Forum BMW Série 6 E24

et oui je suis de retour je m ' excuse pour mon abscence prolongé.
entre les 12H de travaille effectifs/jours, la peinture de la siss des photo bientot
une seul envie tous vous retrouvé au sharkfest avec impatience

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

re-bienvenu
vite des photos...

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Content de te revoir sur le forum, Chris !

J'espère que ton emploi du temps te permettra maintenant de venir nous voir plus souvent

AAAaaaaaah quand même.

Content de te retrouver.

Vite des photos !!!!

Vraiment content de te relire.

- Enfin de tes nouvelles... depuis le temps

- J'espère qu'à présent, tu posteras un peu plus régulièrement...

- Et sois le bienvenu

Ca y est,le Chris est revenu parmi nous!

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Life's too short to drive boring cars!

Cool d'avoir de tes nouvelles!
On se verra au sharkfest ou avant si on s'organise une petite sortie en Siss comme l'an dernier!

Ah, te re-voilà, vieux matou!!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

lol merci a tous pour vos com j'essaye des que mon emploi du temps me le permet de partager le temp restent avec vous.
j' ai remonté un coté de la siss gauche ok reste droite et les 2 PC mais il faut qu' il fassent meillieur en meteo pour continuer le remontage

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NISSAN 370 Z PACK 2009
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- Bon courage pour ce dernier alors ...

Bon courage Chris... et à bientôt !

Bon remontage, elle n'est pas dehors au moins??

Bon courage, surtout avec ce temps....
Le sharkfest arrive....

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Allé hop, on sort la pelle......

Chris bordel, tu aurais pus te faire un vrai post de présentation.

Donc voilà, ce matin , j'ai débâché une autre 6 présente dans mon antre.



Après avoir fait chauffer l'engin, prise de compressions.



c'est pas très net, mais les compressions vont de 11 à 11,5 donc un moteur en bonne santé, nous ferons donc que les joints de queue de soupapes pour diminuer la consommation d'huile.

Début du démontage.



On installe un bout de moquette pour ne pas ruiner le tapis de coffre et y ranger les pièces démontés.


Et on range soigneusement.


On y retournera demain.........

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

C'est sympa de s'occuper de la voiture des copains !

Dis-moi Mathieu, est-ce que par hasard tu aurais la référence du petit obturateur que l'on voit juste à côté du verrou de coffre ?

merci mat je sais que ma siss est entre deux bonne main c'est cool

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
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- Effectivement, très sympa

- Et un peu de nouvelles de la siss à Chris fait toujours plaisir

-

Chris se fait rare sur le forum en ce moment...

Cool d'avoir de tes nouvelles Chris !!! Vivement le sharkfest....

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635 csi de 1984 mai

le sharkfest que dire? vous connaissé tous l' etat de ma clavicule gauche seul le docteur vas decidé de ma presence cette année j' espere pouvoir y etre

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

Comment ça. .......
je me casse la tête a refaire ton moteur et tu sais pas si tu viens.

Je dois avoir un 1.5dci en stock, il devrait passer facilement dans la 6.

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Si si tu viens, ou je te prends en passager, si tu veux faire 750 km en mode pèpère

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

j en suis cher amis cela fait 2ans que je travaille l'epaule en vrac elle peut tenir 1 mois de plus je pensse

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NISSAN 370 Z PACK 2009
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T'as intérêt......

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Bon allé, suite des travaux.

Pour pouvoir déculasser, il faut virer les collecteurs d'échappement.



sa c'est fais.

J'ai aussi viré le radiateur, pas mal de boue dans le circuit de refroidissement, donc on va passer tout sa au karcher.



l'intérieur du vase d’expansion.



A contre jour, c'est flagrant.



La durite de l'injecteur départ à froid, sa va pas tarder a fuir.





On vire tant bien que mal la pipe d'admission.



Par contre, le doigt était soudé a l'arbre a came, il a cassé au démontage.



De prés on voit qu'il est d'époque, il a bien servi.



Heureusement, j'en ai un en stock.



On dépose le cache culbuteurs.



Et là........ il manque une pièce.



Ah bin non, elle est là.



Chris, voilà la trace d'huile dans l'allumeur dont je t'ai parlé.



Et le joint complètement recuit, et donc hs.



Pourquoi t'as pas pris une pochette complète.

Et hop, on vire la culasse.



On range tout soigneusement pour ne rien perdre.



Et on passe a table.



J'ai ainsi étréné mon nouveau lève soupape.





Vue sur un joint de queue de soupape, complètement cuit.



Allé hop sa dégage.



En voilà un tout neuf.

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Merci pour les photos et le texte c'est instructif!
Il te manque une pochette de joints pour continuer là?

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E24 635csi de 84
E34 540ia de 95
E12 520/4 de 76
E36 323ia de 98

Merci Mathieu pour ce cours de mécanique !

- Quel talent jsuis bluffé