Forum BMW Série 6 E24

et aussi remontage du train arrière en partie car il me reste des pieces qui doivent arrivé cette semaine
attention a ceux qui achète des silentbloc strongflex car il n y a pas de notice et pour ceux des demies train arrière ils ont un sens de montage
sinon c est franchement pas mal

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

on continue avec les amortisseurs d2 prevu a la basse pour e28

prise de cote c est compatible ,reste plus qu a

je pense découper l embase 6cm en dessus et manchonné sur l ancien corps de l amortisseur est souder tout le tour ,je pense également découper le support de biellette de bar stab et le ressouder comme un manchon il va falloir jouer serrer car les cotes et angles sont crucial pour le bon fonctionnement de la bar stab et donc la tenue de route ,bref tout ce j aime

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Salut !

Oui c'est ce qui doit être fait, garder 5 ou 6 cm de la jambe d’origine. Y'a pas de mode d'emploi dans la boîte ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Beau design comme torche de flamme olympique pour les prochains JO

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

non y en a pas

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Bizarre !

La méthode est la même que pour les BR-Racing
viewtopic.php?p=142445#p142445

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

bon j ai fini aujourd’hui les filetés

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Impressionnant , quel travail

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Whaow!

Alignement au laser, belles soudures!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Chouette

Pour l'emmanchement du combiné sur la jambe de force t'as remarqué que ça tombe pas pile poil au niveau des diamètres ? Pourquoi t'as poncé le reste de la jambe de force ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Beau travail très précis c'est chouette à voir !!!
Elle va avoir un châssis au top cette E24

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633csi 1976 Fjordblau
735i 1980 PolarisSilber
328i 1998 Orientblau
120i 2009 Black Sapphire

Mon site sur la ///M3E30 :: http://E30M.free.fr

Propre! c'est toi qui soude?

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oui

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ba franchement c est pile le bon diamètre ,j ai décrasse très haut pour que au moment de la soudure la peinture plus haut ne fonde pas et salope mon apport au moment de la fusion

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C'est pô d'la soudure de péday ça !!

Tu soudes avec quoi comme bécanne?

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C'est vraiment propre !
Merci pour les photos détaillées, je compte faire pareil d'ici peu

kemppi MinarcMig Evo

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retour peinture et donc remontage

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RE Bienvenue Fabrice!

Très belle acquisition, je n'aurais pas hésité !

Ca c'est du bon boulot!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

magnifique boulot !!

Super !! travail méticuleux !

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Salut Fabrice,

Peux-tu me donner le nom de ton fournisseur des silentblocs de train arrière stp ?

Tu as peut-être aussi les références de pièces, dans le cas où ce n'est pas directement affiché le site ?

Merci !

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

strongflex

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Merci. Pour les séries e28 et e24, la liste de pièces n'est pas exhaustive et on doit piocher dans les articles E34.

Est-ce que tu peux me confirmer que les bonnes pièces pour 635 phase 2 sont :
silentbloc de traverse arrière : 031412A / http://www.strongflex.eu/en/bmw-e34-88- ... 03166.html
silentbloc de bras arrière : 031693A / http://www.strongflex.eu/en/bmw-e34-88- ... 03883.html

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En comparaison a des powerflex c'est comment ?

ça se voit... c'est vert

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Le mouillé, c'est dans la tête !

pour les 4 des demies trains oui

pour les deux grosses de la traverse ,je n est pas commandé chez eux

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des news

j ai réussi a trouver un train arriére d occase complet du coup j ai eut la chance d avoir un capteur d impulsion d abs de bon ce qui m a permis de remonter le reste de mon train arrière moyeux roulement et freins donc photos

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