Forum BMW Série 6 E24

Mauvaises nouvelles reçues aujourd'hui.

Embrayage en fin de vie, plus que 2000 kms d'éspérance de vie. Pour ne pas réouvrir le tout, BMW Classic me propose le remplacement de celui)ci et de toutes les pièces annexes.

Un des étriers de freins avant est inopérationnel. Ils proposent le remplacement des deux.

Airco, il ya fuite, ce qui monterait la facture airco de 500€. Ils me proposent d'abandonner ce poste pour l'instant.

Ils voudraient aussi que je leur rende visite pour me montrer les problèmes mais on agenda ne me le permet pas pour l'instant. J'espère pouvoir m'arranger pour tout par téléphone.

bad news !

pour l'airco, si ça peut te donner une idée j'ai changé l'an dernier le compresseur et l'évaporateur planqué derrière la boite à gants pour passer sur le gaz actuel cout: 900€ main d’œuvre incluse.

pour les étriers et l'embrayage pour sur à y être faut que tu les fasses...

mais bon des etriers ça se démonte et ça se nettoie et ça se refait ...
peut être qu'ils préfèrent te vendre des neufs ?

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bizarre le coup de l'étrier... tu t'en serais aperçu non ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ben, justement, sur les derniers kilomètres faits avec la voiture, j'avais un bruit venant de l'avant. Là, c'est un étrier qui ne fonctionnerait plus. Les 3 autres fontionnant et n'ayant pas fait de gros freinage, peut-être ne l'ais-je pas senti? De toute façon, cela ne passera pas au contrôle technique que je dois faire fin du mois, début avril et question sécurité, c'est pas top.

Pour l'airco, le montant total de la réfection serait de 750€

Comme c'est un 4 pistons peut-être que l'un d'entre eux ne rentre plus correctement. Mais ça veut dire quoi défectueux pour eux ?

Piston grippé qui ne rentre plus dans son logement ou piston qui ne sort plus ? Et combien de pistons sont en cause ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

750€ pour une réfection AIRCO, je trouve ça très correct!!!

Rien que le compresseur vaut 600€ en E/S chez BMW!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

- Arf pas cool ces mauvaises nouvelles

- Malheureusement (c'est plus facile à dire que d'y être confronté ) , c'est le genre de problèmes divers auxquels il faut faire face avec une ancienne...

- Bon courage...

L'embrayage, tu l'as été l'année dernière
Et puis, je me dis qu'au final, j'aurai bientôt une six comme "neuve" et que je serai quite pour quelques années, elle a quand même fait 27 ans depuis sa sortie d'usine

Je vais à Munich jeudi prochain ... à suivre

- Il faut effectivement savoir leur pardonner certains imprévus

- Un embrayage ne dure pas toute une vie ... vient à un moment où il faut le changer!

- Et il faut savoir relativiser : la voiture est ainsi équipée de pièces neuves, au fur et à mesure ( c'est du moins ce que je me suis dit pour la même; pour que la "pilule" passe mieux )

Dans trois heures, je décolle pour aller la voir à Munich.
Dire que l'année dernière, elle avait déjà fait sa première sortie

En même temps,vu le temps qu'on a cette année-ci,elle est mieux au chaud avec ses copines

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Life's too short to drive boring cars!

Voilà, je suis à l'aeroport pour mon vol retour.
J'ai pu visiter les reserves de BMW Classic. J'ai vu des protos dont je n'ai pu prendre de photos, dont une 5GT differentes de l'horreur quer l'on connaît.
D'anciennes, comme neuves et en nombres. Des voitures de particuliers restaurees de A à Z ... Pour des tarifs ...
Visite Welt et du musée dans la foulée.

Pour en venir à ma voiture, elle est entre les mains d'un specialiste M ayant travaillé chez M à l'epoque de nos voitures.
Moteur ok, consommation d'huile et fumee normale pour son kilometrage mais ayant encore de bonnes ressources.
Par contre, frein avant droit HS et BMW ne refait pas les etriers pour des questions de garanties et de securité. A voir si je remplace mes etriers par des neufs.
Embrayage usé jusqu'à la corde et fuite d'huile au niveau de la boite. Je vais tout faire refaire d'un coup + detail au niveau de la boite.
Moteur déjà revisé, joint pare-brise neuf et pare-brise neuf gratuit (cela diminue les couts)
Nettoyage du ciel de toit sera fait gratuitement et electronique aussi si simple. Reste que la facture sera plus chère que prévue. Mais ma M le vaut bien et sera neuve mécaniquement parlant.

Photos suivront, je dois effacer les plaques

Moteur ok, consommation d'huile et fumee normale pour son kilometrage mais ayant encore de bonnes ressources.

- C'est vraiment le genre de choses qu'on aime entendre concernant sa voiture... et fait plaisir de le savoir !!


Reste que la facture sera plus chère que prévue. Mais ma M le vaut bien et sera neuve mécaniquement parlant.

- Et c'est ce qui reste le plus important! La facture est certes douloureuse, mais une partie de la voiture est toute neuve!

Une fois a bord de l avion, je me suis rendu compte que j'ai oublie mon appareil photo sur le banc.
Bon, je sais qu'on l a retrouve et je devrai le recuperer.
Faudra etre patient pour les photos

Vraiment pas de chance.
Sa a du te faire bizarre de la revoir après autant de temps.

Le rêve de tout bm'istes
Tu récupère quand ta M ?

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Le 13 ou le 14 avril.

PAr contre, d'après BMW CLassic, la cote des E9 monte fort, et les E24 suivent le mouvement.

Après la E24, c'est la 325i E30 cabriolet qui a la cote (bien pour le chief)

arglllll... mais pourquoi ai-je vendu mon cab' e30 ?

je suis bien pressé de connaitre tes impressions au retour de ta 6', ça va être long d'ici à mi-avril !

félicitations pour ton investissement, et longue vie aux e24

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Présentation

- En voilà une super bonne nouvelle

Oui on s'en doute, je dirais même que les 325i tout court qui en état correct se font de plus en plus rare...

Mon cab se comporte à merveille, d'ailleurs il a reçu depuis une semaine une nouvelle cartographie sur mesure, auto méconnaissable depuis

Vivement que tu récupères ta BM, ça en fait 3 qui sont dans la nature, entre la tienne, celle de Ced, celle d'Herv'... Revenez au bercail !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ah bon, elle est où celle d'Hervé????

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Chez orbisoud pour la fabrication de la ligne inox.

Je récupererai mon appareil photo en même temps que ma voiture.

Quelqu'un de BMW Classic est allé rechercher mon appareil à l'aéroport et le mettra dans ma voiture.

Pour ce qui est de la voiture, pour diminuer les coûts, l'airco ne sera pas refait cette année.

Je vais leur demander la liste des pièces et une copie du devis pour avoir le montage au même prix car en concession, on demande plus.

- Sympa pour l'appareil photos

- Vivement ces dernières

J-7 avant de la récupérer. , CT annuel prévu dans la foulée.
Suivra une nouvelle expertise, je rassemble mes factures avant de prendre rendez-vous.

Demain, je dois avoir les derniers détails de la part de BMW Classic. Je n'avais même pas penser à demander l'huile moteur utilisée...

Bon par contre, elle ne roulera probablement pas beaucoup cette année, dans ma précipitation, j'avais oublié que j'avais des frais supplémentaires en juin pour ma future nouvelle voiture (option rajoutée hors budget leasing) et que je devais encore payer le soulte pour mes vacances de juillet (en espèrant ne pas avoir de frais sur mon VTT). Le pécule de vacances sera le bienvenu !

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Cool, tu vas la chercher ou, elle t'es livrée ?

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

- Génial! Super bonne nouvelle

- Quel genre de frais tu crains d'avoir avec ton VTT

- Hâte de connaître le résultat de l'expertise

En plus, elle m'est livrée (ou presque). Je vais la chercher à Essen. Mais je n'aurai pas la joie de la conduire. Nous prenons mon E91 pour aller à Essen et je suis le seul à pouvoir la conduire (ou alors je dois être en passager)




Rien avec le VTT normalement, il a été revu il y a peu (suspensions, nouveaux disques, dérailleur arrière)
Pour l'expertise, on verra.

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- Qu'as-tu comme nouveau matériel (disques et dérailleur arrière) ??