Forum BMW Série 6 E24

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MaAx
MessagePosté: 01 Nov 2014 22:30 
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Inscription: 27 Oct 2014
Messages: 429
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Aaaah, merci !!! Je teste demain !
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cedric
MessagePosté: 01 Nov 2014 23:14 
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Inscription: 19 Nov 2007
Messages: 5305
Localisation: ardennes 08
MaAx a écrit:
Quand je serai bloqué j'irai, j'aime bien trouver par moi Meme, c'est ça qui me passionne. Le diagnostique, la correction de.problème !



Et il a souvent pas mal de pièces d'avances qui dépannent beaucoup de gens du forum :-o

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95
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Sixrocco
MessagePosté: 01 Nov 2014 23:47 
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Inscription: 29 Juin 2008
Messages: 6877
Localisation: Vienne (38)
Ma E24: 635CSi Phase 2
cedric a écrit:
t'as de la chance , je te donne un très très bon conseil , va faire un chek-up chez marcel picmard ,
il te dira ce qui va et ce qui ne va pas ,
tu habite pas loin de chez lui.........nous on aimerait bien aussi près :mrgreen:


C'est sûr ! :)

Félicitations pour ton achat ! Tu vas voir, tu vas te régaler ! :D
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.M10B18
MessagePosté: 02 Nov 2014 14:17 
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Inscription: 21 Oct 2009
Messages: 6659
picmard a écrit:
si elle est suisse avec son moteur d'origine il doit y avoir ecrit sur le bloc 3.0/3.3 il me semble donc pas 218cv


- Effectivement...

- La puissance doit tournée a plus ou moins 200 chevaux..., 198 je crois.
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.M10B18
MessagePosté: 02 Nov 2014 14:21 
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Inscription: 21 Oct 2009
Messages: 6659
- Félicitations pour ce bel achat :-o :-o

- Tu vas te régaler, a n'en pas douter !!

- Bon courage pour les travaux de finition .
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MaAx
MessagePosté: 02 Nov 2014 15:13 
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Inscription: 27 Oct 2014
Messages: 429
Localisation: dans un M30
Quelques démontage ce matin :

Vérification de l'allumage et des fils. Impeccable.

Nettoyage des connecteurs moteur, mais elle hoquette toujours en dessous de 1500 tr

Tentative de purge d'embrayage, la pédale ne remonte pas... Serait ce le diaphragme qui est hs ? La commande est bien dure...

Je sens que je vais vite aller voir la personne que vous me conseillez ! :lol:

Quelquun peut eventuellment m'envoyer ses coordonnées par mp ? :)
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Herv'
MessagePosté: 02 Nov 2014 20:54 
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Inscription: 19 Oct 2007
Messages: 4433
Localisation: Pyrénées 64
Ma E24: 635CSi Phase 2
MaAx a écrit:
Tentative de purge d'embrayage, la pédale ne remonte pas... Serait ce le diaphragme qui est hs ? La commande est bien dure...
Il n'y a pas de diaphragme : c'est un accumulateur qui est mis sous pression par une pompe

Pour l'embrayage, il se peut que cela soit :
- le flexible entre l'émetteur et le récepteur qui est mort (tu appuies mais c'est le flexible qui gonfle plutôt que de commander le récepteur)
- le support de pédalier qui est fêlé et qui fait que l'émetteur ne coulisse pas dans l'axe car l'axe de la pédale est un peu tordu.

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Herv'
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MaAx
MessagePosté: 02 Nov 2014 21:19 
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Inscription: 27 Oct 2014
Messages: 429
Localisation: dans un M30
La pédale fonctionne parfaitement bien quand le récepteur est hors de la boîte.

Pour la pédale ne remonte pas quand je purge ( un collègue debraye j'ouvre la purge, ça coule, je referme, et la pédale reste en bas.)

Je vais ouvrir un post parcque sinon la page de présentation va finir chargée... Niveau :mrgreen:
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Six pattes
MessagePosté: 02 Nov 2014 21:33 
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Inscription: 13 Avr 2012
Messages: 297
Localisation: Essonne 91
Ma E24: 628CSi Phase 1
Bienvenue à toi

Elle a l'air propre sur les photos
A voir en vrai

A +

:pouce:

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Alain 49
MessagePosté: 05 Jan 2015 21:42 
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Inscription: 16 Déc 2010
Messages: 219
Localisation: ANGERS
picmard a écrit:
si elle est suisse avec son moteur d'origine il doit y avoir ecrit sur le bloc 3.0/3.3 il me semble donc pas 218cv

Non le moteur est badgé 3.2/3.5 vu hier à Pignerolle capot grand ouvert .

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MaAx
MessagePosté: 07 Jan 2015 19:05 
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Inscription: 27 Oct 2014
Messages: 429
Localisation: dans un M30
Exact Alain !

Le seul détail Suisse est uniquement le système de réchauffement des gazs à l'admission via le collecteur d'échappement (ou du moins c'est la seul info que j'ai trouvé !)
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