Forum BMW Série 6 E24

Et alors ces photos?

Il faut que j'en fasse de nouvelles 😎

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Je vais commander le levier qui serait en cause de ce flou artistique.

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Bon,

Malheureusement je dois être le seul dans ce cas ?
J'ai donc commandé la pièce chez BMW et j'ai eu la chance de tomber sur un remplaçant aussi efficace que celui à qui j'ai affaire habituellement.

Nous avons regardé le prix et fait une recherche de stock des pièces sur la France.
Le problème c'est qu'un élément peut être vendu dans un sachet de 20 et plus, alors à 8 € ht la pièce ca va pas le faire.
Finalement j'ai commandé l'ensemble complet.

Franchement n'hésitez pas à contacter Fréderic qui est à BMW Chambourcy et Boban qui est à BMW Le Chesnay

Bon maintenant j'espère que ce levier ne sera plus qu'un mauvais souvenir.

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

J'ai voulu aller à la plage avec ma BMW ce matin et je me suis ensablé !

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Rod

- Terrible

J'ai réussi à m'en sortir...

Mais il a fallu pousser

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Rod

- On évacue toujours mieux en poussant

Ca j'en ai ch.., Heu...

Disons que c'était difficile !

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Rod

Petit achat du jour .

Je voulais exactement le boitier d'origine de remise à zéro du (Oil Service / Inspection) utilisé par les concessionnaires BMW de l'époque .

Alors après une recherche approfondie, j'ai trouvé mon bonheur à 20 kilomètres de chez moi :

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Rod

Top

ça c'est la top classe même

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Le boîtier est quand même assez gros; mais on peut sentir la qualité BMW dans sa main

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Rod

- La grande classe !!!!

-

Je sais que c'est gamin, mais c'est sympa de voir les petites lumières s'allumer puis s'éteindre

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Rod

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Lors de l'achat du boitier de remise à zéro, le vendeur vendait un lot de 2.

J'ai donc un autre boitier d'origine pour BMW plus récentes; il me servira pour ma prochaine BMW

Je pense qu'il doit convenir pour e30 / e31 / e32 / e34 / e36 / ?...

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Rod

- Deux boitier, c'est cool !! comme çà, pas de jalouses

Si ça t'intéresse, il doit en rester un à vendre sur la France.

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Rod

Aujourd'hui J'ai changé ce satané module qui pose souvent des soucis

J'ai fais 2 photos pour que vous puissiez comparer les modifications apportées par BMW entre celui de 1984 (date de ma voiture) et un de 1987.




1984




1987




Remise en place du module sur son support




Tout est en place et fonctionne maintenant à merveille
L'auto radio est à virer pour en remettre un d'origine.






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Rod

Je suis jaloux, j'en ai un, mais ce n'est pas celui d'origine

Tu as réussi à démonter ce module sans démonter son support ? Comment as-tu fait pour accéder aux vis ?

Ah !!!

Je n'avais pas vu que tu m'avais répondu

J'ai peut être ton bonheur (MP)

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Rod

En premier il te faut retirer la languette verticale entre le bloc d'aération et compteur 2 vis puis tu dois retirer les boutons (clim, warning, désembuage arrière,) pour accéder à d'autres petites vis.
Il faut aussi tirer sur le bouton de variation de ventilation pour accéder à 2 vis, le bouton chaud/froid puis ceux des mollettes horizontales.
L'ensemble se désolidarise et la tu as accès à deux petites vis (1) qui maintiennent le module en place.
(1) Etant inversées, le mieux est d'ouvrir la boîte à gant et de passer la main derrière.

Bon, j'écris ça de mémoire...

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Rod

Je n'avais pas pensé à cette astuce ! Dire que j'ai tout démonté...

Petite promenade du jour

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Rod

Je viens de calculer à combien se vendrait neuve ma 628csi si elle était produite de nos jours

Résultat : 70.000€

Hors options bien-sûr

Voici le lien du petit calculateur

Amusez vous avec

http://france-inflation.com/calculateur_inflation.php

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Rod

Changement de mes antibrouillards sur ma petite Siss.

Passant de blanc à jaune comme à son origine Française.

Un grand merci à Cédric à qui je dois ces beaux antibrouillards et à prix honnête

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Rod

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

J'avais envie de mettre un telephone vintage fonctionnel dans la Siss sans lui créer la moindre cicatrice.

Malheureusement aujourd'hui il n'existe plus de réseau qui fonctionnait en 1984 année de naissance de ma Siss.

J'ai donc sélectionné ce modèle GSM (900) portable de 8w
Pour mémoire nos smartphone font 2w et pour le coup la puissance du 8w est impressionnante; tout comme son poids de plus de 2 kg.

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Rod

- La grande classe