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| unas pruebas http://serie6.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=979 |
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| Auteur: | josecoy [ 08 Juin 2005 13:44 ] |
| Sujet du message: | unas pruebas |
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| Auteur: | sharknose [ 08 Juin 2005 17:49 ] |
| Sujet du message: | |
Muchas gracias Jose |
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| Auteur: | Nano [ 10 Juin 2005 12:41 ] |
| Sujet du message: | |
Anda que Arturito de Andrés tambien se columpia...el 635 post con inyección indirecta L-jetronic pero con encendido electrónico motronic. Justamente la modificación introducida en 1984 fue que el encendido (ignition), que hasta entonces no estaba controlado por la motronic, se incluyó dentro de la misma...y por eso se sustituyó la centralita principal por otra más sencilla. Según el manual de BMW, el 635 post llevaba inyección electrónica digital (o sea, motronic), no L-Jetronic. Otra metedura de gamba, ¿desde cuando el 635 lleva amortiguadores bilstein?...que yo sepa, son Bogue, los bilstein son del M. Y para completar, ¿de donde saca que en españa sólo se comercializó el 635 con cambio deportivo?...yo he visto nacionales con cambio normal, los que no he visto es con deportivo. |
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