Forum BMW Série 6 E24

En vu de son passage chez le carrossier mi mars , j'ai démonté tout l 'intérieur de la voiture.



corrosion sur le coté intérieur pied de porte à gauche et droite
la isolation phonique était toute mouillé ....



la moquette est belle !


Puis démontage des calandres mais impossible d'enlever les vis des boitiers des clignotants
il a fallu que je perce par l'extérieur.
puis enlèvement de l'aile conducteur ... Putain toutes ces vis à l'enlever Merci au tuto sur le site il ya aussi une vis qui est reprise sur le bouclier !

c 'est tres sain sous l 'aile

Reste à démonter la calandre et l 'aile droite , garniture de porte , rétro ...

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Beau travail, Christophe .

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Elle pas si mal que ça t’a 6,y’a du boulot mais en la voyant en photo j’aurais dit plus que ça
Tu as bien bossé au démontage

merci pascal et steph
oui la caisse n'est pas si pourri que ca .
C 'est du boulot de tout démonter , mais vaut mieux faciliter le travail du carrossier ...
car cela représente quelles heure$

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- Effectivement, il vaut mieux se prendre la tête soit même à démonter un maximum de pièces, pour ainsi gagner
quelques roros non négligeables

Et ce sera bien pire au remontage .

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Beau boulot !

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Alors, elle est en carrosserie

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Oui je l 'ai déposée lundi midi
je passe la voir lundi matin avant de partir 3 semaines à l 'étranger...
j espère que le carrossier m’enverra quelques photos pendant les travaux

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On va bientôt la voir

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

J'avais raté ça...

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

- Cool tu dois à présent compter le nombre de jours qui te séparent de ta nouvelle dulcinée...

Bon comme tout bon carrossier , il n 'a pas commencé ma voiture ! il a changé de local donc pas pu bosser dessus ....
j'avais prévu cette semaine de paques pour remonter les pièces sur voiture
Pour l'avancer j'ai donc continuer à demonter , spoiler avant , parechoc arriere + le gummi les feux arrieres





le gummi laisse des traces de rouille au niveau des pattes
je ne sais si je pouvoir retrouver des pattes ? ou en fabriquer


je mets la pression sur mon carrossier car il faut quel soit finie pour le sharkfest !!! mais ca va etre chaud ...

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Pour le becquet, si les tiges filetées ne sont pas cassées, essayes de décaper les pattes avec un dremel et ensuite tu mets de l'antirouille en couche épaisse.
Si les tiges filetées sont mortes là ça devient plus compliqué. Soit le coller, soit le creuser et y insérer une tôle d'inox avec des tiges filetées soudées dessus et rebouché à la colle à parebrise.
Autant dire que la dernière méthode vaut pas le coup et il est préférable d'en commander une reproduction en fibre au Portugal.

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633csi 1976 Fjordblau
735i 1980 PolarisSilber
328i 1998 Orientblau
120i 2009 Black Sapphire

Mon site sur la ///M3E30 :: http://E30M.free.fr

je vais essayer de refabriquer les 2 pattes qui sont foutus.j' en ai 2 qui sont bonnes .
tu parles de reproduction des pattes ou du becquet complet au portugal ? et tu as un site pour voir ce que c'est?

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aujourd'hui je me suis occupé des supports de phares qui étaient pas tres beaux ...


donc sablage des supports



puis peinture époxy



j'ai un des cerclages de phare qui n 'est pas chromé mais peint

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Beau boulot pour un 1er mai

Elle va être magnifique pour le Sharkfest !

je ne sais pas mais j 'espère surtout qu'elle sera prête pour le Sharkfest et c 'est loin d'être gagné !
il me reste 27 jours ...

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- Beau travail en effet

Le carrossier en est où ? J'ai l'impression que tu travail plus que lui .

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- Oui , des nouvelles du carrossier ??

J'veux pas être pessimiste, mais là c'est mort, si tu veux que ce soit bien fait, le remontage est long et doit être soigné...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

j'ai bien peur que tu ai raison mais l'espoir fait vivre .....

je viens de passer le CT de mon 840 il est ok donc au pire j'aurai une voiture pour descendre si accepté par les Sharkmens ...

je suis passer chez BMW récupérer ma dernière commande de pièces
bananes gauche & droite , emblème du coffre +divers agrafes ...


je vais chez mon carrossier cette après midi déposer les pièces et voir le problème d'arrêt moteur.

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Mieux vaut venir en E31 qu'avec une E24 "bâclée", ce serait vraiment dommage pour elle et pour toi

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Je plussoie

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Manquerait plus que je vienne en 840 😂, je plaisante il faut juste que je change le récepteur d’embrayage de la 6 ,c’est prévu ce week-end 😉
Je plussoie ce qui été dit plus haut, ne surtout pas bâclé le remontage.
Bon courage pour la suite Christophe

Salut !

Oui bon courage, mais pour le remontage c'est une question de temps en fait. si tu as tes journées et tes nuits pour toi tu peux envisager de tout remonter tranquille mais une heure par ci et une heure par là ça risque de ne pas être suffisant...
On y croit quand même

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

merci à tous
oui je ne vais pas la baclée ...

mais si je récupère la voiture le samedi 18 au matin comme promis par le carrossier .
j'ai le dimanche 19 + samedi 25 dimanche 26 lundi 27 et mardi 28
pour remonter tout l'intérieur... et trouver pourquoi le moteur ne s'éteint pas quand je coupe le contact !

mercredi 29 départ vers le Vercors en E24 ou E31 .

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J'ai peut-être un cerclage de stock.
Je vérifie

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