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MessagePosté: 15 Mar 2013 16:17 
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- Triste de ne pas voir ta voiture avancer plus vite, côté restauration (et tu dois l'être encore plus :? :? ... désolé :oops: )

- Allez, bon courage à toi pour cette épreuve de patience, et de toute manière, le résultat n'en sera que plus savoureux :D :-o :-o


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MessagePosté: 15 Mar 2013 19:24 
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12 Gordini
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Elle va être magnifique ! Mais cela doit être dur de ne pas la voir avancer vite. Mais si c'est pour bien faire les choses.

Et j'ai rien contre une E36 Polaris. Si cela continue, je viendrais en E91 diesel (beurk) Ok, je :arrow:


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MessagePosté: 03 Avr 2013 14:15 
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Bonjour les amis,

Je suis enfin repassé chez le carrossier voir l'avancement des travaux...

Pas de photo à vous montrer, mais le côté droit a reçu, après décapage et découpe/remplacement de zones partiellement rongées (ex : passage de roue arrière), rien de moins que 3 couches d'epoxy qui la protègeront des aléas futurs comme jamais elle n'a pu l'être auparavant même en usine. Le carrossier va ensuite s'attaquer à la face arrière, puis au côté gauche, au pavillon, etc...

Bref, ça avance aussi doucement que sûrement, mais nul doute que la qualité des travaux est là, donc, et c'est le plus important, elle devrait être magnifique le jour où elle sortira enfin de l'atelier !

Principal point négatif : elle ne sera pas là pour le Sharkfest en Alssace ! Elle ne se découvrira officiellement auprès de vous que pour l'édition 2014 désormais, c'est à dire juste à temps pour fêter ses 30 ans... Patience :oops:

J'essaierai d'y repasser fin de semaine prochaine, je tacherai de faire quelques photos...

@+ et préparez bien vos montures pour le Sharkfest, il faudra m'emmener faire des tours de manèges 8)

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MessagePosté: 03 Avr 2013 14:33 
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En echange d'un petit tour en passager en M3 E36, tu pourras venir avec moi pour comparaison.

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MessagePosté: 07 Mai 2013 21:06 
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Pas de souci Renaud :-o

Maintenant que j'ai -presque- digéré le fait de ne pas avoir ma 6' pour ce Sharkfest, j'ai pu retourner prendre de ses nouvelles chez mon carrossier préfèré...

Je peux vous dire une chose : ça avance doucement, mais quand ce sera fini ce sera sûrement quelque chose d'exceptionnel !!!

Déjà la base est saine, dixit mon carrossier qui en a vu d'autres... Et dans ce cas là ma 6' partage le "sort" d'une Ferrari 330 ou d'une Delahaye dont la rareté et les côtes sur le marché sont tout autres.... Hors le carrossier n'a pas fait la différence (mon banquier n'est pas encore au courant, surtout ne lui dites rien, il risquerait l'AVC...), donc la restauration de ma 6' se fait dans les règles de l'art des tôliers formeurs de l'âge d'or des carrossiers franco-italiens, sans aucun miligramme de mastic et après une quantité d'heures de travail à la main et au marteau qui rendrait fou un devis d'assureur ! Ce qui est dommage, c'est que tout ceci ne se verra pas une fois fini, heureusement j'aurai quelques photos pour m'en souvenir :wink:

Quelques photos pour illustrer, je sais que vous aimez bien ça...

Hop hop hop, on lève le voile sur le sharknose qui continue son hibernation (j'espère qu'il n'y aura pas de séquelles après déjà 6 mois d'immobilité) :

Image

Côté gauche on en est encore au ponçage (dont la suppression du mastic précédemment utilisé par des carrossiers plus pressés ou moins délicats), et c'est sain :

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Côté droit il y eut plus de travail (un peu de découpe de petites parties de tôles malsaines, et beaucoup de travail manuel pour lisser la tôle), mais les 3 couches d'epoxy protégeront désormais la tôle saine pendant plusieurs décennies :

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Ca va être "raide-de-neuf" :10:

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Allez, tant pis pour le Sharkfest, je la laisse poursuivre sa rééducation et la retrouverai au retour d'Alsace certainement bien avancée. Put.... ce sera trop bon quand je pourrai enfin me remettre à son volant !!!

A dans 2 jours... en M3 les copains :love:

Ced

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MessagePosté: 07 Mai 2013 21:21 
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Super, c'est chouette, j'ai toujours du respect pour ceux qui restaurent dans "les règles de l'art" :-o

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MessagePosté: 07 Mai 2013 21:55 
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Superbe restauration carrosserie.
Garde bien les photos pour une future expertise

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MessagePosté: 07 Mai 2013 22:15 
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La, c'est du lourd comme restauration carrosserie ! :10:

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MessagePosté: 08 Mai 2013 21:09 
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- ...va être neuve après 8)


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MessagePosté: 08 Mai 2013 23:39 
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.M10B18 a écrit:
- ...va être neuve après 8)


Tu m'étonnes, c'est mon rêve un jour, le problème est de trouver un VRAI carrossier....

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"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN


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MessagePosté: 17 Juin 2013 21:49 
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Bonsoir,

Quelques nouvelles de la grande dame en cure...

Telle le moine tibétain en pleine lévitation au sommet du monde réflechissant sur sa destinée, le bouddha en crise de réincarnation du dieu Vishnou s'extasiant devant une vache sacrée... ma 6' prend désormais de la hauteur, au sens propre comme au sens figuré :

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Image

Ne me demandez pas comment elle a pu se retrouver dans cette situation, je n'en sais rien :dubi:

Plus sérieusement, le carrossier a donc attaqué les dessous de la belle, et en particulier les bas de caisse, et quand on gratte un peu on voit qu'il y a de bonnes raisons de faire ces travaux, en particulier dans le coin des passages de roues avant :

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Néanmoins c'est bien plus sain qu'attendu, on est sur la bonne voie :

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Allez, encore un effort, et un peu de patience, je l'espère l'avoir enfin de retour à la maison... après l'été ?

Un p'tit clin d'oeil avant de quitter...........

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Bonne soirée !

Ced

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MessagePosté: 17 Juin 2013 22:48 
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Patient cédric.

Ton carrossier a l'air d'être sérieux dans son travail.

On attend la suite. :wink:

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MessagePosté: 17 Juin 2013 22:52 
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635mat59 a écrit:
Patient cédric.

Ton carrossier a l'air d'être sérieux dans son travail.

On attend la suite. :wink:

+1 :-o

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MessagePosté: 17 Juin 2013 22:55 
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chris a écrit:
635mat59 a écrit:
Patient cédric.

Ton carrossier a l'air d'être sérieux dans son travail.

On attend la suite. :wink:

+1 :-o


Copieur!! :mrgreen: :mrgreen:

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MessagePosté: 17 Juin 2013 22:59 
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lol non tu a raison plus c' est long plus c' est bon :mrgreen: :jesors:

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MessagePosté: 18 Juin 2013 07:15 
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Ca avance, cool!!! :D

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MessagePosté: 18 Juin 2013 09:58 
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Cette visite a dû te faire plaisir ; je pense que tu seras récompensé de ta patience :-o 8)


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MessagePosté: 18 Juin 2013 22:12 
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chris a écrit:
lol non tu a raison plus c' est long plus c' est bon :mrgreen: :jesors:


- Dis moi Chris, tu te lâches beaucoup en ce moment :?: :mrgreen:


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MessagePosté: 18 Juin 2013 22:14 
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- Encore un petit effort de patience...

- Et après viendra la récompense tant attendue :D :D :-o

- Moi aussi, j'ai hâte de la voir toute belle :D :D :D :D :love:


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MessagePosté: 18 Juin 2013 22:57 
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Et tu peux te consoler avec ta E36 M3 en attendant :wink:

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MessagePosté: 18 Juin 2013 23:45 
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.M10B18 a écrit:
chris a écrit:
lol non tu a raison plus c' est long plus c' est bon :mrgreen: :jesors:


- Dis moi Chris, tu te lâches beaucoup en ce moment :?: :mrgreen:

ouais je trouve le sharkfest l' escapade nordiste... tout sa mets une ambiance folclorique :mrgreen: :jesors:

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MessagePosté: 19 Juin 2013 21:32 
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Une remise en état dans les régles.
Tu l'apprécieras lors de la remise des clefs !

A ta place, je profiterai de la calandre démontée pour retirer les cerclages chromés des phares AV et les polir :wink:

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MessagePosté: 19 Juin 2013 23:59 
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Oui Rémy chaque pièce de ce type sera remise à neuf lors du remontage, ne t'inquiète pas :wink:

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MessagePosté: 05 Avr 2014 09:52 
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Est-ce qu'on peut avoir des nouvelles de ton chantier? J'ai cru comprendre dans un MP qu'elle ne serait pas prête pour les Pyrénées? :cry:


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MessagePosté: 06 Avr 2014 10:34 
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:oops:

La dernière fois que je l'ai vue, en novembre dernier, elle en était là :

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Depuis l'été dernier je suis à 1000 km d'elle, et n'ai des "nouvelles" (si on peut dire...) que par téléphone. Les travaux de carrosserie seraient terminées, la phase de peinture devrait pouvoir commencer... Mais même si le chantier se termine enfin dans les semaines qui viennent (ce qui est loin d'être fait...), je n'ai pas de solution simple pour la redescendre sur cette distance : sur un plateau cela signifie le permis BE que je n'ai pas, sauf si je tente le coup avec discrétion en tractant avec la e38, en croisant les doigts de ne pas exploser la boite de vitesses ? Et quand bien même, la voiture est en puzzle depuis 18 mois, je n'aurai sans doute pas le temps de tout remonter sans précipitation (ce serait dommage...) et d'assurer la fiabilité nécessaire avant un road trip comme le Sharkfest au pays de l'ours... Et je ne parle pas des conséquences financières de tout ça :?

Bref, j'ai la chance d'avoir une autre béhème grise dans le garage, et même si vous la connaissez déjà vous risquez de la revoir encore cette année, désolé... C'est dommage, pour le 10ème Sharkfest et les 30 ans de ma 6', j'aurai bien aimé venir avec....

P'tit souvenir avant travaux :

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Bonne préparation de vos bolides les amis, à bientôt !

Ced

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MessagePosté: 06 Avr 2014 12:43 
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Salut !

Quelqu'un de confiance ne peut-il pas te la descendre ? (avec interdiction de dépasser les 4000tr/mn :mrgreen: )

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MessagePosté: 06 Avr 2014 16:57 
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Je partage ton point de vue, dommage de se "mettre" la pression et risquer de "bâcler" le remontage juste pour être "on time"..... :?

Viens avec l'autre, ça ira très bien, nous aurons la surprise de la voir parfaite en 2015! :wink:

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MessagePosté: 06 Avr 2014 20:49 
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sharknose a écrit:
Quelqu'un de confiance ne peut-il pas te la descendre ? (avec interdiction de dépasser les 4000tr/mn :mrgreen: )


Sans siège ni feux ni ceinture de sécurité, etc... ? Et avec un CT périmé depuis novembre 2012 ? Même en mode "Cannonball" il faudra trouver un gars hyper motivé ;-)

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MessagePosté: 06 Avr 2014 20:56 
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ced#121 a écrit:
sharknose a écrit:
Quelqu'un de confiance ne peut-il pas te la descendre ? (avec interdiction de dépasser les 4000tr/mn :mrgreen: )


Sans siège ni feux ni ceinture de sécurité, etc... ? Et avec un CT périmé depuis novembre 2012 ? Même en mode "Cannonball" il faudra trouver un gars hyper motivé ;-)

pour le CT, je te filerai ma bonne adresse. :wink:
pour le Sharkfest, t'as eu mon mp?

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Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119
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MessagePosté: 06 Avr 2014 21:02 
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Il convient donc de la descendre en plateau.

Connais-tu ce site qui permet de trouver un convoyeur à prix canon ? Surtout que ton trajet est sur l'axe Paris - Marseille largement emprunté par le fret. Un porte-voiture en partance avec une place à combler et hop c'est réglé :!:

https://fretbay.com/fr/

J'ai tenté de l'utiliser pour rapatrier Z d'Italie. Le tarif qu'on m'a proposé était tout à fait compétitif comparé au prestataire à qui je me suis adressé, mais ce dernier avait l'avantage de s'occuper des démarches administratives pour un prix approchant.

Où sont tes pièces détachées ? dans le Sud ?

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Herv'
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