bien tout seul et très vite au bout de x remontages). Sauf que je ne sais pas pourquoi, mais le toit n'est plus du tout aligné et dans la joie du premier essai, on a rayé le toit....

Pour le moment, le toit n'est plus ajusté (il prend même un peu l'eau...), il n'est bien qu'en position entrebaillée.

Il va me falloir donc le démonter et m'attaquer aux réglages, auxquels je n'avais pas touché.

J'ai constaté que ce genre d'accessoire faisait peur à tout le monde (sellier, carrossier), je sais pourquoi maiontenant...

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