Forum BMW Série 6 E24

En même temps, lorsque l'on a goûté au M88, presque plus rien n'a de saveur après.........

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

--Salut à tous--

--Cà y est, ma 159 SW vient de quitter mon domicile, avec son nouveau propriétaire.

--Un petit pincement au coeur, lors du départ, mais VIVEMENT LA PROCHAINE!!!!!!!


Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

--Salut à tous--

--Voici les dernières nouvelles.

--Suite à mon passage à la foire de CLERMONT-FD, en septembre 2011, je me suis pris à rêver d'une GIULIETTA QV. OUI, mais est ce bien raisonnable!!!!!! En fait NON, mais tant pis. Nous avons donc signé fin septembre 2011 pour une GIULIETTA QV!!!!!!!, livraison prévue fin novembre.

--Mon ALFA 159 SW JTD a été mise en vente le 30 septembre, et vendue 7 jours après. Je pense que le nouveau proprio en prendra soin, car elle le mérite bien.

--Courant octobre, j'ai couru sur le circuit du Bourbonnais à MOULINS (03) avec le club 6enligne.net. Ma bmw 528i (E28) a très mal fini cette journée, car le moteur s'est fusillé. En fait je pense qu'une ou plusieurs soupapes restent bloquées, et que la culasse s'est fêlée. Bon cela n'est pas trop grave, car suite à l'achat de la GIULIETTA QV, j'avais fait reprendre cette 528i par ALFA, pour 1000€ (destinée à la casse).

--En contrepartie du départ de ma 528i de piste, j'ai récupéré pour 1000€ une BMW 535i (E34) qui va me servir de nouvelles pistardes. Des photos viendront plus tard, lors des modifs à faire. L'avantage, étant que je gagne 55cv (240cv avec puce, contre 184cv), de plus elle possède un pont autobloquant (que n'avait pas ma 528i). Me reste plus qu'à l'alléger au maximum!!!!!

--Alors les nouvelles d'aujourd'hui, concernent ma GIULIETTA. En effet j'ai reçu dans l'après midi un appel du concessionnaire ALFA, m'indiquant qu'elle venait d'arriver (rendez vous pris le 18 novembre pour en prendre possession). Bien sur je me suis dépêché d'aller la voir et de prendre quelques photos.

--C'est mon épouse qui va être contente, car elle avait marre de rouler dans la M5 - E28 (Je dois reconnaitre que savoir ma M5 en ville me stressait un peu!!!!)

--Voici donc les photos de ma GIULIETTA QV: Couleur rouge métallisé + jantes AERO 18p + toit ouvrant panoramique + sièges sport cuirs noirs + seuils de portes éclairés.



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--Photos prises par iphone.

--Bien sur de meilleures photos seront prises dès réception.

Philippe

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Yargh ! Le nez et les fesses sont chouettes

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Herv'

Elles sont belles les Alfa ! Dommage que la plaque d'immatriculation vienne gâcher ce si joli nez !!!
Ils ont vraiment pas fait d'efforts pour l'intégrer !

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Philippe, j'sais pas si elle va "monter à 6000" celle-ci????

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

--Salut à tous--

--Merci pour vos commentaires.

--Sachez que la plaque d'immatriculation avant (455x100) est vraiment mal intégrée, et gâche le nez de la voiture. Mais j'ai commandé une plaque format italienne (370x100), qui se montera sur le porte plaque visible sur la 2ème photo.

--Concernant les 6000tr/mn, si elle y montera, mais le moteur commence à s'écrouler vers 5700/5800. On verra après une reprog si cela change quelque chose (270cv)

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

--Salut à tous--

--Voici les photos de ma GIULIETTA QV.



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Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

--Salut à tous—

--Voici la suite des photos de ma GIULIETTA QV.




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--Je vous donnerai mes impressions de conduite, dès que j’aurai roulé un peu plus.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

La plus belle compacte du marché, de loin

J'espère que la ramage vaut le plumage, tu nous raconteras...

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Présentation

-Très sympathique ta nouvelle monture

-Il est vrai que les Alfa sont de très belles voitures...

... même si cela ne vaut pas une E24

-Tu nous donnera tes impressions/sensations de conduites

-Bonne route à son volant.

Philippe, on s'en fout des photos, nous on veut savoir à combien tu l'as poussé le moulin!!!!

Non, sérieux, elle est très belle, ya que l'AV qui me semble un peu particulier

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Bien Philippe, bien...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Tu crois ce que je crois...
il serait déjà aller chercher le rupteur ??????

Rôôôôôôô le coquin ....

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--Salut à tous--

--Le rupteur, NON!!!! mais çà me démange. En fait je veux faire un rodage sur 1500 kms, mais elle a 450 kms, et a déjà cotoyé les 6000. Je sais c'est pas bien (mais j'ai pas pu m'en empêcher).

--Par contre, je suis un peu déçu, car elle pousse autant que ma M5. Et j'aurai voulu que ma M5 garde un avantage, en accélération.

Philippe


PS: Je vous donnerai mes impressions, dès que je pourrai la pousser à fond

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

combien de couple ?

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Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
Je fais des rêves si tristes...

Tres belle auto Philippe, félicitations.

Impatient d'entendre si ca chante.

Pour la poussée c'est peut-être moins évident de comparer tant les sensations doivent être éloignées.

Je regrette juste l'abandon de l'orientation du tableau de bord vers le conducteur qu'Alfa avait notemment fait sur ton ex 159.
Ca doit être sympa le toît pano double.


Régale toi.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

--Salut Mount--

--Le couple en mode Normal est de : 30mk à 4500 tr/mn
--Mais en mode Dynamic il est de : 35mk à 1900tr/mn.

--C'est pour cela qu'elle pousse très tôt, mais s'étouffe vers 5800tr/mn

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

une solution: à froid tout les matins 6000 premiere seconde troisieme.
pendant 15jours.

rapidement la ///M reprendra ses droits....

je suis contrairement à toi admiratif qu'un "vieux" moteur atmo puisse tenir la nique à un tout jeune turbo dissipé...
z'étaient bon chez ///M à l'époque !!

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Coucou !

Moi j'ai roulé dans cette belle QV... Je l'ai vue en statique cet hiver dans le garage de Philippe, et là on a fait un essai en dynamique entre deux averses de neige

ça pousse fort ! Mais pas trop de sensations quand même les autos modernes sont tellement aseptisées... C'est un petit jouet quand même super sympa

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

C'est bizarre j'ai eu très exactement les même sensation en essayant une mini John Cooper Works...( doit être du même niveau de perf que l'alfa de phil' ) ça pousse fort ce petit jouet certes, mais c'est pas pour moi...ça me fait pas monter l'adrénaline comme le fait la siss depuis 10 ans maintenant...

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-Salut à tous--

--Je continue sur ce post à vous présenter les voitures qui stationnent dans mon garage.

--Actuellement j'ai toujours ma ALFA GIULIETTA QV, qui totalise 50000kms et marche toujours aussi fort. Je possédais une BMW 535i -E34 pour la piste (que je viens de vendre à Sharknoze). Celle-ci est remplacée par une BMW 325ix -E30 qui va devenir ma nouvelle pistarde.

--Je précise qu'elle possède le moteur HARTGE H27 (donc 2.7 et 210cv)

--Voici quelques photos de ma 325ix lors de sa récupération. Elle était entreposée durant 2 ans à l'extérieur. D'ou la rouille de partout. Depuis les photos présentées, j'ai viré la moquette ainsi que la climat. Les planchers sont pourris!!!!

--Elle affiche 343000kms et je n'ai aucune facture d'entretien.

--Je viens de faire l'entretien suivant: Vidange moteur - boite - pont av et pont ar - boite de transfert - changement filtre à air - filtre à huile - filtre à essence - durites d'essence - bougies - tête d'allumeur ainsi que le rotor - maitre cylindre - émetteur et récepteur d'embrayage - courroie distribution - pompe à eau.

--Place aux photos:


--Il s'agit d'une phase 2, car de 1988






--Le volant M-Tech ainsi que le pommeau de vitesses sont nickels








--Je précise que la culasse est gravée d'un H au niveau du collecteur.

--Il me reste encore à régler les culbuteurs puis à faire un réglage BIOE85.

--Autrement malgré ses 343000kms elle ne consomme pas d'eau ni huile.

--Mon but étant le trajet boulot en hiver, et le circuit!!!

--La préparation prévue est: ressorts courts -4, plaquettes EBC red stuff, boa de refroidissement freins, ventilo électrique à la place du visco, et éprom spéciale BIOE85, ainsi que allègement -100kgs

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Bien joué Philippe... Bienvenu chez les fanas de e30... comme moi... et d'autres ici

Tu vas bien t'amuser avec cette auto. Maintenant le 4x4 pour la piste ce n'est pas ce qu'il y a de mieux... Un conversion propulsion doit être possible...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

ça dépend de quelle piste... Pour Charade et sans faire de drift à mon avis c'est tout bon

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Très bon choix Philippe

Jouet fort sympathique Philippe !!!

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635 csi de 1984 mai

Salut à tous

Voici quelques nouvelles de mon garage

Avant d'avoir pu tester ma 325ix sur la piste, et encore en cours de préparation piste, j'ai revendu celle-ci à un collègue qui en voulait absolument une pour faire du circuit sur glace et neige.

Donc voilà elle est partie aujourd'hui.

Je recherche donc une remplaçante qui sera une E36-325i (budget 1500€ maxi). Il me reste plus qu'à la trouver.

Phil

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

--Salut à tous--

--Depuis 2 jours, ma BMW 325ix a été remplacée par une BMW E36 - 328i!!!!!!!
--Il s'agit d'une berline, de couleur bordeaux, totalisant 218000kms. Elle a été un peu tunée (comme la plupart des E36).

--Elle est équipée de la climat manuelle - du régulateur de vitesses - d'un collecteur sport inox - d'amortisseurs KAYABA sport - de ressorts du pack M (-2cm).

--Elle n'est pas parfaite évidemment, mais pour une utilisation piste (et aller au boulot), elle conviendra très bien. Surtout pour le prix (1300€)

--Je vous ferai des photos plus tard.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Bonne nouvelle ça !!!

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635 csi de 1984 mai

alors on y vient à la 328... Veinard, tu as le régulateur. Ton vanos va bien?

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635CSI E24 de 1989
328Ci E36 de 1995
RANGE ROVER VOGUE 3.9 DE 1989