Forum BMW Série 6 E24

Oui, tu te trompes, car je l'ai sur la mienne, ainsi que plusieurs autres M du forum

C'était surtout utile en cas de forte charge, même sans remorquage, genre tu pars en WE avec Madame, le coffre est plein, avec tes altères, et le couple de potes à l'arrière, on monte vite à + 200 Kgs....

On va voir avec le Tchief

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Je dirais 50 ?
En tout cas c’est pas d’origine...
S’il y a une molette de réglage de hauteur de phares faut que je la retrouve et la remette
Mais quand je vais sur l oem avec mon vin il me donne une pièce standard sans cette molette.
Si vous avez une idée

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Le système "AIM" était une option, tu ne l'as peut-être pas...

Ou bien, il a été déposé car HS. Tu dois voir des durites qui partent de la baie de pare-brise vers le bloc d'optiques, côté conducteur. Tu dois avoir une sorte de vérin sur le projecteur (voir le lien que j'ai mis).

Il existe un lien (je sais plus lequel) qui te donne la liste d'options selon ton VIN...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Quand je vois ce qui est écris sur tes enceintes "Obs...", je me demande si ce ne sont pas 2 twistters qui on était rajoutés.
C'était installer avec l'époque sound systems bmw , mais sur le haut de la portière avant.

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Obiwan Kenobi vous êtes notre seul espoir !
Euh... Olive One Kenobi vous êtes notre seul espoir ! Mdr
J’ai pas vu de vérins ni sur les phares ni sur la liste d’options.

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Salut !

Pour moi ça peut être des manos tout simplement, le diamètre semble correspondre...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

C’est ce que je pense aussi me manque plus qu’à trouver la pièce une de plus
Mais c’est pas si grave.
Merci en tous les cas les copains !

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Une petite sortie pour aller voir mon garagiste. Je vais lui laisser pour lui faire une cure de jouvence.

J’ai une question très importante : ma boîte siffle un peu mais on m’a dit (pas lui) que c’est pas anormal. Est ce le cas ? Je n’ai pas d’expérience sur les boites de M ou de 635.
Je n’ai pas encore Check l’huile de boîte qui donne de bonnes informations sur son état bien sûr !
Tous les rapports passent bien et c’est fluide pas de craquements.

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Il a des autos sympa ton garagiste à restaurer !

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Il est extrêmement doué pour ce genre de voitures. Il m'a dit que mon véhicule est acceptable, ça veut dire que c'est bon il est plutôt taiseux.

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Bonjour à tous,
J'avance bien sur ma rénovation. J'ai commandé l'autoradio et là je vais bientôt commander une énorme liste de pièces ! Toutes les babioles qui manquent... Ca fait un gros billet mais je pense que c'est nécessaire. C'est pas pire que les TRX. Non mais quelle idée. Mais soit on est OEM soit on ne l'est pas ! Et le look stock est inimitable.
@ bientôt avec des photos si je sors ! ^^

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Et oui je suis un grand Psychopathe
Voilà ta réponse Lucas !
Si tu veux les photos de l'annonce en 2019, fait moi signe .

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Bien Harry (toujours pleins de photos)

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Si t'as jamais roulé en Shark essaie !

Je suis scié ! Bravo l ami ! Et bien j’ai la réponse ! Je savais qu’elle avait été mise à la vente et retirée... ce qui est drôle c’est qu’on les ait enlevé. J’ai trouvé la pièce et vais la commander.
Sinon je. Profite pour dire quaujoursdhui j’ai reçu toute mon huile motus. Moteur boîte pont c’est la fête du slip ! J’ai payé 168€ pour 6l de v300 et les 2x2 l pour pont boite qui sont pas les mêmes lol. Livre donc ça passe je trouve. La ou ça va être plus cher c’est pour les pièces. Je vais en avoir pour 2000€ mais je vous mettrais la liste c’est conséquent.
Et les pneus......... le moins cher que j’ai trouvé c’est 1560 livraison incluse.
M c’est pour monnaie ? En tout cas je suis ravi car je réveille une belle qui a fait 6000 km en 15 ans. Elle a été entretenue mais forcément elle a pas aimé si peu rouler.

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Respect Harry, tu es impressionnant 👍

Je verrais bien deux robinets à la place. Un pour la bière et un pour le schnaps.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Pourquoi pas ça désaltère !

Sinon moi j’ai atelier lampe

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Réception du jour :
Le catalogue de 1987 moins bien que le 1986 mais qui vient du même concessionnaire de Rennes !

Le blaupunkt sqr46 est magnifique ! Il vaut mieux vu le prix. 390€ livré. Il a le look qu’on aime.

J’ai une grosse commande qui arrive bientôt pour la suite.

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Pareil

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BM sous pluie...BM qui rit !

Lucas, pourquoi n'as-tu pas acheté un autoradio d'origine ?
Bien-sûr il aurait été moins performant que celui que tu as acheté

+ compact, + fonctionnalités tout en gardant une présentation d'origine.

Perso, et bien que fana du full stock, j'hésite pour remplacer mon Bavaria radio uniquement
Reste le prix...

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BM sous pluie...BM qui rit !

Sharky a tout dit ! Disons que j’adore les trucs d’origine mais en même temps le Bavaria n’est vraiment pas top. Et je n en avais pas j’ai un Blaupunkt New York. Alors acheter un Bavaria et le retrofiter pour le passer en Bluetooth ça coûte quasiment le même prix que le bremen sqr46 dab. Il faut savoir que c’est une façade vraiment d’époque a peine revisitee ce qui fait que c’est un carton absolu. Le bremen est contemporain de la 6 donc ça colle et en plus c’est superbe. J’ai aussi acheté des enceintes modernes et un caisson de basse extraplat pioneer. Le tout m’aura coûté 600€ pour une installation optimale et non invasive dans le véhicule. De plus ça évitera les prises usb planquées, car avec le bluetooth ça communique facilement. Et l’éclairage de ouf ça égaye mon intérieur très austère.
Pas de galère, un poste qui ne chauffe pas, une jolie déco j’ai peu hésité. Oui il est cher mais au total pour la sono comme j’ai eu de bons prix sur les enceintes ça passe. Je regarde le budget global.

Après la liste des trucs possible à ne pas garder d’origine pour moi sont
L’échappement s’il est eninox c’est mieux et c’est mon cas
Les amortisseurs en bilstein (b6 est un bon compromis selon moi)
Les freins souvent vus en M5 e34 ou plus moderne encore
La batterie qui peut être plus puissante et plus compacte
L autoradio qui peut être retrofit ou alors cd43
Les mousses de capot qui sont re fabriquées moins chères et plus efficaces.
Éventuellement des lampes led qui éclairent mieux dans les feux avant et arrières. Ça consomme moi s en plus.
Pour être complet changement de pièces pour des modernes adaptées au changement de gaz de Clim.

Ça c’est mon point de vue qui est largement discutable. D’autant plus que je remet des trx qui eux aussi sont contestés car dépassés évidemment. Mais pour le coup cette voiture a son pneu donc il le lui faut.

Et puis si un jour je veux mettre un autre poste c’est vraiment pas dur mais je ne crois pas que ça arrivera...

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D'ici peu de temps (Suisse = 2022), l'émission des radios en FM sera arrêtée au profit du numérique (DAB+). C'est un choix judicieux

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Pour ma part, la plus belle musique étant celle du 6 cylindres , j'ai préféré réinstaller un des modèles d'autoradio proposés par BMW à l'époque, avec un look donc 100 % eighties, le Becker Mexico

Samedi j'ai été me balader ! Le temps était magnifique.

J'ai déposé une 911 Carrera très facilement, mais surtout je me suis farci une 328 GTS bleue magnifique sur l'autoroute. Attention, j'ai fait les choses avec respect des traditions : clignotant à gauche, appels de phares, distance de 1 m. Je suis juste resté en 3e et j'en avais encore sous le pied. Le mec a pas dû comprendre car j'ai pas encore posé le M derrière. Évidemment, je découvre le potentiel monstrueux de cette voiture à chaque sortie. C'est énorme ! Donc pour résumé Shark : 1, Cavallino : 0. Bien sûr, j'ai été à la pompe et j'ai bien dépassé les 20 l aux 100. J'ai trop hâte de ressortir !
La lumière étant magnifique j'ai pris une photo qui me plaît.
A bientôt !

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Salut,
Aah voilà du vécu sympathique
C’est bien de remettre l’église au milieu du village vis-à-vis de voitures dites de sport à écusson plus reconnu que celui des voitures de mauvais garçons.

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Herv'

- Bien dit !!

Coucou à tous,
Petites information du projet : j'ai eu un reçu ce jour de la FFVE de mon dossier pour passer en collection.
Les pièces continuent de s'accumuler...Manque la commande hubauer, filtre à air et courroie chez BMW, l'antenne qui vient de chez Hirshmann, faut que je m'attaque au barillet de serrure conducteur, et encore deux trois babioles comme une batterie Bosh, et la lampe de boite a gant grise. Au total j'ai remarqué que je refais toute la sono ! Je vais faire poser mais en bypass le fader que j'ai trouvé en Lettonie. Et bien sûr les plaques noires. Les plaques blanches sont insupportables à voir.
Les 5 jantes ne devraient pas tarder à arriver de la rénovation et dés que je les ai je commande les TRX GT dans la foulée. Idem les RC090 sont insupportables à voir.

Après j'attends le feu vert pour la déposer ! Là on checkera tout en profondeur surtout la boîte...

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