Forum BMW Série 6 E24

comme l'a dit hervé plus haut, les différences de pressions à chaud ou à froid te donnent l'état de la viscosité ( et donc le vieillissement ) de l'huile...
et en effet la position "full throttle" ou " coup de pied au cul en français" uniquement au dessus de 80°C...

_________________

Merci de ces infos !

_________________
635 csi de 1984 mai

Quelques infos supplémentaires:

J'ai bien changé ma sonde et j'ai retrouvé une pression d'huile à 0,3b moteur non tournant et ensuite stabilisé aux alentours de 5 à froid et 2,5 à chaud moteur tournant au ralenti.
donc la sonde a tenu 8 ans...

sinon en fouillant dans mes documents voila le contact en Allemagne que j'avais eu grâce à Wolf en 2005 !!
roland PFISTER:
rolandbmw02@aol.com
et ses tarifs actualisés:

détail:
> Electronic kit includes the electronic, all cabels, the Display and the dispayfoil.and transport for france: 138€
> Oelpressure 50,-€
> Oeltemperatur 27,--€
> Special M635 -Adapter 13,--€

> Complete set for M635 inclusive senders and shipping 225,-€

sur les ///M on peut accéder ( avec des doigts de fée !! ) à la sonde en enlevant juste la boite à air et le manchon souple entre la boite à air et le boitier admission.
si on enlève le boitier d'admission c'est bien entendu beaucoup plus accessible...

_________________

Intéressant !!!

Ça peut donner de bonnes indications sur l'état du moteur

_________________
La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

J'aurais eu moins de chance que toi !
Il indique une pression de plus en plus faible et du coup l'alerte de pression s'allume de plus en plus tôt. La première fois (la frayeur !!!! ), je me suis retrouvé à 0.0 bar à une température de 115 °C. (Il est vrai que je lui avait donné à manger dans le sinueux.... ) Plus tard l'alerte s'est éclairée, à 105 °C puis 96 °C....Pour en avoir le cœur net, j'ai remis la sonde d'alerte d'origine BMW et effectivement, dans un gros bouchon, à 125 °C, pas d’alerte de pression. ORECA m'a envoyé bouler comme elle avait 13 mois. Du coup, je ne suis pas très chaud pour remettre une sonde neuve....Qu'en pensez vous ?
Nous pourrons en parler de vive voix très bientôt...

_________________
635 csi de 1984 mai

Salut ! On peut acheter ou cette merveille ?

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Bonjour Henri,

Je vois que tu t'es vite consolé de ta "déconvenue Lyonnaise"....

Pour acheter cette merveille, ça s'est passé sur la première page de ce post...Philippe a proposé une commande groupée....en 2012 avec le forum e12/e28.

J'ai monté le mien et j'en suis content à part la valeur de pression qui n'est pas toujours bonne (sonde VDO en cause ?).

Je n'ai pas vu de nouvelles ventes depuis, mais à ce jour tout le monde ne l'a pas encore monté ! Par exemple, Konstantin vient de céder le sien pendant le sharkfest....

Ça veux peut être le coup de mettre un message sur le forum pour savoir s'il n'y en a pas encore un qui n'a pas été monté ?! Pourquoi pas aussi poser la même question sur le forum e28/e12 également ?

Je pense que ce kit a été monté par Alpina. Pourquoi pas jeter un coup d’œil sur ebay ?

Bonne recherche

_________________
635 csi de 1984 mai

Merci !

Donc pour ceux qui l'auraient acheté et pas monté, je suis preneur !

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Sinon j'ai trouvé le lien du fabricant. Donc, si personne ne vend le sien j'en prendrais un chez lui :

http://www.claasi.de/tip001400.php

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Excellent ! Effectivement, c'était bien un certain Roland qui me l'avais expédié. Dommage que je ne parle pas allemand car ce site à l'air d'une bonne "banque de données" sur la e24 !

_________________
635 csi de 1984 mai

Salut !

Un afficheur Alpina sur E24 ça peut être sympa comme montage

https://jrparts.fr/?product=alpina-dga- ... or-bmw-e24

_________________
Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !