Forum BMW Série 6 E24

vu que je vais faire une copie d'alpina avec ma 628 de couleur delphingrey(gris foncé)
je souhaiterais avoir votre avis sur les stripes à utiliser

1/ les pleins




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2/les ajourés



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voila , j'attend vos avis avec impatience

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

J'ai voté "les ajourés"
Je trouve que c'est plus discret...

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

+ 1 ajouré je trouve que ça colle plus avec la couleur de l auto .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

les plus discret ta reussi a les commander chez bmw ?

Je vote pour les plus ajouré si tu recherche la discrétion

EN revanche si tu cherche un côté plus racing il te faut les pleins

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Et tu n'as pas honte?

moi non plus j aurai pas fait cet pas mechant !! du tout pour ceu qui connaise pas sa peut passer mais si cet un connaisseur la cet autre chose car il y a trop de difference de chevaux

Les pleins tant qu'à faire ... faut assumer jusqu'au bout en montrant explicitement le look Lapina ... ceux vert-gris sont les mieux

De toutes façons, tu n'oseras pas

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Herv'

+1

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

non, non , non ,

j'assume a mort ce sera une b6 2.8 e24

pas les moyens pour une vraie , en plus le garage du bac n'en a fait que 3 exemplaires sur base e24 et pas moyens d'en retrouver une

donc , je vais me faire une copie ,

mais je dirai bien que c'est une copie , comforme , certes , mais une copie quand même

cette 3eme serie 6 de la maison sera mon défouloire esthetique ,
j'ai même déja réfléchis pour lui retirer son toit

bref ,pourles stripes , j'ai le choix des 2 modèles et des couleurs , donc voila ,

perso , pour l'instant , je penche pour les pleins , en silver ou en bleu/verts

pour info , logiquement j'ai déja : les logos , le spoiler , les jantes , l'interieur , le repose pied , les ressorts courts.

manque les stripes ( trouvés mais pas choisi) , le becquet , et un jour , j'espere le moteur et le pont

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Ca y est, Sharknose a trouvé un copain!!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Je rejoins hervé, j'ai vu une photo d'une blanche avec stripes vert, j'adore.

50/50 t'es vachement avancé cedric.

Salut,pour ma part une certaine discretion me dirigerais vers les ajourés,mais tu dis vouloir en faire un défouloir esthetique,alors prend les pleins mais en silver ,ça ira mieux avec la teinte de ton auto

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Life's too short to drive boring cars!

oui , mais olivier est à un stade plus avancés que moi , pour lui , on ne peu plus rien faire

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Ouf! je doutais un instant que tu ne déclines pas à fond l'idée du clone

Ces tripes là sont impec'

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Herv'

Oui, celle-la.

c est a ces stripes que je pense , mais je ne sais pas si cela ira sur une gris foncé

mais je ne maitrise pas photoshop

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+ 1 !

- Dites surtout pas çà !... Il en serait capable

Pour faire plus "authentique" (époque matching), il faudrait avec une gris dauphin des stripes ajourés comme sur une des photos que tu as postée.

Maintenant, pour l'authenticité, tant que tu ne dis pas que c'est une Alpina et que tu ne mets pas les badges à l'arrière, Alpina était et est aussi un vendeur d'accessoires. De la préparation mécanique à la cosmétique.

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

Bien dit Renaud

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ben oui moi j'ai les jantes Lapina mais je ne vais pas y mettre de sigle... Y a déjà un ///M qui donne de l'urthicaire à certains intégristes teutons et autres...

Et pour les strips, les ajourés (4ème photo) sont les plus beaux sur une couleur foncée.

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Ce sont des jantes Alpina (ou "Lapina" ) : Elles doivent avoir les blasons Alpina.
Par contre, si tu n'as qu'une vulgaire 635, pas le droit au ///M sur la grille ou sur le coffre. Même si tu as le kit ///M. Sinon, je fais pareil sur mon diesel (Ah oui, j'oubliais BMW fait des M550D maintenant )

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C'est pourtant ce que Cédric va faire:



Mais bon, nous vivons à une époque où une majorité de gens trouvent normal de porter une fausse Rolex, où des femmes s'écharpent pour de faux sacs Vuitton et se font poser de faux seins. No comment en ce qui me concerne

Dubitatif moi aussi sur cette "expérience" qui va coûter de l'argent... mais bon les goûts et les couleurs... quitte à avoir vraiment une Alpina, j'aurais vendu une Siss ou deux et convoité une Alpina E30 ou E28... moins chère, moins rare...

Encore une fois chacun fait ce qu'il veut... ce qui n'empêche pas de faire part de son avis puisque nous y sommes invités !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

la raison est simple ,

après avoir gouté à une quinzaine de bmw différente , c est les series 6 qui me plaisent et me conviennent , pas les autres.

vendre ma 635 , pas possible , ma 628 phase 1 , pas possible

je souhaite vraiment garder ces voitures.

maintenant ,

pour ce qui est du coup pour ce projet , je en risque rien , j'ai acheté une serie 6 pas cheree, et les pièces alpina que je vais mettre sur la belle ne perdrons pas de valeur, elles sont tellement rares...
au pire , si j'ai des regrets , je remet la 628 en configuration d'origine et je revend les pièces alpina , je récupère ma mise et reroule dans une banale 628 boite auto

après , je sias qu'il y a les "contres" réplica , mais la discussion à déja été abordé et rien ne sert de se reprendre la tête a ce sujet.

cette b6 2.8 e24 replica va voir le jour , je pense en 3 ou 4 mois de travaux , disons , fini pour mars 2013 , et peut importe ce que les gens en pense , je me fait plaisir et c 'est tout

de toute manière , un projet comme celui ci va me couter environs 4500 euros une fois fini ( 7000 si on rajoute un vrai moteur + pont alpina) , a ce tarif , y 'a pas d'alpina e24 disponible et vu la tête de mon budget en ce moment , je ne pourrai pas acheter de vrai alpina e24 avant 50 ans

bon , restons sur le sondage , j'attend encore vos avis , car là , on est encore a 50/50 , ça ne m'avance pas beaucoup

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

... gnnnaaargg ... on peut pas voter 2 fois

LES PLEINS , Didiou, LES PLEINS

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Herv'

Cédric, je ne trouve pas trace d'une E24 en version B6 2.8 dans mes archives. Cela a peut-être été inventé par JCG pour la France, mais ce n'est pas officiel.
En somme, c'est mieux ainsi

Bon ces pas une e24, mais sa peut te donner une idée du résultat.



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T'as raison Cédric, amuses-toi !