Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 22 Mar 2021 13:05 
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J'avais zappé tes dessins : ils sont superbes ! Tu les as en haute résolution ? Ca serait sympa de les imprimer en grand format.

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MessagePosté: 24 Mar 2021 18:52 
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Un peu de nostalgie, peu de chance de revoir cette image.


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BMW E24 Truckload via Classic and Vintage BMW (2).jpg
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MessagePosté: 24 Mar 2021 20:05 
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Sauf si sharknose déménage :0:

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MessagePosté: 24 Mar 2021 22:12 
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Y'en a peut-être une du forum sur ce porte-8 :dubi:

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MessagePosté: 25 Mar 2021 14:47 
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https://www.larvf.com/coupe-bmw-635-csi ... 716003.asp

Belle association, les 2 sont à utiliser et consommer avec modération :10:

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MessagePosté: 25 Mar 2021 21:29 
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MessagePosté: 27 Mar 2021 17:55 
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Harry a écrit:
Un peu de nostalgie, peu de chance de revoir cette image.


Qui a dit que c'est grand une siss, c'est rien pour les Américains :D


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MessagePosté: 08 Avr 2021 18:22 
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C'était sympa l'époque où les journalistes auto faisaient de vrai essai.
Aujourd'hui ils m'apprennent à brancher ma voiture, à coté de mon smartphone dans mon salon :evil:


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MessagePosté: 08 Avr 2021 18:59 
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Harry a écrit:
Un peu de nostalgie, peu de chance de revoir cette image.



OUi mais, il y a 1mois sur la rn20 vers Etampes, une même remorque remplie de Mercedes 190

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr


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MessagePosté: 09 Avr 2021 15:18 
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Super cette photo de grenouille en rut, Harry, je ne sais pas où tu trouves tout ça

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MessagePosté: 21 Avr 2021 18:25 
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Harry niveau photo c'est le boss ! J'adore cette 911 volante.

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MessagePosté: 21 Avr 2021 21:05 
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Cette photo me donne des idées 😜, bonne couleur en plus. Bravo Harry


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MessagePosté: 29 Avr 2021 18:12 
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A regarder jusqu'à la fin 8)

https://forum.motorsport-passion.com/to ... 3%A9poque/

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MessagePosté: 30 Avr 2021 12:35 
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C'est la version motorisée du Voyage en Italie de Goethe?

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MessagePosté: 30 Avr 2021 13:04 
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La comparaison est honnête, la M1 ayant un rapport Poids/Puissance supérieur à celui de la 308GT4

1300kg/277ch = 4,7
1150kg/255ch = 4,5

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MessagePosté: 01 Mai 2021 15:26 
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- Harry, j'adore ta photo avec la grenouille !!


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MessagePosté: 09 Mai 2021 08:43 
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J’ai été chercher mon nouveau daily : l anti M par excellence je vais expliquer pourquoi :-)

Audi A5 1.8 tfsi Ambition Luxe de 2008, 91000 km. Bleu nuit avec intérieur cuir crème : c’est une ambition luxe. Elle a en plus la calandre RS et les jantes de 19.
J’ai été la chercher à limoge hier et comme prévu le véhicule semble neuf à part 3 éclats de gravillons sur le capot, deux traces de fientes qui ont attaqué le vernis, quelques griffures sur le levier de vitesse, et une décoloration au niveau du monté descente des sièges.

Cette voiture est l anti M :
C’est un veau (170 ch) car lourde. Mais le moteur reste vaillant. J’ai jamais eu une voiture avec si peu de couple. C’est pas le cas de la M.

Ce n’est pas une BMW, une marque qui a disparu définitivement pour moi au début des années 2000 (merci Chris !). Ce n’est pas le cas de la M.

Elle est raide avec ses jantes et ses suspensions. Ce n’est pas le cas de la M.

Elle est silencieuse même si on la cravache ! Comment vous dire que ce n’est pas le cas de la M ?

Elle consomme très très peu, et ça c’est aussi le cas de la M. Ça ne sert à rien de vous planquer, je vous vois rigoler !

Il n’y a aucun travail à faire dessus (a part un detailing, repeindre les sièges, mettre des boulons antivol) et ça c’est vraiment pas le cas de la M.

Elle est facile à conduire et ce n’est pas le cas de la M (j’ai l’impression d’être dans un ring)

Bref vous l’aurez compris à part que c’est un coupé y a peu de points communs. Si j’osais la comparaison le véhicule aux anneaux c’est « pyjama en pilou / charentaise » et la bavaroise c’est « guêpière et bottes en cuir ». Juste elles valent la même chose : le prix d’acquisition de l’A5 c’est le même prix que la M. D accord d accord, de sa remise en état. Vous chipotez !

Je suis très content de cette acquisition qui me permettra de rouler quelques temps avec une voiture plus petite qu’avant et qui aussi dans ma vie personnelle me permet de tourner une page avec le passé.

Car les véhicules que nous aimons tant nous font passer d’un endroit physique à un autre, mais je prétends qu’ils nous font voyager aussi dans le temps et dans nos vies.

A bientôt sur la route les amis !


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F160B36B-CDF2-4922-88DA-C78989187C16.jpeg
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MessagePosté: 09 Mai 2021 09:59 
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Sharkland
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Bravo !

Je sais pas comment vous faites pour regarder puis acheter des autos d'une autre marque, moi je fais un réel blocage à ce niveau, je me dis qu'à prix et prestations égales d'une autre marque y'aura toujours une BM qui sera mieux :roll:

Pourtant y'a beaucoup de belles caisses :D

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Sharkfest saumurois à l'ascension 2024 !
De tristes nouvelles de la part de 100RR68, vente de sa belle 633CSi... Cliquez ici pour en savoir plus

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MessagePosté: 09 Mai 2021 10:17 
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Je te comprends parfaitement ! Je n’ai eu que des Audi et des VW. C’est pour ça que je reste dans cette logique. Exception faite de la e24. Je l’assume : je ne suis pas du tout BMiste mais seulement e24iste. C’est moins grave que si c’était pire lol :-)

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MessagePosté: 09 Mai 2021 10:57 
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sharknose a écrit:
Bravo !

Je sais pas comment vous faites pour regarder puis acheter des autos d'une autre marque, moi je fais un réel blocage à ce niveau, je me dis qu'à prix et prestations égales d'une autre marque y'aura toujours une BM qui sera mieux :roll:

Pourtant y'a beaucoup de belles caisses :D

Exactement comme toi Olive :)


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MessagePosté: 09 Mai 2021 13:53 
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J'ai eu une Audi A4 1.8t Quattro avant de 2002 durant 70'000km. Un vrai plaisir au quotidien ces vieilles Audi. Par rapport à ma 330xi de 2003, l'Audi est plus confortable et plus douce, bien que moins puissante (150ch), je m'y étais sacrément attaché. En plus sur la neige, elle était impériale. Bonne route avec la tienne.

Sharknose> les vieilles BMW sont restées plus chers que bien des Audi et d'autres autos. A la base, je voulais une S4 biturbo, mais j'ai pris ma 330xi car j'ai découvert au dernier moment qu'elles existent aussi en boite manuelle 6. La sonorité du 6 en ligne me plait beaucoup, mais je me demande si je ne vais pas recommencer à m'intéresser à ces biturbos dans quelques temps. Le confort des sièges BMW et l'habitabilité est quand même en dessous de la marque à 4 anneaux. Pour le moment je suis tout excité de rouler à nouveau en BMW car j'aime cette marque... mais ma A4 m'a ouvert un peu mes œillères :lol:

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MessagePosté: 09 Mai 2021 18:13 
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Moi je suis devenu audiste car j’allais tout le temps à la montagne et dans les années 2000 les meilleures bagnoles pour ça c’était véritablement Audi. Traction ou quattro on ne voyait tout simplement que ça la bas. Ni Mercedes ni bmw. Je parle de ceux qui y habitaient bien sûr. J’y passais 4 mois par an et je suis jamais resté coincé.
Les choses ont changé depuis l’arrivée des transmissions intégrales plus opérationnelles chez merco et bm mais à la base c’était pas glop sur les pentes.
Cette image de marque est restée mais l’écart technologique s’est amenuisée question tenue de route.
Après du coup à la maison manque plus qu’une Porsche pour avoir toutes les marques qui comptent en Germanie :-)

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Dernière édition par lucas635 le 10 Mai 2021 08:45, édité 1 fois.

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MessagePosté: 09 Mai 2021 19:16 
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Audi est une marque que j'ai toujours respecté depuis les 100 et 200, je les trouvais luxueuses esthétiquement.

D'ailleurs, avant la E39 touring, j'ai hésité avec une A6 break, mais en 3.0 TDI, hors de prix, surévaluée... Ceci dit, je ne regrette en rien, très satisfait de ma 530d :wink:

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MessagePosté: 09 Mai 2021 20:57 
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Une vaste discussion...

Je reste sur le fait que chaque marque à une ADN qui lui est propre mais qui s'amenuise avec le temps :
Les moteurs chez BMW, la rigueur chez Mercédès, la qualité chez Audi, la fougue chez Alfa, la technologie chez Citroën, le toucher de route chez Peugeot...

L'offre actuelle est tellement aseptisée que je serais bien incapable de faire un choix si je devais acheter une auto neuve : la course au CO² est dévastatrice.
Adieu les 6 cylindres qui sont réservés à une élite.
Pensez aux 325i, Alfa 75 V6, Passat W8, Golf VR6, Nissan 100NX V6...

J'ai ce grand avantage de bénéficier d'une auto neuve pour le quotidien (250 Km/jour) : un C4 SpaceTourer THP 165 BVA8 qui me sert également pour les grands déplacements du WE ou les vacances.
Aucun plaisir mais tellement pratique !

Perso : l'âme de BMW s'est perdue avec arrivée de Bangle aux lignes discutables et à la qualité globale en baisse.

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MessagePosté: 09 Mai 2021 22:28 
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SharkyToy a écrit:
Une vaste discussion...
la technologie chez Citroën
Salut,
Mouais…objectivement Citroën n’a rien invité de significatif depuis environ 50 ans : la dernière idée géniale fut la Diravi. D’ailleurs aucun autre constructeur n’a osé reproduire le système.
Techniquement, concevoir un tel système 100% hydraulique est réellement inédit. Surtout que ça marche très bien et que c’est fiable.
Question technologie ce sont les équipementiers qui sont de véritables inventeurs : ABS, injection à plusieurs milliers de bars, vision nocturne, conduite autonome, gestion du couple à la roue et non plus à l’essieu, etc

Ah si :lol: Citroën a inventé la voiture biodégradable dès l’avant-guerre : les sièges et la capote de 2cv relayé par l’intérieur de la GS puis les contre-portes et le volant de la CX pour continuer par la carrosserie de la Méhari ou de la BX. Ils auraient dû continuer jusqu’à aujourd’hui, ils seraient à la pointe de la modernité écologique :tomato:

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MessagePosté: 10 Mai 2021 15:23 
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J'ai toujours trouvé ces coupés Audi très élégants, complétant bien la proposition de Mercedes et BMW dans ce segment. Dommage qu'ils aient réservé leur mélodieux 5 cylindres aux A3 et TT RS, cependant.

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MessagePosté: 10 Mai 2021 17:54 
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Herv' a écrit:
SharkyToy a écrit:
Une vaste discussion...
la technologie chez Citroën
Salut,
Mouais…objectivement Citroën n’a rien invité de significatif depuis environ 50 ans : la dernière idée géniale fut la Diravi. D’ailleurs aucun autre constructeur n’a osé reproduire le système.
Techniquement, concevoir un tel système 100% hydraulique est réellement inédit. Surtout que ça marche très bien et que c’est fiable.
Question technologie ce sont les équipementiers qui sont de véritables inventeurs : ABS, injection à plusieurs milliers de bars, vision nocturne, conduite autonome, gestion du couple à la roue et non plus à l’essieu, etc

Ah si :lol: Citroën a inventé la voiture biodégradable dès l’avant-guerre : les sièges et la capote de 2cv relayé par l’intérieur de la GS puis les contre-portes et le volant de la CX pour continuer par la carrosserie de la Méhari ou de la BX. Ils auraient dû continuer jusqu’à aujourd’hui, ils seraient à la pointe de la modernité écologique :tomato:


Oui, c'était bien mon idée : chaque constructeur avait sa petite spécialité qui s'est perdue avec le temps.
Et c'est même très ancien pour certains...

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MessagePosté: 10 Mai 2021 19:16 
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Ben déjà, BMW pour les moteurs, c'est de l'histoire ancienne... :roll:

C'est amha aussi pour ça que les anciennes ont la côte, au moins ça respirait, ça vivait :!:

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MessagePosté: 10 Mai 2021 21:05 
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MAURIARTY a écrit:
Ben déjà, BMW pour les moteurs, c'est de l'histoire ancienne... :roll:
Là t'es dur JC : un 6 cylindres en ligne 3 litres turbo made by BMW dans les années 2010-2020, c'est quand même un beau morceau de mécanique.
Certes quand tu tends l'oreille au-dessus du moteur, tu te demandes si c'est pas un peu coréen mais sur la route - quelle que soit la route - la différence est là : c'est plein partout, tu es accroché à un élastique dès 1500 tr/mn et tu montes à 7000 sans effort. Il n'y a pas beaucoup de motoristes "tout public" qui proposent cela au XXIème siècle.

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MessagePosté: 10 Mai 2021 21:25 
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Oui, tu as raison, mais existent-il encore à la vente ces moteurs? :roll:

Là, je ne parle que du présent, toutes les BMW neuves ou quasi que j'entends sur la route, ben désolé, mais comme tu disais sur un post précédent, c'est des moteurs en plastoc... :cry:

Mon frangin a une 318i touring, ou un truc du genre, c'est un 3 cylindres....... :twisted:

Ok, normes EURO, mais quand même! Ou sinon, faut tapper dans du truc à 500 bourrins, pffff, la belle affaire...

C'est pour ça, vivent les anciens 6 en ligne, tant qu'on peut encore rouler avec 8)

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