Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous,

Je me présente, Julien, amateur d'ancienne et plus particulièrement de VW (Golf GTI série 1 et 2) mais pour le coup je passe chez BMW.
J'habite dans le 91.

J'ai acheté une 635 CSI de 87 à remettre en route.
Boite manuelle.
Elle a le cuir noir, toit ouvrant et les options classiques je suppose ?



2 premiers soucis sur le démarrage :
- Faisceaux de bougies HS (Dur de trouver la bonne ref sur le net!)
- Fils du capteur point mort haut (je suppose) coupés. Au dessus de la tête de delco.
- Pompe à essence ne tourne pas

Je vais essayer de mettre l'avancée de la remise en route sur ce poste.

A+

Du coup première étape, l'arrivée d'essence.
J'ai déposé la pompe et le filtre.
Avec du 12 volts la pompe tourne bien. J'en ai profité pour vider entièrement le réservoir. Et j'ai remonté le tout avec un filtre neuf et soufflé la conduite d'essence pour repartir sur une bonne base.

Mais la pompe ne se met pas en route, que se soit avec le contact ou en actionnant le démarreur.

Par contre sur la voiture j'ai cette espèce d'alarme ? C'est d'origine ?
Avec un témoin à coté de la porte conducteur et une espère de serrure au niveau du coffre, avec une clé BMW.







Si quelqu'un peut m'éclairer si il y a un anti démarrage à shunter ou non.

merci d'avance

Salut Julien, bienvenue !
Ce serait sympa de nous mettre quelques photos de plus pour nous présenter ta 6 ;
Tu peux compter sur les membres du Forum pour t'aider, dans la mesure du possible, pour ta remise en route
Le voyant et la clé que tu nous montres font partie de l'alarme d'origine, qui équipe donc ton auto, j'ai la même sur ma 6

Salut,

Merci pour ton retour. Je ferais d'autres photos à l'occasion.

Tu peux m'expliquer comment fonctionne cette alarme stp ? La clé doit tourner au niveau du coffre ?

Merci

Bonsoir Julien,

Bienvenue et bon courage pour la remise en route de ta 6
C'est toujours un peu la galère au début mais en éliminant les causes les unes après les autres, tu devrais trouver, d'autant que nos 6 sont assez simples côté électronique.

Juste un conseil : ici, c'est pour la présentation avec beaucoup de photos...Ouais, ouais...Plein de photos

Pour la mécanique, je t'invite à poster dans le coin technique.
Pasque sinon, c'est le bazar...

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BM sous pluie...BM qui rit !

Ok, j'ouvre un poste dans le coin technique. Merci

Non, il suffit de rentrer la clé et de la sortir aussitôt, dans un mouvement de va et vient, pour enclencher l'alarme

- Bonsoir Julien ,

- Soit le bienvenue dans le grand bassin...

- ... où tu trouveras d'ailleurs toutes les informations nécessaires pour corriger tes problèmes !

- Bonne continuation .