Forum BMW Série 6 E24

La mienne est une M635 :

* phase 2, pour les chromes
* RoyalBlau avec intérieur cuir gris
* les sièges Recaro parce qu'ils tuent
* Le spoiler avant M-tech et surtout pas les bas de caisse et le spoiler arrière
* des Jantes Alpina ou BBS en 16 ou 17
* légèrement rabaissée

Elle existe sur le forum ? je n'ai pas trouvé dans la recherche.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Celle de Boumbo avec un moteur M

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Extérieurement, c'est celle de Mika !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Elle est Royal ou Arktis ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Effectivement, il ne manque pas grand chose pour qu'elle soit comme dans tes rêves.
Les différences:
Couleur Arktisblau metallic
Sièges sport
Pas rabaissée (j'ai pas cédé, même sous la pression... )

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Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119

A c'est articblau ! On dirait le RoyalBlau, pas grande différence. En même temps, je ne suis pas sectaire, elle est blau !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Ah ben voilà, en deux posts t'as déjà changé d'avis

Regarde celle de Boumbo si tu trouves et tu verras ce que c'est qu'un Royalblau, c'est superbau !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Une b7 turbo phase 2 blanche avec bandes verte et bleu , avec cuir recaro gris

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Une 635csi phase1 comme la mienne 😍😍😍😍

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635 CSI Oct. 1978

Moi, c'est la 635 M-Tech de Cédric et la M\\\ DE Mika
Mais ma couleur actuelle un peu plus sombre, mon intérieur bi-ton , et je tenterais bien ces sièges en cuir style "buffle".

Ca devrais donner cela...

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

M635csi
Gris Delfin
Intérieur anthracit Buffalo
Jantes Hartges 3 parties
Que le spoiler et becquet M technic (le gummy)
...
Ok,

Sinon, Une belle E24 bleue métalisée ou rouge, intérieur blanc sport ou beige
Jantes BBS RS ou Alpina
Surbaissée en -5cm
Toit ouvrant
Ligne full inox sans intermédiaire

Et pour la deuxième :

635csi affûtée, pas de baguettes latérales (look groupe A)
blanche
jantes BBS E50
vidée et arceautée, deux bacquets
hauteur de caisse groupe A
ligne libre ou légèrement insonorisée pour pouvoir rouler sur route et sur circuit sans problèmes.

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

Mr à du goût (pour la bleue) ! Sinon pour la rouge intérieur blanc, il y en a une à vendre, c'est le moment !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

J'aime pas son kit ni les sièges confort.
Je pensais plutôt à celle-ci, même si phase 3 (très belle finalement aussi)

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Oué... à part le TO c'est MA BAGNOLE !

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

- Ma siss idéale ?

- Ssynthia (je reste fidèle ) mais avec tous ses défauts gommers...

- et une préparation au niveau du moteur pour donner plus de chevaux

Celle que je refais... quand elle sera finie... un jour

Avec tout qui fonctionne bien telle une voiture neuve et épuration de la rouille.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

"Blanche neige"...
avec un bloc ///M...

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Es-tu sur de tirer la quintessence des chevaux que tu as pour en vouloir d'autres ?

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- Que veux-tu dire par là

- Que veux-tu dire par là

Que tu roules comme une vieille , je pense !!!!
Lol

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
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Que si tu veux plus de chevaux tu estimes être bridé avec ta 6
Or pour arriver à ses limites il faut y aller quand même...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

- Cédric ne serait peut-être pas si loin que çà de la vérité alors

- Selon toi, peut-être je n'aurais jamais (ou rarement) poussé ma siss dans ses derniers retranchements ? (sachant que tu connais bien les capacités de ce moteur...)

- Très drôle Cédric !

-

Franchement , vu la pêche qu'a le m30 en 3,5l , pour une conduite sur route , même sportive ,
Pas besoin de chevaux en plus.
Si tu veux faire du circuit , là , tu peux commencer à penser la booster un peu , mais dans ces cas là , commence par le châssis et le freinage avant le moteur

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- Vrai

- En fait, ce n'est pas que je la trouve pas puissante { loin de là}, je rechercherai juste cette sensation de ''pousse au cul'' plus importante...

Turbo...

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Achète une M...5,6 ou une B7 turbo

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"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Au lieu de toucher le moteur, ce qui coûte cher pour avoir quelque chose de cohérent, penses au pont arrière : un rapport court te donne ce que tu recherches avec une efficacité diabolique et un coût contenu.

J'ai passé d'un 3.07 à un 3.45 (boite 5 normale)... pour mon utilisation route / circuit, c'est idéal. Avec une boite sport ça ferait très court pour de la route par contre.

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