Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous,

Je suis Pierre, ni jeune ni vieux, résident dans le sud Essonne.

Il y a quelques semaines, j'ai récupéré une 635 CSI de janvier 1979 (BVM5, clim, cuir, 130000 km).

Cette voiture était un rêve de gosse qui s'est concrétisé récemment, par le plus grand des hasards: en allant donner un coup de main à un ami pour récupérer sa voiture dans une grange, j'ai découvert cette 635 sous un (gros) tas de couvertures. J'ai craqué.
Mon ami l'a vu, tout comme mon enthousiasme pour la sauver de cet endroit ou elle attendait sagement depuis 25 ans.



Ce véhicule est aujourd'hui chez moi.
Il ne m'appartient pas... mais si je ne foire pas son redémarrage, il se pourrait que je puisse le récupérer.
Ca motive bien pour faire ça dans les règles.

Me concernant, c'est la première fois que je touche une voiture de cette classe.
En fait, en dehors des entretiens courants, je n'aime pas trop "bricoler les voitures", car je trouve qu'il y a trop de carrosserie.
Ceci expliquant cela, j'ai une dizaine de motos dans le garage dont j'assure l'entretien moi-même avec beaucoup de plaisir.
Toutes ont des carbus, sauf une, presque moderne et assurément injectée.

J'ai déjà commencé à mettre les doigts dans la 635. A ma 1ère difficulté, j'ai découvert votre forum (magique):pouce:
Bien sûr, la voiture n'a toujours pas démarré car j'ai de petits soucis électriques... mais j'espère bien les résoudre, grâce à votre expérience.

Mon objectif est de prendre mon temps pour (bien) la redémarrer.
Je pars de loin puisque le garage étant plein, je dois même construire un carport pour abriter la 635 !
J'ai de grosses lacunes (...allergies également) en électricité, du fait de ma vision quasi monochrome (je suis un gros daltonien !).
Pour la mécanique, je ne rechigne pas, même si une opération à coeur ouvert n'est pas (encore) ma tasse de thé.

Pour finir la présentation, quelques images de la Six brut de sortie de grange, puis juste lavée (extérieure) !















Au plaisir de vous lire, et de partager avec vous mes peines et surtout mes joies, au fil de l'avancée de mon projet.

PiR

Bonjour Pierre et bienvenue

Bienvenue,
Etonnant ce stockage, elle n'est pas l'aire rouillé pour une phase 1, bonne remise en route.

_________________
"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Bonjour Pierre, et bienvenue ! Super cette sortie de grange et ce sauvetage
Tiens nous au courant, et n'hésites pas à nous demander des renseignements

Bienvenue.

Elle a l'air très saine en carrosserie en effet !

_________________
N'essayez jamais de convaincre une femme, il suffit d'attendre qu'elle change d'avis !

650ia E63 Tiefseeblau / M3 cab E46 Imolarot / 1602 Sahara
ex 628 csi Achatgruen / ex Z3 Coupé 2.8 ArktisSilber

Vice-PreZ/Délégué HdF BMW Z3/Z4 Club France

Bienvenue sur ce forum génial.
Effectivement l’état de la carrosserie à l’air vraiment propre ,étonnant !
Bonne remise en route

Ah sympa une sortie de grange ! Ça existe encore

_________________
Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Bienvenue Pierre,

Ta 6 à l'air en bon état, surtout niveau carrosserie ce qui n'est pas toujours évident sur les phase I.
Pareil pour l'intérieur mais n'oublie pas de bien nourrir les cuirs après nettoyage

Attention à la remise en état : outre les filtres & fluides, faut aussi penser aux différentes Durits (air, eau, carburant).
Rien de bien difficile, suffit de prendre son temps.

Côté électricité, c'est allemand et bien fait...donc fiable

_________________
BM sous pluie...BM qui rit !

Bienvenue et bon courage pour la remise en route.

Harry, les granges sa conserve

D’ou es-tu dans l’Essonne ,

Superbe découverte. Le Sud de l'Essonne ne manque pas de trésors! Bon courage pour le redémarrage.

_________________
635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Merci pour l'accueil

L'état actuel de la voiture est assez surprenant.

En fait, je n'ai relevé qu'une boursouflure de peinture en zone inférieure de baie de pare brise et un peu d'oxydation sur les ailes arrières, derrière les roues. Et également un peu d'oxydation de surface dans le coffre: j'ai déjà constaté, après une très forte averse, la présence d'eau dans le compartiment du cric (aile arrière gauche).
Sinon, elle est en très bon état et c'est ce qui me motive pour ce projet !

Comme évoqué précédemment, je dois lui construire à minima un abris pour qu'elle soit au sec et ventilé.

Sinon, j'ai une petite question sur le fonctionnement du forum et j'attends vos conseils avisés: dois-je ouvrir une question par problème constaté (dans quelle rubrique ?) ou dois-je ouvrir un tuto général sur la remise en route de ma Six ?
Là, maintenant, tout de suite, après recherche (infructueuse) sur le forum, je cherche la localisation du relai qui pilote la pompe à essence... Ma phase 1 ne correspond à aucune image que j'ai trouvé ici.
J'ouvre une nouvelle discussion ou...?

Sinon, pour les curieux, je suis sur Lardy. La voiture aussi. Vous êtes nombreux dans le coins ?

Au plaisir !

Ayant grandi à Avrainville, je connais bien Lardy et ai de bons souvenirs d'une certaine route entre Lardy et Torfou pour tester les aptitudes sportives des bombinettes de ma jeunesse...

_________________
635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Bienvenue à toi,

Incroyable cette sortie de grange, une véritable time capsule.
Sais-tu si la peinture est d'origine? si oui, c'est fou pour une phase 1.

Tu dois ouvrir un post par question dans le "Coin technique" ;

N'hésites pas à utiliser la fonction "Rechercher" ; le forum existant depuis bientôt 20 ans, je pense que tous les sujets ont été abordés au moins une fois ! Tu peux alors reprendre un post, même ancien, et rebondir en posant une question

Par exemple, concernant ton relais de pompe à essence, tu tapes "relais" dans "Rechercher", et tu trouves ceci, tout de suite, en 2e position :
viewtopic.php?f=3&t=8924&p=175968&hilit=relais#p175968

Bonnes recherches !

Je ne vois pas de quoi tu parles

_________________
"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

- Salut et soit le bienvenu !!

- Quelle superbe trouvaille que tu as fait

- En fait, cette siss était un trésor enfoui sous un amoncellement de bric a brac, et n'attendait qu'à être révélée, au grand jour, à son futur propriétaire

bienvenue, bravo et courage.
Respect et Robustesse.

hello et bienvenu!
Je suis d'Etrechy, ns ne sommes pas loin! on va pouvoir se faire des rdv entre serie6 vu le nombre de membres présents ds le 91!!

Bravo Pierre pour ta présentation comme on les aime.
Soit le bienvenue par mis nous.

Bienvenue Pierre,

Très jolie phase 1 sortie de derrière les fagots et dans un super état et d'origine.

J'ai une phase 1 de 80, si t'as besoin de photos ou autre pour comparatif n’hésite pas.

Je suis jaloux du gloomy

_________________
Si t'as jamais roulé en Shark essaie !

Messieurs, merci pour vos messages
C'est si bon de ne pas se sentir seul dans ces moments, face à une montage (c'est l'image que j'ai de ce projet !).

Je vais avoir besoin de vos lumières / photos (Toctoc !) d'ici que je poste sur le lien même qu'à éditer Sixrocco (relai de pompe à essence).

Content de savoir qu'il y a du monde autour de chez moi (Nicolus77 )

Bien sûr, l'auto n'est pas encore à toi, mais il faudra penser à enlever les 2 gros feux à l'avant !

Salut,
Et pourquoi donc, Marco
Ça fait partie de la vie de la voiture et cet équipement n’est pas totalement anachronique.
Des jantes de 21 ou un béquet pelle à tarte se discuteraient mais ici on reste pas très loin du ton de l’époque.
L’accessoirisation des automobiles, raisonnable s’entend, fait partie de son écosystème : sinon comment Schnitzer, Gordini, Abarth, Alpina, Robri ou Cibié seraient-ils autant de grands noms à l’aura respectée et souvent enviée

_________________
Herv'

En voyant ces antibrouillards, je pensais que c'était la voiture vu dans un célèbre film
Après enquête, ce n'est pas celle de PiR
C'est vrai qu'à l'époque, beaucoup de gens les rajoutait, je trouve que ça fait rallye, moi j'adore
Une bière et des olives de Montreuil a celui qui trouve le film

_________________
"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Trouvé: "Le gendarme et les Gendarmettes"

628csi de 1979, film de 1982

Ok, j'ai mes astuces WEB....

Tout ça pour avoir le cul en feu pendant 2 jours..........

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)

- Terrible

Perso, je ne trouve pas çà très joli, et puis çà n'est pas d'origine !

Moi j’aime pas quand c’est pas joli et quand c’est pas d’origine

_________________
Herv'

J'aime bien voir les avis des uns et des autres !
Ca fait causer dans les chaumières et ça me fait de la lecture

Dans le cas de ces longues portés, ils resteront en place.
Vu leur orientation très "latérale", j'imagine aisément qu'ils étaient destinés à éclairer la route en sortie d'épingle
Je me crois à rêver que l'ancien propriétaire devait être un virtuose du pilotage, sorte de Vatanen à berline allemande, qui passait tous ces virages à l'équerre.

Bah quoi...? Esprit fertile

A mes yeux (comme partagé par certains ici), cette accessoire étant d'époque, je lui trouve une certaine légitimité.
Même si, pour le coup, ça manque clairement de discrétion et de finesse.

Si jamais le moteur chauffe trop, comptez sur moi pour les démonter.

... mais pour cela, encore faudrait-il que je mette la main sur le relai de pompe à essence, que je poursuive mon redémarrage...