Forum BMW Série 6 E24

Bonjour/Bonsoir a tous,

Ben, 23 ans, J'habite dans la région de Liège, très heureux possesseur d'une 635 CSI de Juin 1987, couleur Diamandschwarz qui compte maintenant 218.000Km!
Elle possède, toit ouvrant, intérieur sport cuir noir électrique, climatisation
J'ai toujours rêver d'avoir une série 6, et ici j'ai eu une bonne opportunité de la racheté a une ami, garagiste spécialiste BMW et qui donc, l'as bien entretenu même si il n'as pas beaucoup rouler avec depuis son achat!
Je suis donc le 3e propriétaires, carnet d'entretien jusque 150.000Km, les 2 clefs, quelques factures a l'appui
La voiture se trouve dans un bon état général, seul petit point négatif mais qui, vont être traité avec attention:
Toit ouvrant ne fonctionne plus, (bloqué en position fermé)
L'appuie tête électrique passager ne fonctionne plus (le moteur tourne mais n'entraine pas le câble, déraillé?)
La porte conducteur ne se ferme plus a clef (sa force, sa se ferme pas, la porte ne se ferme pas entièrement, il manque 5mm)
Le verrouillage centrale ne fonctionne plus depuis la clef (pile ou boitier centrale)
Au ralenti la voiture se noie assez vite, trop riche au démarrage, pète un peux a rade mais un filet de gaz et il tourne normalement (régulateur de pression, a dépression de la rampe d'injection?)
La peinture est vraiment en bon état, mais elle ira quand même faire un petit tour chez mon carrossier pour polissage complet + peinture du parechoc avant et arrière! 2-3 moulures a changer car abimée;
Pour la suite, j'envisagerai une petite restauration de l'auto:
Décapé et traiter tout le dessous de la caisse en époxy pour que sa soit plus joli,
J'ai une cabine de sablage/microbillage donc sablage de tout le train avant et arrière y compris le pont et tout ce qui en suit (nouveau bourrage, joint spy, visserie complète...)
Pour le moteur on verra, jusqu'à présent il tourne vraiment très bien, aucun bruit suspect, du bonheur a l'état pur donc aucune raison de démonté!
Place au photos, rien que pour vos yeux
Ben.

Hello, sois le bienvenu !!!

Tu as une superbe SIII en ShadowLine
Pour ton problème de ralenti, commence par vérifier les Durits d'air : une petite fissure et le moteur tourne comme une patate !!!

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BM sous pluie...BM qui rit !

Bienvenue cher propriétaire de Phase III shadowline. Je vais me sentir moins seul

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Merci Alestar, figure toi que je sais meme pas que c'est une phase 3, maintenant je le sais, je dormirai moi c** se soir c'est sûre!

Oui je vais regarder cela demain, j'ai regardé et tout est bien branché sauf cela:
Ici, le gros godet/filtre avec 2 durites, une va jusqu'au collecteur et l'autre part vers le tunnel de boite, mais a quoi sert 'il?
Ce fameux tuyau n'était branché a rien, et je l'ai a peine pris en main qu'il a cassé en deux tellement il était sec!
Sa se peux que se soit a cause de ce tuyau qui n'est pas branché que la voiture broute un peux au ralenti?
Le voiture broute comme si elle se noyai et sa pue assez fort l'essence...
Merci a vous!

Encore un Belge! On va finir par être majoritaire sur ce forum Ton requin noir est vraiment magnifique! et ces BBS! félicitations!!!!
Pour ton problème de fermeture de porte,regarde ici : http://www.e24-archives.fr/archives/?page_id=214 vraiment efficace!

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Life's too short to drive boring cars!

Salut,

Il s'agit du filtre à charbon actif relié à un vase d'expansion pour les vapeurs du réservoir de carburant.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E24/E ... _2/#pos_20

Si le circuit est ouvert, ce n'est pas étonnant que ça sente l'essence ...

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Herv'

Et oui un pti Belge de plus!
Les jantes c'est des AGT ou ACT je sais plus trop, c'est comme des BBS, démontable en deux, vraiment belle sur cette auto!
Merci pour le lien, oui le circuit est ouvert, c'est le tuyau qui repars au vase d'expansion qu'il me faut car le mien est tout craqué sécher avec la chaleur et les années... Est-ce que je peux acheter du tuyau classic ou il faut du tuyau spécial matière plastique?
Merci

Pour la serrure, j'ai pas fais attention si j'avais un morceau de plastique sur la serrure, si ne n'est que sa le problème tant mieux!

Bienvenu parmi nous Ben, tu as un beau phase 3, ils sont plutôt rares sur le forum.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Bienvenu à toi et à ta belle phase 3 .

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

- Salut Ben !

- Soyez les bienvenus sur ce forum, toi et ta très jolie phase 3 Shadow Line

Salut,

Je suis aussi liègeois, on pourrait s'organiser une rencontre.

Les jantes, ce sont des ACT.

Renaud

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Bienvenu à toi ici !

A part si elle a été repeinte ce ne peut être une carbonschwartz, couleur sortie pour la m3 e46 donc bien plus tard...
De plus l'etiquette mentionne bien le diamandschwartz metalic d'époque...

En ce qui concerne les photos, pourrais - tu les redimensionner en maximum en 1024 de largeur, cela permet de voir la photo en entier à l'écran. Nous n'avons pas besoin de tant de détails...

Bon courage pour la restauration.

Ciao

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Bonjour, bienvenu
très belle voiture
un belge de plus
a+ pascal

Vraiment très Belle cette phase 3

Qui a dit qu'il n'aimait pas les phase 3 , hein!!!!

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Salut, oui on pourra s'organisé pour se rencontré, de quel région est tu?
Merci

Salut,
Enfaite je me suis trompé sur la couleur de l'auto, c'est bien diamondschwarz mais je nais pas comment on fais pour modifier le titre

MERCI a TOUS pour l'accueil ce forum est génial et surtout une mine d'info!

Tu vas dans ton premier message, tu cliques sur éditer, tu as accès au titre de ton sujet

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Herv'

Un GRAND merci sa fais déjà moi baraki
Je trouvais pas "éditer" car il falais faire glisser l'écran vers la droite

Voici donc les photos en taille réduite!

Bienvenu a toi, elle est magnifique bravo bel achat

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635 CSI Oct. 1978

Tout a l'heure, j'ai remarqué que le radiateur avais deux sondes;
Une en haut et une en bas, mais celle du haut, elle n'est pas branchée et un peux plus bas, pend le fil coupé, sans cosse ni rien!
A quoi sert cette fameuse sonde? en rapport avec la clim?
Cela sera réparé demain, si j'ai le temps...

Merci a toi!

Oui ça manque à ta collection Cedric

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Liège-ville.

Sinon, redimensionne tes photos en 15', après, c'est toujours trop grand

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Bienvenue dans le banc des requins !