Forum BMW Série 6 E24

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de Rothiacob
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MessagePosté: 04 Juil 2012 15:53 
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Inscription: 27 Déc 2008
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Mon équipier sponsor veut une SMG.
J ai vu qu en Angleterre les CSL étaient moins chères à cause du RHD mais avec les vitesses au volant c est plus un problème ...
Enfin c est un projet pour 2013 on y est pas encore avant on à une 635 modif G2 à vendre ...

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Henri
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MessagePosté: 06 Juil 2012 12:37 
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ex "balaise"
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de Rothiacob a écrit:
Mon équipier sponsor veut une SMG.
J ai vu qu en Angleterre les CSL étaient moins chères à cause du RHD mais avec les vitesses au volant c est plus un problème ...
Enfin c est un projet pour 2013 on y est pas encore avant on à une 635 modif G2 à vendre ...


La M3 E46 "de base" est dispo en SMG. Mais elle n'a pas les accessoires CSL, à savoir 360cv, un intérieur Alcantara et un toit carbone (dans les grandes lignes).

Une belle M3 E46 SMG se trouve à 15-20k€ avec la boite SMG, une CSL c'est tout de suite 40-50k€....

Bloquer sur la CSL pour dépenser 20 à 30k€ de plus pour enfin jeter l'intérieur à la poubelle ça ressemble plus à de la frime qu'à de la compét... Du genre j'ai dépensé 30k€ de plus pour la même chose parceque j'ai les moyens. Enfin c'est mon avis.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...
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de Rothiacob
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MessagePosté: 06 Juil 2012 15:24 
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Inscription: 27 Déc 2008
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Je pensais qu il y avait beaucoup de pièces Racing sur la CSL qui pouvaient apporter un plus sûr la piste ???
Si c est 20 cv on doit pouvoir les récupérer avec des pièces moteur spéciales comme les 20 000 il faudra les mettre pour la préparer !!!

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Henri
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MessagePosté: 06 Juil 2012 17:27 
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ex "balaise"
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Ma E24: 630CS
Il est vrai que la CSL est modifiée de partout :
Voie plus large à l'avant, géométrie modifiée
Freins plus gros
Moteur plus puissant
Kit carrosserie spécifique

http://www.automobile-sportive.com/guid ... e46csl.php

Mais vu le travail que tu fais habituellement sur tes voitures, ce sont de toutes façon des éléments que tu retouches. Du coup, comme tu dis, vaut mieux économiser à l'achat de la voiture pour répercuter cette argent sur la prépa.

La CSL est une merveille, mais plus adapté pour la route et surtout comme futur collector que comme base de préparation.

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de Rothiacob
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MessagePosté: 06 Juil 2012 19:34 
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Riton merci pour ton lien sur la CSL tres instructif, pas mal de modifs interessante surtout la SMG 2 ....
J'en ai trouvé en GB à un pu plus de 30 000€ avec moins de 100 000 kms

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de Rothiacob
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MessagePosté: 06 Juil 2012 19:40 
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Ou alors j'ai une autre option la Pigeot !!!
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de Rothiacob
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MessagePosté: 13 Déc 2012 00:21 
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Quelques photos de mon ex M635 en 2012
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Zagato
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MessagePosté: 14 Déc 2012 21:50 
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Pourquoi "ex". Elle est pas reparable ou elle est vendue?
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de Rothiacob
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MessagePosté: 14 Déc 2012 22:05 
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Vendue, je l ai remplacée par une M5 E28

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MAURIARTY
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MessagePosté: 14 Déc 2012 23:00 
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de Rothiacob a écrit:
Vendue, je l ai remplacée par une M5 E28


Oui, et Mossieur roule en E36 maintenant... :mrgreen: :wink:

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de Rothiacob
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MessagePosté: 14 Déc 2012 23:09 
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Localisation: DEAUVILLE 14
Pour 2013 je roulerai aussi avec ma M5, le moteur est sur l'etabli pour revision.
La semaine prochaine il retourne dans la voiture ...
[img][img]http://i48.servimg.com/u/f48/14/58/59/98/19724110.jpg[/img]
Image[/img]

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Sixrocco
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MessagePosté: 14 Déc 2012 23:16 
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Inscription: 29 Juin 2008
Messages: 6877
Localisation: Vienne (38)
Ma E24: 635CSi Phase 2
:pouce:
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de Rothiacob
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MessagePosté: 14 Déc 2012 23:18 
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Inscription: 27 Déc 2008
Messages: 1239
Localisation: DEAUVILLE 14
Une petite E36 super sympa a piloter
[img][img]http://i16.servimg.com/u/f16/14/58/59/98/dsc_6710.jpg[/img]
Image[/img]

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Dabe
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MessagePosté: 15 Déc 2012 22:35 
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Inscription: 24 Fév 2010
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Localisation: Fort Pontchartrain du Détroit
Et fichtrement bien réglée, bien pilotée, bref... rapide !

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Ex 540i E39 BV6
Ex 630CS
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de Rothiacob
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MessagePosté: 16 Déc 2012 00:04 
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Inscription: 27 Déc 2008
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Localisation: DEAUVILLE 14
Merci DABE

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viko
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MessagePosté: 18 Déc 2012 00:44 
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Localisation: 91 ///M Land
SAlut salut

Tu pourrais me faire un petit topo résumé de ce que tu avais niveau chassis sur ton 6 ?

Comme je me lance dans la réfection du mien .Le tien m'a l'air d'une vrai bête de course :-o :-o

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