Forum BMW Série 6 E24

salut les gars ,

bon , bein , j'ai replongé , encore une fois

certains sont déjà au courant ,
mais cela fait plus de 6 mois que l'échange était prévu .
en effet , j'ai trouvé un accord pour faire un échange pur ( sans ajout d'argent ni d'un coté ni de l'autre ) ,
ma 850 ia de 1990 , contre une 635 phase 3 de 88.

les 2 autos sont sensiblement dans le même état :

- pas d'historique limpide ,
-une peinture à refaire
-chassis nickel
-des petits soucis à terminer .....

bref , on avait tous les 2 envie de la voiture de l'autre
mais ce qui m'interressait surtout , c'est de revenir à la 6 , que je connais bien et mon gros stock de pièce , me permet toujours de réaliser de belles économies .

le truc qui m'a bien plu dans cet échange également c'est que , du coup , je me retrouve avec ;
- une 635 phase 1 de 79 ,
-une 635 phase 2 de 85 ,
et une 635 phase 3 de 88

cette 635 de 88 , est une ex-us , boite auto remontée en boite méca aux us
elle est en carte grise collection .
elle à 107 000 au compteur ( miles je pense ) ,
très optionnés : high-line , toit ouvrant élec , cuir élec , régulateur , etc.....

bon , je vous mets les photos demain

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Oui
Des photos

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Elle vient du 94 ? Pourquoi ne pas avoir vendu la 8 pour faire ce qui est nécessaire sut tes 2 autres autos ?

- Tu as bien raison d'avoir replongé !!

- Il faut savoir se faire (encore) plaisir

- Des photos sur le forum ?

Oui, ici . Si je ne me trompe pas.

viewtopic.php?f=4&t=2266&start=3150

c'est bien celle là

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on avait trouvé l'accord ( avec le propriétaire ) avant que l'on m'annonce le drame sur doris

j'ai fais un emprunt pour les travaux de doris , et la bleue est bien maintenant . ( sauf la peinture )

donc , je vais d'abord terminer ma petite doris , et seulement ensuite , j'attaquerai les travaux de cette phase 3 ........mais au départ , seulement avec des pièces que j'ai en stock .
il n'y a que le compteur qui me chagrine énormément , je voudrais vraiment le changer rapidement , parce que j'ai l'impression d'avoir une voiture de "JACKY"

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
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Fais péter les photos

Il vaut mieux que ce soit de la voiture que de la femme !
Bravo Cedric, voilà une belle consolation après tes déboires avec Doris

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635 CSi de 1984
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Président BMW Club E24 France

-

- Bon, Cédric, tu as un problème...

- 2 en fait...

- Le premier, est que tu vas manquer de place dans ton garage...

- En effet, que serait une phase 1, une phase 2 et une phase 3 sans.. une hybride

- Ben ouais, parti comme tu es avec tes siss, autant avoir une collection complète ! non ??

- Et avoir que 3 siss sur les 4 existantes, ... ... ... ... ... ... c'est comme avoir Paris sans sa Tour Eiffel, ou un café sans sa crème chantilly...

- Ce qui nous amène au second problème ! :

- Une fois cette quatrième siss possédée, ... ben... tu la gares où ???

- Il faut agrandir (encore ) dans ce cas ton sous-sol/garage...

- Comment ça je complique les choses ??????

- je

- Ouais, c'est clair

- Ca fait grave voiture de kéké

Si je devais reprendre une siss en plus , ce serai une karman , genre une 630cs 👍🏻
Celles ci sont encore totalement différentes de mes 6 👍🏻

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Salut !

Une 630 CS pr exemple, avec le capot avant qui se lève avec une tringlerie, et d'autres pièces de début de production...

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Le roi de la 6 a des soucis avec le net, donc je post les photos pour lui.
Il me semblait que l'esclavage avait été aboli

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Harry VATANEN

merci harry

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- Et le pire, c'est qu'il est serait capable, de se l'acheter cette quatrième siss

- Mais il est vrai que tu as raison : une belle 630 Cs carburateur serait top

Elle est magnifique

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635 CSi de 1984
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Président BMW Club E24 France

- Et vu la rareté de la phase 3, elle sera bien, au chaud dans ton garage

- Nadine est contente sinon

Bien joué Cedric, famille au complet ...quasi si tu différencies les Karmann

J'etais au téléphone avec le proprio de la phase 3 cette semaine mais nous n'en avons même pas parlé.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

salut laurent , comment vas tu ?

ça à été compliqué avec mon planning de misère .....
ça fait plus de 6 mois qu'on était ok , mais je n'ai pas réussi à me libéré avant .
et encore , c'est lui qui à tout fais en me livrant la 635 et en repartant avec la 850

ça m'a fait plaisir , il y a longtemps que je ne l'avais pas vu ( reims 2008/2009 je crois )

bref , un gros chantier m'attends , mais je suis super content de cet échange

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Tu devrais nous faire une photo de tes 3 autos en signature.

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J’y ai bien pensé, mais doris est toujours chez le mécano

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Le pommeau de vitesse ressemble à celui en option de la Porsche 996

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Ca doit dater du Cab&Sixtour 2010 devant une concession Renault dont nous avions rempli le parking de e24 et e30cab.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

non serie 5 e39 ...

Je suis jaloux de ton intérieur gris.

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Je voulais juste une 528i

Même style en effet

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Rod

merci à toi ,

c'est vrai qu'il me plait bien

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633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Je pense lui mettre un gros coup de nettoyage ce week-end.
Et je vais aussi tenté de trouver un problème de masse qui met la e24 à moitié en panne .

Je vais aussi commencer à lister les pièces nécessaire pour la remettre en etat.

Comme expliqué plus haut ,
Je veux d’abord Terminer doris avant de m’occuper De cette phase 3

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