Forum BMW Série 6 E24

- Ouiiiin... pourquoi y a pas ça sur toutes les phases 1 ??

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635 CSI Oct. 1978

Encore une autre question, est il possible d'installer des ceintures a l'arrière sur ma Phase 1, quelqu'un a t'il déjà fait cette modif ?

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le bouton et les nouveaux clignos av sont arrivés

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demontage de l'avant



le nettoyage de l'intérieur a bien avancé, seulement les sièges je n'arrive pas a les récupérer je pense que je vais être obligé de les repeindre....

a voir

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bon démontage de l'autre coté, puis passage au Karscher pour enlever le max et découvrir la misère ...

coté droite elle est bien bouffé, coté gauche elle a déjà été réparé auparavant



les planché eux aussi on déjà subit des réparations antérieur, c'est plutôt une bonne nouvelle ....

Personne pour les ceintures arrière ?? je voudrais bien en installer, mais je ne sais même pas ou elle se fixent...

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635 CSI Oct. 1978

Il va falloir créer les points d'ancrage bien-sûr ; je pense que c'est possible, mais je ne saurais pas t'en dire plus
Et puis changer la console centrale avec l'accoudoir, entre les 2 sièges, pour en mettre une avec 2 trous pour les verrous de ceinture (ou alors percer 2 trous ?)

J'ai vérifier la console arrière et la mousse est pré-percé , par contre j'ai pas vu de point d'encrage donc va falloir en créer mais où?
Quelqu'un a des ceintures arrière en trop ?

Nettoyage des intérieurs d'aile avant, les ailes sont saines ce qui est un excellent point


j'ai commencé a nettoyer les passages de roues et le bas de caisse qui est perforé sur la partie avant coté droite, désolé pas de photos mais ça viendra....

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Ah c'est bien çà, donc à l'époque çà devait être une option ; peut-être que les points d'ancrage existent déjà ? Vérifies déjà sous la console

Ok je regarde ça demain et par hasard tu ne sais pas ou sont les encrages des enrouleurs ?

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Alors tu en as un sur le montant arrière, au niveau de la plage, et un sous le siège, sur le côté.
Je sais, c'est pas bien précis

Regardes plutôt ce post sur e24-archives : http://www.e24-archives.fr/archives/?page_id=285

Super un grand merci je regarde ça demain mais si la console est pré)percé je suppose comme toi que les fix sont aussi prévus ...

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Ce serait logique...

Voilà les images, effectivement tout est prévu ...






Y'a plus qu'a trouver les ceintures...

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En effet, y a plus qu'à... trouver toutes les pièces !

Normalement pour les ceintures ar c'est réglé, merci Onneil e24

j'ai fini la préparation de l'intérieur d'aile gauche (photos a venir), suite avec la droite puis réparation du longeron droite ...

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La photo de l'aile av

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Ceinture trouvé , merci Onneil E24
La voiture est en position de travail, les hostilités vont commencé ...
Jeudi le garnisseur vient récupérer l'intérieur pour le repeindre et réparer le siège conducteur...
j'attaque le démontage du train av et ar histoire de mieux accéder aux parties corrodés, je ne sais pas encore si je tombe complètement le train avant ou partiellement.
C'est bien ça avance

Désolé j'arrive plus avec imageShack, il veux plus telecharger et j'arrive plus a voir les photos du forum (j'ai le meme problème avec un autre forum)

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Voilà les photos



J'ai fait briller les embouts d'échappement


les demis trains av sont déposé, ils sont bien attaqués :stock:
Demain le garnisseur vient récupérer l'intérieur et la semaine prochaine je devrais déposer les 9 jantes et les ailes avant au décapage (trempage dans bain d'acide) c'est super efficace...

j'ai aussi fait une petite commande chez BM avec les disques de freins av (ar plus dispo), les plaquettes av/ar avec les capteur et les kit fix, les conduite de frein et d'essence et la visserie qui me manque pour les ceintures ar...

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Et ben voilà un chantier qui avance !

Merci ça fai plaisir d'avoir un retour, je posterais d'autres photos demain...

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microbillage du socle de siège conducteur puis peinture

[/url[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1140&u=17593904]

les demis trains démontés


l'intérieur avant qu'il parte chez le garnisseur


les jantes prêtent a partir chez le décapeur


un des trains sur la table d'op.

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Tu as l'air de nous faire une restauration dans les règles de l'Art, bravo !

C'est une voiture que je veux garder et avec laquelle je voudrais me faire plaisir et de plus je pense qu'elle prendra de la valeur. C'est toutes ces raisons qui me pousse à bien la refaire...

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La mienne est au top maintenant au niveau mécanique , et c'est vrai que je me fais vraiment plaisir avec, surtout maintenant avec ses sièges Sport. Tu n'as pas pensé à changer tes sièges Confort contre des Sport ou des Recaro ? Je t'assure, c'est vraiment le jour et la nuit au niveau maintien et agrément de conduite

Je suis aussi impatient de me faire plaisir avec, mais une chose après l'autre, maintenant qu'elle est presque complètement démonter je fait tout, va falloir un peut de patience...

A vrai dire je ne me suis pas posé la question par rapport aux sièges, pour l'instant je laisse cela histoire de concentrer le budget sur les éléments qui en ont vraiment besoin, je les remplacerai peut être par la suite si je tombe dessus et une fois la voiture fini...

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j'ai tombé la ligne d'échappement, les 2 tubes reliant les collecteurs au 1er silencieux HS due a un choc ar et de la corrosion, malheureusement plus dispo chez BMW


j'ai démonté le réservoir, celui-ci est nickel a l'intérieur, rafraichissement de celui-ci avec la tôle pare feu, de la jauge et du support d'échappement

j'ai attaqué les étriers av ou plutôt l'étrier G qui est sacrement grippé pour l'instant j'ai 3 pistons qui sont sortis mais le 4eme n'est pas d'accord avec moi
un petit coup de microbillage pour travailler au propre


aujourd'hui j'ai eu un maxi carton sur le coup j'ai cru a une erreur mais non c'est juste les conduites d'essence, elles arrivent pré-formées, le carton coute presque plus cher que les conduites


j'ai démonté l'arrière, cad pare choc, feux et capitonnage intérieur, photos a venir....

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Voilà du beau et bon travail

Merci

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Ohhhh la belle grenouille...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...