Forum BMW Série 6 E24

Le régul reçu et celui en place :

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J'ai changé aussi le mien qui ne fonctionnait plus.
Il doit être différent du tien car j'ai une 628



Pour celui-ci

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Il existe effectivement plusieurs versions de ce régulateur .

Je ne suis pas certain que l'origine de mon soucis de démarrage soit cette piéce .

C'est cependant lié à l'arrivée d'essence , j'en remplace donc tous les éléments .

Je réfléchis quant au fait que le filtre à essence lors de son remplacement était vraiment sale , un jus marron immonde quasi visqueux en coulait .

La cause est peut être dans le reservoir .

A suivre .

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J'ai retrouvé ces photos de quelques de quelques cuir .

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Y a pas photos, pour moi le dernier .

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Il n'y a rien entre les deux dernier ?

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Cet avis est assez unanime .

Le dernier est du buffle .

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J'ai demandé au sellier de commander des échantillons du même cuir que mon touring ( Cuir " Nappa ") mais en bleu .

Ils sont tous là .

Lors d'une de mes visites , j'ai découvert ce cuir de buffle en marron, il fut commandé en bleu ( derniére photo) et fut adopté .

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En effet le dernier à aussi mes faveurs

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Ce qu'on dit des gouts et des couleurs ...

Je n'ai pas trouvé de peausserie cuir véritable plus résistante que le Buffle à ce jour.
C'est en général avec celui ci que les commerciaux des années 90 faisaient le test de la cigarette tout comme les agents Citroen mettaient deux roues de la DS sur le bas coté de la départementale en plein virage.

Apres ces tests, la signature du client était quasi assurée car la démonstration n'était pas contestable.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Tu m'en avais parlé .

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Nouveau régul reçu et monté .

Démarrage moyen à l'issue .

Nous verrons lors du prochain démarrage à froid .



J'ai reçu les baguettes de seuil de portes commandées .

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Bonjour 6L,

Au point où tu en es (et au vu de la qualité de la restauration), je n'hésiterais pas et changerais également le réservoir.

J'ai eu ce genre de problème sur la mienne, ai changé pas mal de pièces (régul, débitmère, pompe essence) avant de démonter le réservoir et de se rendre compte de la quantité de rouille présente dans le fond...

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Maxx
635 CSI e24 (11/80)
Sujet parlant de ma 6: http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?t=4722

Bonsoir Maxx

J'avoue y songer .

Quelles étaient tes soucis ?

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Bonsoir,

En fait mon moteur ne tournait pas bien et 'broutait' en montant dans les tours.

Regarde la couleur de ton essence à l'entrée et à la sortie du filtre, tu seras vite fixé. Même si ce dernier fait son job, si tout le fond du réservoir est plein de rouille et de crasse (ce qui était mon cas), le filtre ne peut faire des miracles.
Je n'avais pas vérifié le réservoir car la voiture, à l'arrêt pendant 20ans dans un garage, était très saine. Aucune trace de rouille détectée. Par contre, le paquet de crasses dans le fond du vieux réservoir était assez impressionnant.

Tu peux aussi essayer de regarder via la trappe de la sonde reservoir dans le coffre avec une lampe de poche.

Bonne chance
Maxime

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Maxx
635 CSI e24 (11/80)
Sujet parlant de ma 6: http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?t=4722

6L,

Nos 6 sont presque soeurs et de la même couleur extérieur. La mienne est de fin 1980.

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Maxx
635 CSI e24 (11/80)
Sujet parlant de ma 6: http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?t=4722

La mienne est de 81 , effectivement elles sont trés proches .

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Je vais effectivement regarder la couleur de l'essence .

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Pour ceux que cela interesse un de mes amis est passé chez le sellier récuperer son cabriolet dont la sellerie a été refaite à l'exclusion de la console centrale prévue pour plus tard

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Superbe !

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N'essayez jamais de convaincre une femme, il suffit d'attendre qu'elle change d'avis !

650ia E63 Tiefseeblau / M3 cab E46 Imolarot / 1602 Sahara
ex 628 csi Achatgruen / ex Z3 Coupé 2.8 ArktisSilber

Vice-PreZ/Délégué HdF BMW Z3/Z4 Club France

Le couvre capote a également été recouvert de cuir .

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Quelques news du touring :

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Superbe boulot le sellier!

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.

Siéges sports déposées chez le sellier .

En attendant le reste .

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Un orfèvre ce sellier! Magnifique!!

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635CSI phase 3 high line 88 - M3 E30 86 - M5 E28 86 - M5 E34 3.6 91 - M5 E34 3.8 Evo 95 - M3 E36 96 - Alpina B3 2.7 89 - Alpina B10 3.3 99 - Porsche 944 Turbo 89 - 964 C4 90 - Golf GTI 2000E/16V Oettinger 82 & 16S Oettinger 82 - 325i E30 Mtech2 90

Le touring continue sa cure de jouvence :

Les deux ailes neuves sont préparées

J'ai déposé la lunette arriére .

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Le touring est en excellente compagnie

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- 630cs de 1978 -

J'avais tendance à penser l'inverse .

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Ah

En effet je n'avais pas vu la 911

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- 630cs de 1978 -

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