Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Contrôle technique 2018
MessagePosté: 22 Oct 2017 10:59 
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Inscription: 11 Juin 2016
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bonjour

le contrôle technique version mai 2018 a l 'air d'etre terrifiant , mais je n 'arrive pas à avoir la liste
exacte des nouveaux points de contrôle .

Défaillances mineures (139) : véhicule devant être réparé sans obligation de contre-visite
Défaillances majeures (340) : véhicule soumis à contre-visite pour faire constater les réparations (délai de 2 mois)
Défaillances critiques (127) : véhicule autorisé à circuler le jour du contrôle jusqu’au lieu où il sera remis en état (garage, domicile…), soumis à contre-visite (délai de 2 mois pour effectuer la contre-visite).

je me pose la question de passer la voiture en carte grise collection ...

christophe

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 Sujet du message: Re: Contrôle technique 2018
MessagePosté: 22 Oct 2017 11:20 
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Salut !

J'ai moi aussi pris connaissance de ce nouveau CT très strict ( et qui devrait logiquement coûter plus chère que l'ancien )..
Je pense simplement faire passer ma 6 en Mars 2018 pour être tranquille, le reste, on verra. :roll: :roll:

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 Sujet du message: Re: Contrôle technique 2018
MessagePosté: 22 Oct 2017 11:26 
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En l'état actuel, c'est pas normal de pouvoir continuer à utiliser une voiture avec des roulements de roue foutus, des feux cassés, de la rouille perforante sur les tourelles d'amortisseurs, etc. Vivement qu'il y ait moins de poubelles sur les routes. Une voiture bien entretenue ne craint rien...

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 Sujet du message: Re: Contrôle technique 2018
MessagePosté: 22 Oct 2017 11:39 
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Localisation: normandie 27
Melon a écrit:
En l'état actuel, c'est pas normal de pouvoir continuer à utiliser une voiture avec des roulements de roue foutus, des feux cassés, de la rouille perforante sur les tourelles d'amortisseurs, etc. Vivement qu'il y ait moins de poubelles sur les routes. Une voiture bien entretenue ne craint rien...

oui tu as raison mais sur une voiture de plus de 30 ans il y a toujours des choses à faire et là le nouveau contrôle peut nous empêcher de rouler
pour des conneries . ..

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 Sujet du message: Re: Contrôle technique 2018
MessagePosté: 22 Oct 2017 15:12 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
Salut,
Sur une Siss, ça peut être cocasse : le voyant rouge du check-control écrit en allemand s'allume pour un niveau de lave glace bas. Le contrôleur non germanophone ne voit qu'un voyant rouge allumé donc déclare la défaillance critique et oblige le conducteur à immédiatement déposer la voiture au garage pour réparation.
:mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Contrôle technique 2018
MessagePosté: 22 Oct 2017 15:28 
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C'est effectivement ça le risque : le moindre suintement ou voyant provoquera contre-visite... :roll:

Perso ma 6 est déjà en CGC.

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N'essayez jamais de convaincre une femme, il suffit d'attendre qu'elle change d'avis !

650ia E63 Tiefseeblau / M3 cab E46 Imolarot / 1602 Sahara
ex 628 csi Achatgruen / ex Z3 Coupé 2.8 ArktisSilber

Vice-PreZ/Délégué HdF BMW Z3/Z4 Club France


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 Sujet du message: Re: Contrôle technique 2018
MessagePosté: 22 Oct 2017 16:12 
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Localisation: Suisse
Ma E24: 635CSi Phase 2
Je comprends vos préoccupations... moi je les endure depuis toujours avec les contrôles techniques Suisse qui sont au moins au même niveau que vos futurs contrôles. Ma 6 y est déjà allée deux fois. Chez nous, pour passer un véhicule en vétéran, il doit être comme sorti de l'usine... vous avez encore cette porte de sortie.

Il faut différencier les témoins d'alerte (check control) et les témoins de sécurité.

Il y a toujours quelque chose à faire sur nos veilles 6 et je mentirai si je vous disais que mes autos étaient toujours 100% en ordre lors des contrôles... mais les éléments qui peuvent influencer sur la sécurité ainsi que le bon fonctionnement général (fumée, fuite de liquides polluants, pollution, ...) ont toujours été en ordre. Ou presque... sur ma 635 j'avais un problème d'ABS. Qui sait encore que les 635 étaient équipée d'ABS de série ? :wink:

Pour les pneus, je garde un vieux jeu de roues en 195/70-14. Les experts ne sont pas dupes et savent que je ne roule pas avec ces roues... mais je présente l'auto conforme.

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 Sujet du message: Re: Contrôle technique 2018
MessagePosté: 17 Nov 2017 16:16 
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Localisation: Rhin Gauche
Ma E24: 630CS
Même si elle moins contraignante depuis 2009, la CGC reste un ersatz administratif. Personnellement, je m'en méfie surtout qu'elle restreint l'utilisation professionnelle à 0.

J'aimerai bien voir les CG de tous les HY qui servent de food-truck à Hipster...

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...


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 Sujet du message: Re: Contrôle technique 2018
MessagePosté: 17 Nov 2017 22:24 
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Henri a écrit:
Même si elle moins contraignante depuis 2009, la CGC reste un ersatz administratif. Personnellement, je m'en méfie surtout qu'elle restreint l'utilisation professionnelle à 0.

J'aimerai bien voir les CG de tous les HY qui servent de food-truck à Hipster...


"Mais, heu, t'es au courant qu'on comprend rien à ce que tu dis"

"Fout ta cagoule" :mrgreen: :mrgreen:

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