Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 22 Juin 2012 22:30 
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MessagePosté: 22 Juin 2012 22:34 
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merci pour ces infos


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MessagePosté: 23 Juin 2012 22:58 
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ca y est frein purgé pompe d.a monter liquide de refroidissement au niveau et collecteur fixé


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MessagePosté: 27 Juin 2012 19:57 
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aujourd hui gros soucis j ai mis une battrie neuve premierre chose que j essaye la centralisée fonctionne tres bien coté passagée mais conducteur le relais de la porte remonte donc la fermeture ne fonctionne pas que sur la porte conducteur je pense ca dois venir du relais de porte relais de fermeture centralisée qui se trouve dans la boite a gant a certe 3 ans mais neuf et a l epoque les essais ete nikel

help me :? :? :? :?


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MessagePosté: 27 Juin 2012 22:24 
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c'est peut-etre juste un peu grippé, si le loqué force un peu trop, il remonte automatiquement.

Essai sans le panneau, voir si le loqué ne bloque pas quelque pars.


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MessagePosté: 28 Juin 2012 20:20 
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non du coup j ai changé un contacteur de porte du coup ca m a tout cramé :twisted:


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MessagePosté: 30 Juin 2012 20:08 
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aujourd hui j ai fait un ti tour vite fait 2 surprises mon disque qui touchait a la flasque a l avant droit pourtant sans j arrivais a l entendre probleme résolu et l autre beaucoup moins drole 3,4 gouttes d huile je pense ca doit etre la bague d étanchéitée depuis le temp en tout cas j ai pris mon pied tourne bien mais manque une bonne mise au point je pense :roll:


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MessagePosté: 03 Juil 2012 21:30 
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j ai une petite question a vous poser il y a t il une difference entre les rapports de pont phase 1 et phase2?
merci pour vos lumieres


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MessagePosté: 03 Juil 2012 21:42 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
Ils sont tout à fait différent.


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MessagePosté: 03 Juil 2012 22:01 
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les rapports de ponts sont plus court ou plus long sur le phase1 ou le phase2


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MessagePosté: 03 Juil 2012 22:18 
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Sharkland
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david nicollas a écrit:
les rapports de ponts sont plus court ou plus long sur le phase1 ou le phase2


Les rapports des 3,5 sont les mêmes (3,07) mais la conception des ponts et leur ancrage sont complètement différents.

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MessagePosté: 03 Juil 2012 22:24 
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le montage n est pas compatible mais la demultiplication est la meme si j ai bien compris


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MessagePosté: 03 Juil 2012 22:31 
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Sharkland
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Inscription: 04 Aoû 2003
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Localisation: 78 - Houdan
Ma E24: 635CSi Phase 2
david nicollas a écrit:
le montage n est pas compatible mais la demultiplication est la meme si j ai bien compris


Exact !

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MessagePosté: 03 Juil 2012 22:33 
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en fait c etait ma question depuis le debut mais je comprend tres doucement :mrgreen:


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MessagePosté: 31 Aoû 2012 16:43 
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je suis blasé j ai mis ma voiture sur chandelle pour sortir la boite afin de mettre une boite courte dépose de l embrayage et volant moteur(je ne sais pas si je le fait alléger et rééquilibrer) et du coup bague d étanchéitée qui fuit jusque la tout va bien sauf que la voiture est tombé sur une chandelle j ai failli prendre la voiture sur la gueule et ca ma defoncé tout mon planché coté droit j ai plus le peche du coup


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MessagePosté: 31 Aoû 2012 17:56 
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t'aurais put te faire tres mal !
perso, j'ai une fosse maintenant, c'est le pied.
avant j'avais des rampes tailler dans des poutres en sapin comme je l'avais expliqué ici :
viewtopic.php?t=3913&highlight=rampes
ça te permet de travailler sous la voiture (quant elle est sur ses roues evidemnt) en toute sécurité pour pas cher.


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MessagePosté: 31 Aoû 2012 19:42 
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C est sur je reverais d avoir une fausse mais bon on espere plus tard chaque choses en son temp :wink:


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