Forum BMW Série 6 E24

salut les gars ,

bon , bein , j'ai replongé , encore une fois

certains sont déjà au courant ,
mais cela fait plus de 6 mois que l'échange était prévu .
en effet , j'ai trouvé un accord pour faire un échange pur ( sans ajout d'argent ni d'un coté ni de l'autre ) ,
ma 850 ia de 1990 , contre une 635 phase 3 de 88.

les 2 autos sont sensiblement dans le même état :

- pas d'historique limpide ,
-une peinture à refaire
-chassis nickel
-des petits soucis à terminer .....

bref , on avait tous les 2 envie de la voiture de l'autre
mais ce qui m'interressait surtout , c'est de revenir à la 6 , que je connais bien et mon gros stock de pièce , me permet toujours de réaliser de belles économies .

le truc qui m'a bien plu dans cet échange également c'est que , du coup , je me retrouve avec ;
- une 635 phase 1 de 79 ,
-une 635 phase 2 de 85 ,
et une 635 phase 3 de 88

cette 635 de 88 , est une ex-us , boite auto remontée en boite méca aux us
elle est en carte grise collection .
elle à 107 000 au compteur ( miles je pense ) ,
très optionnés : high-line , toit ouvrant élec , cuir élec , régulateur , etc.....

bon , je vous mets les photos demain

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Oui
Des photos

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Elle vient du 94 ? Pourquoi ne pas avoir vendu la 8 pour faire ce qui est nécessaire sut tes 2 autres autos ?

- Tu as bien raison d'avoir replongé !!

- Il faut savoir se faire (encore) plaisir

- Des photos sur le forum ?

Oui, ici . Si je ne me trompe pas.

viewtopic.php?f=4&t=2266&start=3150

c'est bien celle là

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

on avait trouvé l'accord ( avec le propriétaire ) avant que l'on m'annonce le drame sur doris

j'ai fais un emprunt pour les travaux de doris , et la bleue est bien maintenant . ( sauf la peinture )

donc , je vais d'abord terminer ma petite doris , et seulement ensuite , j'attaquerai les travaux de cette phase 3 ........mais au départ , seulement avec des pièces que j'ai en stock .
il n'y a que le compteur qui me chagrine énormément , je voudrais vraiment le changer rapidement , parce que j'ai l'impression d'avoir une voiture de "JACKY"

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Fais péter les photos

Il vaut mieux que ce soit de la voiture que de la femme !
Bravo Cedric, voilà une belle consolation après tes déboires avec Doris

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635 CSi de 1984
320 i Cab de 1990
328 i de 1999

-

- Bon, Cédric, tu as un problème...

- 2 en fait...

- Le premier, est que tu vas manquer de place dans ton garage...

- En effet, que serait une phase 1, une phase 2 et une phase 3 sans.. une hybride

- Ben ouais, parti comme tu es avec tes siss, autant avoir une collection complète ! non ??

- Et avoir que 3 siss sur les 4 existantes, ... ... ... ... ... ... c'est comme avoir Paris sans sa Tour Eiffel, ou un café sans sa crème chantilly...

- Ce qui nous amène au second problème ! :

- Une fois cette quatrième siss possédée, ... ben... tu la gares où ???

- Il faut agrandir (encore ) dans ce cas ton sous-sol/garage...

- Comment ça je complique les choses ??????

- je

- Ouais, c'est clair

- Ca fait grave voiture de kéké

Si je devais reprendre une siss en plus , ce serai une karman , genre une 630cs 👍🏻
Celles ci sont encore totalement différentes de mes 6 👍🏻

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Salut !

Une 630 CS pr exemple, avec le capot avant qui se lève avec une tringlerie, et d'autres pièces de début de production...

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Le roi de la 6 a des soucis avec le net, donc je post les photos pour lui.
Il me semblait que l'esclavage avait été aboli

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Harry VATANEN

merci harry

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- Et le pire, c'est qu'il est serait capable, de se l'acheter cette quatrième siss

- Mais il est vrai que tu as raison : une belle 630 Cs carburateur serait top

Elle est magnifique

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635 CSi de 1984
320 i Cab de 1990
328 i de 1999

- Et vu la rareté de la phase 3, elle sera bien, au chaud dans ton garage

- Nadine est contente sinon

Bien joué Cedric, famille au complet ...quasi si tu différencies les Karmann

J'etais au téléphone avec le proprio de la phase 3 cette semaine mais nous n'en avons même pas parlé.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

salut laurent , comment vas tu ?

ça à été compliqué avec mon planning de misère .....
ça fait plus de 6 mois qu'on était ok , mais je n'ai pas réussi à me libéré avant .
et encore , c'est lui qui à tout fais en me livrant la 635 et en repartant avec la 850

ça m'a fait plaisir , il y a longtemps que je ne l'avais pas vu ( reims 2008/2009 je crois )

bref , un gros chantier m'attends , mais je suis super content de cet échange

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Tu devrais nous faire une photo de tes 3 autos en signature.

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628 CSI 06/1986

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J’y ai bien pensé, mais doris est toujours chez le mécano

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Le pommeau de vitesse ressemble à celui en option de la Porsche 996

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Rod

Ca doit dater du Cab&Sixtour 2010 devant une concession Renault dont nous avions rempli le parking de e24 et e30cab.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

non serie 5 e39 ...

Je suis jaloux de ton intérieur gris.

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Je voulais juste une 528i

Même style en effet

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Rod

merci à toi ,

c'est vrai qu'il me plait bien

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633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Je pense lui mettre un gros coup de nettoyage ce week-end.
Et je vais aussi tenté de trouver un problème de masse qui met la e24 à moitié en panne .

Je vais aussi commencer à lister les pièces nécessaire pour la remettre en etat.

Comme expliqué plus haut ,
Je veux d’abord Terminer doris avant de m’occuper De cette phase 3

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