Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 20 Juin 2019 17:25 
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C’est une ligne d'échappement qui a été refaite ?

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 20 Juin 2019 18:01 
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oui, l'ancien proprio me l'a filée avec la voiture. mais elle était un peu attaquée alors le carrossier l'a refaite propre.


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 20 Juin 2019 19:31 
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nicolus77 a écrit:
je vais enfin pouvoir la prendre le matin sans réveiller toute la résidence, et surtout ma femme.........
Par contre, depuis la semaine dernière, j'ai mon compte tour et mon indicateur de conso qui ne marchent plus :twisted:


Cela peut venir de l'indicateur de maintenance : il y a 2 piles batteries derrière qui finissent par perdre leur acide et causer des dégats sur la platine.

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BM sous pluie...BM qui rit !


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 20 Juin 2019 21:30 
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D’accord

C’est très bien de l’avoir

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Rod


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 23 Juin 2019 16:26 
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:P Bon comme evidement rien ne se passe comme prévu, on a galeré à changer la ligne....
Entre fixation soudée au pot, écrous grippés.....et la fait que ma voiture avait une sonde lambda🤨
Pourtant partout avec le numéro de série elle est non catalisée....bref on a remonté la nouvelle ligne sans brancher la sonde. Pas de différence de comportement....


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 24 Juin 2019 07:17 
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voici quelques photos


Fichiers joints:
Commentaire: pour rappel avant
image4.jpg
image4.jpg [ 301.64 Kio | Vu 9120 fois ]
Commentaire: en cours....
image1.jpg
image1.jpg [ 237.46 Kio | Vu 9120 fois ]
Commentaire: le fameux pot...
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image3.jpg [ 518.47 Kio | Vu 9120 fois ]
Commentaire: maintenant!
image2.jpg
image2.jpg [ 318.77 Kio | Vu 9120 fois ]
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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 25 Juin 2019 12:16 
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Bien ce changement de silencieux, ça fait plus classe ! :pouce:

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:D 633csi 1976 Fjordblau
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Mon site sur la ///M3E30 :: http://E30M.free.fr


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 08 Juil 2019 07:00 
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bon depuis ce week end, elle ne tient plus le ralenti....et marche pas terrible en sentant tres fort l'essence!!!
Je crois qu'il va falloir remettre la sonde lambda en soudant un embout de fixation....
D'ailleurs je suis embeté: sur les sites de pieces d'occas, je ne suis pas sensé avoir de sonde. les seules sondes dispo sont pour des modeles de 185cv donc soit disant pas compatible...Que faire?

Sinon, j'avais une autre question: lors des revisions, je lis souvent qu'il faut regler les culbuteurs/verifier le jeu aux soupapes. Auriez vs la methode de reglage ainsi que les valeurs?


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 08 Juil 2019 10:01 
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Salut,

La méthode est identique que pour les e30, et la valeur est de 0.30 à froid.

http://faq.6enligne.net/display.php?id= ... es-sur-m20

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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 08 Juil 2019 11:33 
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ok merci! mais on doit se mettre en 4eme pour avancer la voiture? hors je suis en boite auto?


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 09 Aoû 2019 21:41 
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Petits coups TRES brefs de démarreur, position P.

Travailler à deux. Un qui fait tourner le bloc par de tous petits coups de clef , l'autre qui repère les culbus réglables avec les cames en totale opposition à l'excentrique. Culbu réglé= mettre un point de feutre sur le culbu.

Seul j'y passe 1h/1h30 en contrôlant tous les jeux 2 fois. Ceci dit comme je le fais une vidange sur deux quasiment j'ai pas 12 ajustements à faire en général, mais plutôt 5 ou 6.

On le répète jamais assez mais attention aux 2 vis de la rampe de lubrification: à resserer à chaque jeu.

0.30mm "gras serré" c'est ce que je mets aussi et ça va bien.

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633CSIa e24 1979 / 728i e23 1981 / 735iL e32 1990 / Mercedes-Benz 560SEL V126 1989 /Mercedes-Benz CL 500 Designo 2004


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 11 Aoû 2019 21:13 
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Sinon, avec une clé de 32 tu enlève le visco puis avec une douille de X (je sais plus combien) montée sur cliquet tu peux tourner le moteur précisément.

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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 14 Aoû 2019 10:01 
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sinon tu enleves rien et tu te prends sur la 2eme poulie en sortie de l'arbre avec un outil à courroie =)


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 14 Aoû 2019 10:41 
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je parle de ceci - https://www.conrad.fr/p/cle-serre-tube- ... 9PEALw_wcB

et tu te prends sur la pièce 2

Image

easy as fuck !


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 14 Aoû 2019 11:01 
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sinon perso je fais le jeu à 0-35 - et je me prend pas la tête au 0-01 mm près - je suis plutôt à 0-05 sur les cales - 0-35 ok - 0-40 nok - et je laisse tel quel :mrgreen: si ca depase j'augmente de 0-05 à chaque fois pour refaire le jeu !

Flo


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 28 Sep 2020 15:50 
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des petites news de ma 6:
pendant le confinement, j'ai changé jambes de force et amortisseurs avant, l'allumage complet ainsi que l'alternateur. Malheureusement j'ai depuis claqué de nouveau l'alternateur....et un probleme de boite auto..les autres garages ne veulent pas y toucher car visiblement le garage qui a fait la vidange de boite a saccagé le carter et bouchon de vidange d'huile (et n'a pas pu ouvrir l'ecrou de vidange...)? sauf si je change le carter d'huile de boite :twisted:
Enfin depuis que j'ai rechangé l'alternateur, je n'ai plus de compte tour...(il y a t-il un rapport?). Bref on a beau prévoir une remise en état de sa 6, c'est elle qui décide ce qu'il faut faire et quand le faire! :D


Fichiers joints:
IMG_2225-2.jpg
IMG_2225-2.jpg [ 274.81 Kio | Vu 7968 fois ]
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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 28 Sep 2020 17:08 
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Sympa de revoir cette siss depuis Montlhéry...
J'ai l'impression que ce problème de boite auto est "d'actualité sur le forum en ce moment :( .

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 17 Mai 2021 11:28 
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Pour ceux qui n'aurait pas facebook, je vs raconte un peu les péripéties de ma 6 pour aller chez les picmards!
Rdv jeudi matin avec les picmards vers montargis pour un bilan complet et résoudre ce probleme de boite auto.
1h apres, marcel m'appelle: ma 6 est en panne avec tte l'huile du moteur sur le sol!
remorquage (et abandon de ma 6 chez le depanneur! :D )
jeudi je loue un camion plateau et direction orleans. mais le treuil du camion rend l'ame.......
je cherche un autre camion ou une remorque en urgence car la 6 et dans la rue maintenant! on la charge sur une remorque (un peu juste d'ailleurs ce qui m' a occasionné des frayeurs quand la 6 sur sa remorque a voulu me doubler sur l'A10....on se calme et on roule a 70/80 grand max sinon çà tangue!
bien arrivé le jeudi soir, on met la 6 au chaud avant que les choses sérieuses commencent! merci à tous ceux qui étaient présent à l'arrivée! (çà ressemblait un peu à un mini sharkfest d'ailleurs... :D )


Fichiers joints:
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image2-1.jpeg [ 901.58 Kio | Vu 5777 fois ]
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image1 (3).jpeg [ 157.51 Kio | Vu 5777 fois ]
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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 17 Mai 2021 14:52 
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Comme tu seras heureux de la retrouver en pleine forme, après toutes ces péripéties! Je suppose qu'on a tous un souvenir de dépanneuse, avec nos siss))

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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 07 Juin 2021 08:55 
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hello

J'ai récupéré ma 6 ce vendredi, sous des trombes d'eau! pas mal de choses revues, bien inspectée par marcel et kevin.
je retrouve ma boite et la puissance (et dire que l'ancien garage me proposait démontage/refection boite et réfection moteur....). bref...
Beaucoup plus souple et agréable à conduire. en espérant convaincre ma femme qu'on ne tombera plus en panne.... :D
Un grand merci à Marcel et Kevin!! au plaisir de se voir bientot!


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 07 Juin 2021 10:28 
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nicolus77 a écrit:
hello

J'ai récupéré ma 6 ce vendredi, sous des trombes d'eau! pas mal de choses revues, bien inspectée par marcel et kevin.
je retrouve ma boite et la puissance (et dire que l'ancien garage me proposait démontage/refection boite et réfection moteur....). bref...
Beaucoup plus souple et agréable à conduire. en espérant convaincre ma femme qu'on ne tombera plus en panne.... :D
Un grand merci à Marcel et Kevin!! au plaisir de se voir bientot!


Ca fait plaisir ! La Picmard family est réputée et pas pour rien !

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Les conducteurs de BMW ne mettent pas leur clignotant car les autres conducteurs n'ont pas à savoir ou on va🦈


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 24 Sep 2021 11:04 
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hello
Des news de la 6. Apres 1 mois de pluie presque au début de l'été, je sors enfin la 6 fin juillet et là problème de raté (je cale même sur la route en roulant...). Le faisceau à l'air en cause. Pourtant il a même pas 2ans! bref à faire vérifier.
Semaine dernière, je fais une balade avec mes enfants et en repartant le petit de 3 ans tire comme un cochon la poignée conducteur (changée par une occasion en juin) et la porte bloquée fermé :evil:
J'arrive à ouvrir de l'intérieur en forçant mais depuis la porte est ouverte et impossible de la refermer (le crochet de verrouillage de la porte est revenu en mode bloqué fermé après que je l'ai ouverte)....
elles sont quand même fatigantes ces 6.... :lol: faut que je démonte le panneau pour voir!

PS: cet été elle a pas dormie toute seule mémère mais depuis la bleue est partie: la 6 serait elle triste? :D


Fichiers joints:
IMG_5870 (1).JPG
IMG_5870 (1).JPG [ 584.86 Kio | Vu 4392 fois ]
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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 24 Sep 2021 15:06 
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A tout hasard, on ne sait jamais. Les problèmes de ratés en roulant, j'ai eu ça sur ma 635 à cause d'une cosse de batterie mal fixée. J'ai eu aussi un problème de chutes de régime sur une Volvo V8 car il y avait du jeu (une fuite) entre la pipe d'admission et la grosse durite d'arrivée d'air dans le moteur.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen


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 Sujet du message: Re: hello
MessagePosté: 26 Sep 2021 12:50 
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Cryl-505 a écrit:
Bien ce changement de silencieux, ça fait plus classe ! :pouce:


-Il n'y a pas photo :D


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