Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Nouveau proprio d une 628csi
MessagePosté: 15 Mai 2019 23:34 
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Bonjour,
Je viens tout juste d'acquérir une e 24 de 07/1986, il est tard et il fait nuit, je ferai une présentation avec photos dès que j'aurai pris soin de la nettoyer.
En ce qui me concerne, cela fait de longs mois que je me renseigne et je je fouille les annonces et que je cherche un auto de + de 30 ans, pour le plaisir, j' envisageait plusieurs options américaine Allemande Anglaise en 6 ou 8 cylindres, finalement cela c est recentré sur BMW , j en ai eu 6, et en particulier sur l' e24 qui pour moi représente à elle seule l'ADN de la marque, je suis donc ravi, le comble c'est que je suis allé la cherche à pied à 200 metres de chez moi cela dit cela fait 6 mois depuis la premières visite.
Cdlt

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MessagePosté: 16 Mai 2019 00:25 
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- Bienvenu ici !

- Belle trouvaille à 200 mètres de chez toi :-o

- Nous attendons avec impatience une présentation détaillée du véhicule, et avec des photos... bien-sûr :mrgreen: 8)


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MessagePosté: 16 Mai 2019 07:39 
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MessagePosté: 16 Mai 2019 09:12 
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MessagePosté: 16 Mai 2019 19:31 
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Bienvenue sur le forum

Pourquoi un temps de réflexion aussi long pour cette voiture qui était juste à côté y a-t-il des choses à faire dessus ?

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Rod


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MessagePosté: 16 Mai 2019 20:09 
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Bonjour,
Merci pour votre accueil.
Au départ c'est mon fils qui l'a vue et c est arrêté pour discuter avec le propriétaire en lui demandant s'il était vendeur, ensuite je suis allé le voir quelque jour plus tard et elle était déjà sur LBC, elle m'a plu au premier regard, le vendeur par contre était un peu sur la résistance, froid, du mal à répondre au questions bref il voulais la vendre au prix et ne rien a voir à justifier sur les imperfections etc.

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MessagePosté: 16 Mai 2019 20:19 
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Suite: après quelques semaines, plus d'annonces, plus de 628 sous le hangar, dommage. Et puis en début de semaine elle réapparait sous ce fameux hangar, je reprend contact, rdv, essais routier, vérification d usage, bref le vendeur et plus conciliant, et suite à des déboires avec les acheteurs potentiels précédents, je lui fait une proposition sur un prix juste.
Maintenant je cherche une assurance collection, la Maif on un contrat collection très restrictif. Des bon plans?

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MessagePosté: 16 Mai 2019 20:48 
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MessagePosté: 16 Mai 2019 20:51 
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MessagePosté: 16 Mai 2019 20:53 
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MessagePosté: 16 Mai 2019 20:55 
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Quelques photos rapide, désolé mais je maîtrise pas encore suffisamment l appli de compression.

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MessagePosté: 16 Mai 2019 21:18 
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Bienvenue tabmax :)
En ce qui concerne l'assurance, j'ai un contrat collection chez MMA 8)


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MessagePosté: 16 Mai 2019 23:15 
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De quoi narguer le voisin vendeur en passant régulièrement devant chez lui :mrgreen:

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Rod


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MessagePosté: 17 Mai 2019 05:46 
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Localisation: Le 93 ou dans ma siss à la rencontre de mes potes.
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Cette auto est passée sur le bon coin à plusieurs reprises. L'une des seules à un prix raisonnable :pouce: .
C'est la copie d'une des autos de notre célèbre Marcel 8) .

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"La passion des anciennes"
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"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN


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MessagePosté: 17 Mai 2019 08:40 
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Le voisin /vendeur, est passé à autre chose, il c'est fait plaisir pendant trois ans, au contraire il est satisfait de la savoir pas loin et entre de bonnes mains.
Bien vue Harry, tel un inspecteur tu a bien vu ses apparitions sur LBC, pour le prix en effet je suis surpris quelle soit pas partie plus rapidement, peu être le fait que le moteur a été changé, donc pas matching de ce coté là.

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MessagePosté: 17 Mai 2019 14:39 
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Bienvenue à toi sur le forum et belle acquisition !
Elle a l'air bien conservée et a une bonne bouille avec son spoiler avant de 635csi ph1.

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:D 633csi 1976 Fjordblau
735i 1980 PolarisSilber
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Mon site sur la ///M3E30 :: http://E30M.free.fr


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MessagePosté: 17 Mai 2019 16:56 
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Merci à toi, je me suis enfin assuré chez AXA collection, mais il pleut sur Toulouse donc pas de ballade ce soir.
Pour le PC avant je pensais qu'il était d'origine, c'est une 07/ 2006, d’ailleurs c'est phase 2 ou 3?
Je n'est pas trouver sur le forum un endroit ou sont répertorié les évolutions de la E24.

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MessagePosté: 17 Mai 2019 19:25 
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tabmax a écrit:
Merci à toi, je me suis enfin assuré chez AXA collection


Je suis chez eux également, ils ont racheté la petite compagnie où j'étais avant (j'ai déjà oublié le nom), et je les trouve compétitifs en terme de tarif/prestation :wink:

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MessagePosté: 18 Mai 2019 18:24 
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J'étais chez AXA Collection auparavant, mais le problème est que tu es obligé de négocier le tarif chaque année si tu ne veux pas te faire bananer ; il vont te faire un super tarif la 1ère année, et t'assommer la seconde :roll: :roll: :roll:


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MessagePosté: 18 Mai 2019 19:12 
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Sixrocco a écrit:
J'étais chez AXA Collection auparavant, mais le problème est que tu es obligé de négocier le tarif chaque année si tu ne veux pas te faire bananer ; il vont te faire un super tarif la 1ère année, et t'assommer la seconde :roll: :roll: :roll:


Ah, je n'ai pas ce souci, la seule hausse conséquente fût suite à revalorisation de l'expertise :?

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MessagePosté: 18 Mai 2019 20:59 
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Comme promis, je fait une présentation détaillée, mais surtout je vous donne mes premieres impressions (subjectives) après quelques heures de nettoyage et surtout après une ballade prolongée.
Les points positifs.
- peinture récente avec les stickers, bien faite il y a 4 ans.
- chromes, joint, feux, plastiques ext 7/10
- le moteur a été changé 2018 ( donc ,kit embrayage, joints, culasse et compression contrôlés, revision etc..)par un garage indépendant chez qu,i je suis client de longue date spécialiste Bmw au sud de Tlse.
- soubassement pas de rouille, silent blocs , biellettes transmissions, pneus ok etc
- intérieur propre sieges cuirs 8/10 mais noirs (bleus a l'origine)
- moquette pas fanée, plafonnier , panneaux de portes 7/10
- Jantes Bmw 18 Pouces style 32 avec débords ( de série 7 apparemment) cele d'origines sont présentes.

les points moyens
- le moteur a été changé et il y a peu de temps et de km, pas de garantie sur son km réel, et du coup pas matching numbers
- manque de puissance/ couple, cependant les accelerations sont franches et linéaires mais j'ai pas d’éléments de comparaison et puis je suis un adepte du cruising.
- tableau de bord fissuré sur 3 endroit.
- la ligne échappement est percée à un endroit j'ai pas encore cherché, mais elle fait un bruit sympa.
- plage arrière fanée
- bouton de clim et warning restes bloqués en position on
- un point de rouille sur le haut de la porte conducteur au niveau des compas
- il faut claquer fort les portes pour les fermer
- essuies glaces faiblards
- pb de lève vitre sur ar droit

voilà elle est superbe, vraiment! je me lasse pas de la regarder, je me souviens pas avoir pris autant de plaisir a nettoyer une voiture , j'en ai eu une 40 ene, elle n'a pas de defaults rédhibitoires, quelques bricoles que je vais résoudre tranquillement.
je me suis régalé a la conduire cet aprèm sur la rocade de Toulouse un TGV, elle file droit, pas de vibration, bon freinage mais pédale spongieuse 1986's. j'ai aussi un peu tapé dedans pour l'éprouvée, la aussi no problem.
les photos vont suivrent.
Ensuite viendront les questions j'en ai quelques unes.
Amicalement.

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MessagePosté: 18 Mai 2019 22:03 
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Pour les portes, peut-être que les joints ont été changés et sont encore fermes.


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MessagePosté: 18 Mai 2019 22:21 
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Ou alors, c'est peut-être çà :) :
http://site.serie6.com/reparations/carr ... -la-porte/


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MessagePosté: 18 Mai 2019 22:46 
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Pour les portes le pb c'est , il me semble, la vitre sans montant qui devrait, comme sur un cabriolet ou coupé sans montants descendre légèrement à l ouverture, pour remonter et bien s'encastrer dans le jointure fois fermée.
C est le cas sur les e 24?
Les joint son pas neufs mais en bon état.

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MessagePosté: 19 Mai 2019 00:36 
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MessagePosté: 19 Mai 2019 00:42 
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