2026
Une année riche en événements, avec un formidable retour, marquée par le cinquantenaire de la E 24.
Dévoilée au Salon de Genève en mars 1976 l’E24 a été initialement entièrement construite par Karmann. À partir d'août 1977, seules les carrosseries y sont fabriquées et l’assemblage est finalisé dans l'usine BMW de Dingolfing.
Moteurs six cylindres en ligne (M30/M88) d'une puissance comprise entre 184 et 286 CV ont été installés. Des modèles survitaminés étaient disponibles auprès de Alpina, Herbert Hartge (H6S), Schnitzer (S6), Motorsport pouvant atteindre jusqu’à 330 cv avec le coupé Alpina B7 turbo.
Avec une longévité de production de 13 ans et plus, avant de laisser sa place à l‘E31, l’E24 a été la plus longue production de modèles de BMW. 86 216 coupés ont été construits.
De 1976 630 CS
à 1989 M635 CSI Phase III
RÉTROMOBILE (28-01 au 01-02-2026)
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La 50ᵉ édition de ce salon, devenu incontournable, un des plus beaux garages éphémères du monde, marque généralement le départ de la saison des anciennes pour de nombreux clubs. Les adhérents sont ravis de s’y retrouver pour passer une journée agréable et conviviale et découvrir les nouvelles expositions dont les organisateurs de Rétromobile ont le secret.
: Le salon a célébré ses 50 ans en accueillant une partie du BMW Art Car World Tour, exposant notamment le célèbre BMW 30 CSL Art Car, égérie de cette édition, signé Alexander Calder, qui a participé au Mans piloté par Hervé Poulain célèbre pilote et commissaire-priseur.
CLASSIC DAYS 25 et 26 avril Circuit de Magny-cours
Le circuit, n’étant plus homologué pour recevoir le Grand Prix de France de Formule 1, permet aux débutants comme aux pilotes chevronnés de découvrir la piste en toute sécurité et de s’exprimer avec leur auto personnelle préparée ou non.
Le Club E24 France y bénéficie d’un emplacement très bien placé et agencé par une équipe qui n’hésite pas à apporter le meilleur pour passer ces deux jours dans la plus grande amitié.
Ce fut l’occasion de célébrer en beauté le cinquantenaire en présentant vingt-sept E 24 sur le stand et nous avons eu les félicitations des organisateurs qui nous ont confectionné des affiches sur mesure, la visite de Max Mamers, pilote automobile français et organisateur de l’événement et de Gerry de Wheeler Dealers en prévision d’une émission qui ne devrait tarder
Nous en avons profité pour faire notre Assemblée Générale le samedi soir avec apéritif / buffet et le lendemain nous avons pu regrouper toutes les voitures pour la parade, instant magique en piste, du dimanche réunissant toutes les E24 présentes.
ALLEMAGNE 11 au 16 mai
Pour ce cinquantenaire le club propose un pèlerinage de 1000 kms passant par Munich.
Dix-neuf équipages ont répondu présent.
Rendez-vous fixé le dimanche 10 mai à 18 h à Colmar.
Colmar, préfecture du Haut-Rhin dans la région Grand Est.
En option, une visite de cette magnifique cité alsacienne est proposée aux équipages arrivés la veille.
Lundi 11, dès huit heures, les moteurs ronronnent et piaffent d’impatience à l’idée de se rendre au Museum Friedrichshafen Zeppelin. Un joli musée au bord du Lac de Constance, décrivant toute l'histoire des dirigeables Zeppelin.
Mardi 12 après une nuit passée à Lindau, nous voici en route vers le château de Louis II de Bavière : NEUSCHWANSTEIN un nid d’aigle enchanté.
Le jeune roi Louis II de Bavière
Louis II ne résida que peu de temps au château., le 10 juin 1886, on lui signifia sa destitution. Trois jours plus tard, le souverain s’est donné la mort par noyade dans le lac de Starnberg.
Nous poursuivons ces petites routes des Alpes Bavaroises pour rejoindre Munich.
En fin d’après-midi, nous découvrons l’hôtel « AMERON » au sein du MOTORWORLD où nous séjournerons deux nuits Les chambres offrent une vue imprenable sur les galeries du MOTORWORLD où sont exposées de belles et coûteuses voitures : McLaren, Ferrari, Bugatti, Porsche et bien d’autres. En fait, elles sont déposées par les constructeurs pour être vendues.
Le programme de notre séjour à Munich est orienté vers notre marque de voiture favorite.
Mercredi 13 au matin
Nous avons le privilège de nous rendre chez BMW Group Classic et ne manquons pas d’immortaliser nos voitures devant BMW Classic
. Véritable lieu de mémoire, avec visite guidée en français ce département de BMW regroupe une partie des véhicules qui rappellent l’histoire de la marque. Depuis 2016, la Moosacher Strasse 66 de Munich est le principal point de rendez-vous pour tout ce qui concerne les véhicules classiques du groupe BMW :
Restauration, pièces de rechange et archives. Ces bâtiments historiques abritaient
la première usine du groupe BMW à Munich.
Le constructeur se penche sur son passé qui fait désormais partie de son avenir.
La visite du BMW MUSEUM nous permet de découvrir les modèles les plus anciens magnifiquement présentés.
La 507 blanche d’Elvis Presley reconstruction quasi-totale après son rachat par BMW.
Nous circulons parmi les différentes salles d’exposition pour découvrir la marque BMW de ses débuts à nos jours.
Jeudi 14
Notre aventure continue et passe par Stuttgart pour la visite du Musée Mercedes.
Magnifique exposition qui retrace 160 ans d’histoire.
Vendredi 15
Notre arrivée à Obernai nous indique la fin de notre fabuleux voyage bavarois
Nostalgie certes, mais nous garderons un excellent souvenir de ces bons moments et nous n’hésiterons pas à y retourner pour le centenaire ! ! !
Musée Mercedes
SHARKFEST Grand bassin
Chaque année, c'est la fête des sharks qui rassemblent une quarantaine de Siss et qui se retrouvent dans une région différente afin de contenter un maximum de participants et découvrir nos belles régions françaises et produits du terroir en Siss.
Pendant que nos requins roulaient en Allemagne, les membres n’ayant pas pu faire le déplacement se sont retrouvés sur la côte vendéenne, rassemblement organisé par Pascal que nous remercions chaleureusement.
Programme proposé
- Roulage le matin vers le bocage (Est du département)
- 11h15 montée à bord de l'Orient Express où nous déjeunerons
- 15h00 départ vers une visite d'une savonnerie
- 16h00 retour vers la côte vendéenne
- 19h00 Retour au camping
SAMEDI
- Visite d'un petit musée automobile
- 12h00 Déjeuner les pieds dans l’eau
DIMANCHE
- Petit déjeuner
- Direction la plage pour ceux qui veulent
- Direction le Puy du Fou pour d'autres (Hors Sharkfest)
LE MANS CLASSIC (02 au 05 juillet)
Victime de son succès, l'événement est devenu annuel en alternant deux thématiques.
- Thème 2026 :LMC Legend : Prototypes et GT des années 1975 aux années 2010.
- Thème 2027 :LMC Héritage (1923-1975) est prévu du 1er au 4 juillet 2027.
Tout est magistralement orchestré par la Picmard Cie, l’ambiance est au top de chez top.
Barnum avec frigo, plancha pour animer nos soirées alors que les midis se savourent sous notre grande toile de 50 m².
Le club s’est imposé comme LE club mono-modèle le plus représenté. Trente-deux voitures pour le Tour de piste en hommage au cinquantenaire !
Une équipe de Youngtimers est passée pour un reportage exclusif sur leur chaine Youtube.
Avec la caravanne qui va bien
SORTIES LOCALES
Roulage PARIS intra-muros
Grand merci à Lucas pour ce rasso IDF
Fondation Louis Vuitton
