Forum BMW Série 6 E24

tu l'a pas eu sur le bmw club de france ta voiture ? Jerome viollet?

et voilà, je suis découvert !

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Mon mini shark : E21 320/6 de 1980 (Ex-gros shark : E24 633csi de 1978)
Mes sites : http://grelyonnais.site.voila.fr/ , http://e21.site.voila.fr/ et http://www.smileyesenligne.free.fr/

En tout cas j'espere que tu pourras la démarrer, car cela serait dommage de la vendre pour pièce surtout une 633 avec la carrosserie saine, tu as vu le site e23 ? y'en a des pas chères , d'ailleurs sur le bmw club de france ya aussi une 733i.
a ++

salut Richard...
je débarque!
bonne année!
content pour toi le gars chez qui tu l'as récupérer j'connais pas...mais de toute façon elle ne t'a couté que le déplacement...donc TU LA GARDES!
surtout si tu as de la place ( veinard )
au mieux tu la remets en route ptit à ptit...
au pire tu fais comme not' chief: banque d'organe pour la 635 que tu te trouveras en bon état...
en tout cas content pour toi!

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Salut !

Avant de changer le moteur, faut voir quel est son état
En fait ce qui serait intéressant, c'est de voir l'état de la bougie qui est la plus loin de la distri (côté habitacle) puisque le défaut de ces vieux moteurs était le fameux point chaud entre le 5ème et 6ème cylindre !

Pour le reste, si elle est restée au repos parce qu'elle ne servait plus à rien ce n'est pas la même chose que si elle avat une avarie quelconque... donc à mon avis, elle démarre sans pb !

Pour le reste si elle est trop attaquée (rouille perforante dans les puits d'amortos), planchers, bas de caisse : y'a pas 36 solutions : soit tu gardes, tu retapes pour qu'elle soit sûre mais t'en feras jamais une auto en bon état collection, soit tu la remets à nu et resto dans les règles (mais bonbon le budget), soit tu la mets en pièces, soit tu la vends tel quel...

Avantage : le coût d'achat , auto complète, clim, jantes alu d'origine
Inconvénients : intérieur vert (rare), sellerie à refaire , moteur 3.3 moins performant que le 3.5 et moins recherché, boîte 4

Pour l'instant on sait pas si la structure est à mettre dans les avantages ou inconvénients... Tu nous diras

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Je vérifierai tout ça.
mon père a déjà mis le nez dans le moulin, et essaye de voir si le moteur a chauffé ou non.

pour la rouille, le bloc moteur est atteint, ainsi que les bas de caisse.
pour le reste, ça va à peu près.

pour la resto complète, je laisserai ça a quelqu'un d'autre, je veux garder mon budget pour un Z3
mais j'aimerai bien la remettre en route avant de la vendre, pour voir ce que ça donne de conduire un gros shark avec un gros 6

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Mon mini shark : E21 320/6 de 1980 (Ex-gros shark : E24 633csi de 1978)
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la vache! elle était garée sur un port cette voiture? peut etre travaillait elle comme tracteur dans un marais salant!

bloc rouillé! jamais vu ça ! ( mais c'est une rouille de surface alors...non ? )
tu vas pas nous annoncer une rouille perforante sur la culasse maintenant!
P.... si le bloc est rouillé j'oses pas imaginer le reste...
c'est vrai qu'il y a du boulot apperement!

petite remarque ( constructive ) tu préfererais pas un Z1??

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pas de Z1, je veux un Z3M

en fait je n'ai pas employé le bon terme, c'est pas le bloc moteur mais le compartiment moteur qui a un peu de rouille (vers la batterie, vers les têtes d'amortos...)

Elle est restée dehors en montagne pendant un an, avec deux hivers, du froid de la neige et de la glace, ça aide pas...

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no coment......

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Alors elle va pêter sans soucis cette auto tu verras !

D'ailleurs ça m'étonne qu'elle soit pas déjà en route... La dernière 6 que j'ai tracté à la maison moteur non tournant depuis plus de 13 ans n'est pas restée longtemps silencieuse... Tel le gros mulet je me suis mis dessous, dessus, dedans jusqu'à ce qu'un piston au moins réponde ! Et ils ont répondu, mais un après l'autre, c'était assez marrant... Et quand tous ont répondu à l'appel, c'est le pot qui s'est fait la malle : un gros tas de rouille en dessous pour fêter l'évènement

Puis vite un essai routier derrière chez moi
J'aurais pas pu attendre un jour de plus

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

oh oui c'est vrai qu'il donne joyeusement de la voix ton shark en echappement libre!!!!! allez richard...enleve les pots...recharge la batterie et un cp de démarreur...tu vas voir qu'il va s'éclaircir la voix!
c'est vrai que c'est sympa de remettre en route après un long moment d'arret!

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