Forum BMW Série 6 E24

- C'est sympa, mais mon VTT est loin... très loin d'avoir de l'aussi joli matériel que le tien

- Mais à l'occasion, et quand il sera propre j'en ferais quelques clichés.

Non, je suis réellement nul part en vélo. Normal, je n'ai pas roulé depuis septembre. Mais, je vais m'y remettre sérieusement dès que le climat sera plus clément et pas des températures négatives.

Sinon, oui content de la qualité de la peinture, juste un petit bémol quand à la couleur du produit anti-rouille sur les passages de roues.

Une grande série de photos prises hier après une sortie rallye touristique, beaucoup de boue sur le parcours, donc nettoyage immédiat.
Il y avait peu d'anciennes, une Escort MK2, une 205 GTO, une Golf 2 GTI, une Opel Ascona, une Talbot Lotus Horizon, une 944, une 323i, et peut-être quelques unes que j'oublie.
Comme on ne partait pas tous en même temps, je n'ai pas pris les voitures en photos. Seule la 323i quand on s'est garé pour une étape jeu.































































Allez, un petit défaut de cosmétique à régler :

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Elle est superbe Renaud, bravo

Juste une remarque : pourquoi n'as-tu pas faire repeindre en noir mat la longue bande creusée dans le spoiler avant ?

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Présentation

Parce que d'origine, cela n'est pas peint. J'ai vérifié sur des photos d'époque et de BMW Classic.
Sauf en 1984 apparement.

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Elles lui vont vraiment bien ces roulettes...
je les préfèrerai presque à mes RS007...surtout pour les nettoyer !!!
belles photos! Je ne me lasse pas de voir ces ///M... intemporelles !

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Elle est vraiment superbe !!!

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Life's too short to drive boring cars!

Passage au cligno balnc ...

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Renaud
Post subject: PostPosted: 25 Nov 2009 22:07
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12 Gordini
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Joined: 08 May 2007
Posts: 2691
Location: Liège
Salut,

Beau travail, belle couleur

Par contre, autant j'aime les cligno blancs sur une E21, j'aime moins sur une E24. Maintenant, faut voir en vrai.

Renaud

facile, un petit commentaire de 2009, j'ai bonne mémoire et donc je ne pense pas que tu sois sérieux pour le passage au clignotants blancs!!!!!!

ta 6 est vraiment trop belle; bravo

+ 1 ! Non, je pense que Renaud veut nous faire une farce, il cherche en fait à démonter sa calandre

Je ne vais pas passer aux clignos blancs. Par contre, j'ai hésité pour des gris foncé mais le prix m'en a dissuad.

Sinon, j'hésite à revendre les Hartge pour acheter des BBS E50 en version alu (pas magnesium)

Cela donnerat cela, saut que je ne prendrais pas des fixations centrales.



Voir repeindre le centre en gris moyen au lieu de doré.

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Perso,j'adore tes Hartge ! Les bbs e50 sont magnifiques aussi bien sur, je les laisserais en doré par contre sinon en jantes neuves,je trouve celle-ci superbe et pas anachroniques,mais j'ai pas osé regarder les prix ! http://www.hrewheels.com/wheels/vintage-series/501

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Life's too short to drive boring cars!

Taille minimum 18' mais sinon, elles ressemblent fort à des BBS RM

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La version monobloc à partir de 17'' celle dorée sur les photos,mais disponible en d'autres finitions

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Quelques très belles photos. Notre réputation (belge= bon photographe) est préservée. Celle devant la gare des Guillemins reste ma préférée.

Elle n'est pas un poil haut ? (je sais que la mienne est un poil bas )

Je trouve aussi mais elle est restée suspendue deux mois sur un pont.
J'ai pourtant des suspensions Alpina qui sont un cm plus bas que les M

Peut-être y-a-t'il un réglage de hauteur avec des B6?

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Je préfère ta 6 avec ses jantes actuelles

Salut,

La rafale de photos de haute qualité assénée par notre éminent pilote de karting à bandes blanches sur fond bleu de France, m'engage à lancer ici un classement - oh combien subjectif et partisan - des plus belles ///M surfant sur notre bassin.

Leur population étant limitée, le nombre d'individus à mettre en ordre s'en trouve d'autant plus aisé à traiter pour satisfaire ma génétique flemme le disputant à ma profonde mauvaise foi.

Voici donc ma lecture on ne peut plus personnelle de ladite hiérarchie :

1ère : ///M Mauriarty car même la poussière recouvrant sa carrosserie roulant trop peu doit être stock de chez full stock

2ème : ///M Renaud car l'association de couleurs intérieur, extérieur, jantes présente à mes yeux aiguisés un mariage idéal

3ème : ///M Mika car c'est probablement la seule avec laquelle on peut rouler l'été en restant au frais Accessoirement, sa robe bleue affiche une profondeur rare

4ème : ///M Usare car il y fait plus chaud que dans celle de Mika même si son bleu revisite la même profondeur que celle de ce dernier

5ème ex-aequo: ///M toutes les autres sauf les dernières

Antépénultième : ///M Gaviao car elle a passé plus de temps à l'ombre qu'à l'air libre et de ce fait a perdu de très nombreux chevaux ... à moins que ce ne soit son conducteur qui n'ose pas appuyer sur le champignon (Victor, je plaisante bien sûr )

Avant-dernier : ///M Ced#121 car on n'est même pas sûr qu'il en ait une comme on le voit toujours venir en voitures bizarres lors des Sharkfest

Dernier : ///M Ficelle car lui c'est sûr qu'il n'en a pas ... on l'a jamais vue

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Herv'

Idem, je trouve qu'elle perdra son style "bourgeoise".

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

kssss... mauvaise langue, j'étais venu avec elle au Sharkfest en Anjou, tu as la mémoire qui flanche "vieux"
et puis on peut aimer varier les plaisirs non ?

sinon je suis d'accord avec ton top 3, même si je ne pourrai pas les départager. j'espère que la mienne sera un jour aussi belle qu'une seule de celles-là...

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Présentation

Cela fait plaisir d'être dans le top 3 mais pour moi, ce classement est subjectif et n'a pas lieu d'être. Mais c'était annoncé par Herv'

En effet, celle de Ced#121 sera comme neuve dans quelques semaines et vous pourrez l'admirer au Sharkfest.
Celle de Gaviaio a été refaite au Portugal, c'est dire, elle a une carrosserie à faire palir d'envie la m635csi du Musée BMW
Celle de Mikka sort d'une longue hibernation
Celle de Mauriarty est dans son jus et d'un vert...
...

En plus elles sont toutes de couleurs différentes, bichonnées, restaurées ou entretenues avec passion. Donc elles sont toutes à leur manière sur la première marche du podium.

On dirait l'Ecole des Fans

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Ouais, j'ai gagné, j'ai gagné!!!!

Bien sûr que c'est la mienne la plus belle!!!! ... tout comme doit le penser chacun des proprios de M et de non M également.

Mais je soupçonne Hervé d'avoir privilégié l'Achätgrun..............

Mais petite question, il n'y a que ça comme M635, ça me parait peu, c'est vrai que je deviens sénile.......

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Pour paraphraser un mec assez connu dont le nom ne me revient pas ...
"Les Derniers seront les Premiers "

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Herv'

De toutes façons, une bagnole ça doit être vert ou bleu ... Au-delà point de salut (avec une petite dérogation pour le Delphin Metallic)

Quant aux autres ///M il y a celle de Tomok et puis

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Herv'

Et notre Wolf...
Depuis le temps qu'il ne l'a pas sortie, elle à due perdre tout ces chevaux

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Au fait, il faudrait un juste milieu entre la tienne et la mienne

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Bah, elle n'est pas si basse, sans le spoiler Alpina:



En tous cas, les suspensions de la mienne, je ne change rien ! c'est extra. Je pense même l'emmener pour quelques tours de circuit.

je suis toujours en 'm'ode furtive
depuis wikileaks, les probes nsa......

Exactement